Sabemos que con el Opel Insignia, la marca estrenará un nuevo logotipo, algo más estilizado que el anterior pero con pocos cambios.
¿Pero cómo eran los anteriores logos de Opel? Durante los últimos 45 años, la marca ha llevado ese rayo (en alemán blitz, como muchos sabréis por aquí...), sin embargo los primeros parecían más los logos de bebidas alcohólicas o de misteriosos brebajes de la época.
A principios de los años 30, Opel llevaba en sus modelos un zepelín que simbolizaba el progreso en aquella época, y fue evolucionando hacia ese rayo.
En parte esta evolución se debió al nombre que los vehículos comerciales Opel llevaron entre 1930 y 1975: precisamente blitz. En 1937 se le añadió el círculo como símbolo de movilidad.
¿Os imagináis una marca de coches con un logo así en la actualidad?
Logotipos históricos de Opel
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Opel
En Motorpasión | El Opel Insignia estrenará un nuevo logotipo, Los logotipos de las marcas, La evolución de los logotipos de las marcas
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La historia de los opel esta marcada por la decadencia de los ultimos años. Ahora, si se piensa en coche aleman premium, no se nos pasa por la cabeza Opel, cuando no siempre ha sido así. Antes hacía coches deportivos, con personalidad… nada que ver con los de hora (si lo sé, soy un nostálgico, pero es que echo de menos el Opel Monza de mis padres :p )
A mi me encanta conducir el opel kadett 1.8i de mi tio, le da mil vueltas y media al ibiza sdi que suelo utilizar
No os olvideis de los Vauxhall, la versión británica de Opel en el Reino Unido y que también ha modificado su logotipo recientemente
No se si ya habiais comentado algo, pero os dejo el enlace: http://www.worldcarfans.com/9080407.004/vauxhall-r...
Estoy de acuerdo con oblivision en que se echa de menos un Opel en el segmento superior, es una pena que desapareciera el Omega. Sin duda era una gran alternativa dentro de las grandes berlinas. Pero los Opel de hoy en día siguen siendo grandísimos coches, de gran calidad y grandes prestaciones. El logotipo podrá cambiar, pero no el espíritu.
hay varios que parecen aviones, bien podria ser le simbolo de una compañia aerunautica.
nunca han sido premium, no nos engañemos!!!
digo lo mismo…
donde quedó la presencia y planta que tenía el opel monterrey? y la envidia que sentiamos a ver a un dueño de un opel manta? y el mítico opel astra gsi haciendo guerra al mismísimo gti?
ahora miro un corsa, un clio y siete coches más del segmento y no se distinguirlos.
Si no han sido premun, preguntale a la gente que vivió en los años 20, 30 y 40. Veras lo que te contestan. Lo que jodió opel fue su compra por parte de GM, antes hacían coches mucho mejores que cualquier BMW o Mercedes. Resulta que se dejó comprar por GM por que la empresa familiar, necesitaba dinero para expandirse y GM necesitaba una gran marca Europea para entrar en nuestro continente. GM empezó a tener pérdidas y claro, recortó gastos de todos los sitios, a Opel le vino esto fatal. Ahora GM inyecta 9 mil millones de Euros para desarrollo de 20 vehiculos nuevos hasta 2012, empezando con el Insignia de ahí el nuevo rediseño del Logotipo, opel quiere volver a ser la marca que era entonces. Y GM se ha dado cuenta de que tiene que cuidar la sengunda marca que mas vende en Europa.