Con un poco de retraso, el penúltimo post de cobertura del Salón de Madrid 2008. En la zona de Nissan, había muchos motivos para babear, y uno de ellos era el Nissan GT-R, ese deportivo que se pasa por la piedra a casi todos los demás con un motor biturbo de 480 CV. De momento hay 1.500 peticiones en Europa de futuros compradores, y las primeras unidades se entregarán el año que viene. Sólo 6 concesionarios lo distribuyen en España, desde 79.900 euros.
Estaba suspendido sobre un sistema mecánico e hidráulico que levantaba el coche de vez en cuando y lo hacía bailar como una cabaretera, el efecto era el mismo: te ponías to’palote. Para reducir el ataque hormonal, estaban dispuestas dos consolas con asientos, volante y toda la parafernalia, para desquitarse conduciendo uno. A falta de pan… los 350z que estaban por ahí quedaron eclipsados por el recién llegado.
También hizo aparición el restyle del Nissan Murano, que no sólo cambió estéticamente, también nueva plataforma y sistema de tracción. Se vende con un sólo motor, 3.5 V6 de 268 CV, más potente que antes. Su pintura está a prueba de pequeños arañazos, se repara sola en uno o pocos días (SSP). No hay precios por que hasta Octubre no va a llegar.
Si hablamos de tecnología punta, tenemos que hablar del Nissan Cube Denki, la visión de la marca de los coches eléctricos a corto plazo, podría estarse comercializando en 2010. El nombre viene de “Cube” (cubo) por su máximo aprovechamiento espacial en detrimento de la estética, y “Denki” por eléctrico en la lengua del Japón. En 8 horas se recargan sus baterías de ión litio, con las que puede hacer 160 kilómetros a velocidad máxima (120 Km/h). No tiene motor de combustión interna.
Además de otros modelos de la gama (Micra, Note, Navara, X-Trail, Pathfinder…), en la zona que separa los pabellones pares de los impares estaba la pista de pruebas 4x4, donde podía verse lo que eran capaces de hacer los Nissan Qashqai y Nissan X-Trail, ambos con el sistema de tracción total All Mode 4x4i.
La dificultad de los obstáculos no era muy alta, y se podían hacer diversas pruebas. En la zona de vehículos industriales tenían una furgo super-tuneada (un concept) con muchos voltios orientados a la peña para poner Daft Punk en los macrobotellones y otros arcesorios más.
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Comentarios
pues me falto poco para no verlo, ya que no lo veia por ningun lado y no paraba de buscarlo, como habia que subir unas escaleras para presenciarlo ufff!!! impresionante el GT-R, y el Murano 2008 mas de lo mismo, ademas de ser un todocamino comodisimo, eso fue lo que me dejo mas impresionado. Un amigo mio tiene el actual 3.5 V6 y no note mucha diferencia con respecto a este, ya que esto ha sido mas bien un facelift.
el GT-R precioso sin mas,con respecto al“Cube”al (cubo)ya esta todo dicho(cosa mas fea)
Jejeje, ya ha empezadoXD. Llega dartanyan, y "sin espada aun", los otros 2 mosqueteros aun tardaran mas, pero cuando lleguen harán el mismo daño o mas!
El Cube ya nos lo enseño el amigo Clarkson hace un par de años, creo, y sólo con ver que tiene ventanilla de un lado y en el otro no (en la trasera del vehículo) uno ya se hace una idea de cómo va éste coche :)
El GT-R impresionante, bravo por Nissan.
Me gustaría saber cuales són los 6 concesionarios de españa que distribuyen el Nissan GT-R, gracias !!
la verdad es que por el precio que tiene el nissan gtr no te compras un coche de480 cv ni de coña, y ademas es guapo que te cag…
lo dicho una maquina
#5 http://www.gtrnissan.com/findadealer.es.es.html
No soy mucho de japoneses, pero hay que reconocer que Nissan se ha puesto muy bien las pilas con este nuevo modelo, solo hubiera faltado que lo llamaran Skyline, pero todo no puede ser.
Este coche es un hito historico…Creo que es el coche de produccion mas rapido en nurburgring,por delante de cochazos como mclaren f1,pagani zonda…Es un hito que un coche que cuesta 80.000 euros supere a coches que cuestan 1 millon de euros.
Este coche me recuerda al jaguar e-type,un coche avanzado a su epoca,que era barato y batia a los ferraris y coches infinitamente mas caros que el…Ademas el jaguar incorporaba muchos adelantos a su tiempo.
Mi hermano subio ( no sin antes discutir con un jo&"=io crio que se queria colar en el " simulador" del Gt-r osea una play ( yo no subi por que ya tengo Play y para hacer lo mismo… el 350z descapotable una pasada, me subi toque todos los botones ( si no para que estan estos eventos) y me parecio "la ordiga".Mucho mejor que el megane descapotable que estaba pensado para que al salir del coche te dejaras los piños ( menos mal que fui con cuidado…)
#9 Claro k es un cochazo k se como a todo lo k pilla pero siempre abra gente k kiera aparentar y gastarse 4 o 20 veces en mas en una marca. Los coches japoneses siempre an metio caña a otro muxo mas caros, cojes Honda NSX, Nissan Skyline GTR (desde el 62 metiendo caña),… y asi un largo nº.
Un respeto por Daft Punk eh!
El frontald el nuevo murano no me gusta mucho.. es más raro aún que el de ahora..!
.sebI