Que Estados Unidos se vaya concienciando poco a poco de la necesidad de que los coches y los motores sean pequeños y eficientes no significa que vayan a cambiar de un día para otro sus gustos. Y el Nissan Armada es el claro prototipo de SUV americano.
El Nissan Armada 2010, que se pone a la venta a mediados del próximo mes en Estados Unidos, es un restyle del modelo que incluye dos nuevos acabados Titanium y Platinum, con colores y molduras cromadas que le dan un aspecto rudo pero con un toque de elegancia.
Debajo del capó encontramos un 5.6 V8 de 317 caballos, también en la línea de motor gasolina gordo atmosférico clásica de estos SUV. La caja de cambios es automática de cinco velocidades.
No es un Cadillac Escalade pero se le acerca, incluso tiene detalles que recuerdan a él como el diseño de las llantas cromadas. Eso sí, el Nissan Armada cuesta entre 37.000 y 52.000 dólares (hay versiones con tracción trasera y total), mientras que le precio base del Escalade es de 62.000 dólares.
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Vía | Carscoop
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Comentarios
Burro grande, ande o no ande
pero tanto motor,para tan poko cv.....estos americanos.......(aun que sea nissan...)
Si es casi la misma armada de siempre, no, su rival no es cadillac, esta está uno o varios escalones por debajo en cuanto a calidad percibida es mas rival de las gmc, excursion, pero no de Cadillac que solo es Lincoln y las japoneses, la razón de ser de esa cilindrada es el enorme par motor no tanto la relacion litros/cv,
De hecho la Armada tiene un hermano gemelo en la division de lujo de nissan´que tambien debió tener el restyling, esa en teoria competiria con la Escalade, pero si no cambió mucho como esta, entonces tampoco le llega al caddy en calidad.
dejavu?
vamos el Pathfinder a lo americano... pero como dicen algunos de aqui.. mucho motor para poco cavallaje
#5 Yo diría que han reeditado el post (miras páginas atrás y no sale repetida, no, ;)).
Yo esto lo veo una tontería. Los americanos ya hacen este tipo de SUV's, pues dejemosles hacer el trabajo a ellos, y los japoneses que se dediquen a hacer lo que han hecho siempre. Que esta a la altura de un escalade o navegator? jajaja ni en sueños, no me lo creo. En fin...
PD: el color azul es precioso, todo hay que decirlo
Está chulo.¿No hay fotos de la trasera?
#8 todos quieren cojer un trozo del pastel... #7 he mirado atras y no estaba por eso me extrañaba...
#8 te sorprendería ver la cantidad de "japoneses vitaminados" que andan en las calles de EU... los japos saben que a los americanos les gustan ese tipo de autos, los fabrican se los venden y venden bien! xD sino revisa cuantas Toyota Tundra hay por allá por poner un ejemplo.
estos coreanos kieren imitar a los americanos dnde van
#6 la Pathfinder americana es mucho más pequeña y por una parte tienes razon porque hace como 5 años se llamaba "Pathfinder Armada" y mejor le dejaron el "Armada" y creo que le compite mas a una Durango, una Tahoe y una Sequoia porque asi que digas que las GMC o la Escalade pues todavia le falta...
OFF-TOPIC Cuanto daño hicieron los trolls... ahora cualquiera que mete un poco de humor en el blog es baneado sin miramientos, o al menos esa es la política de SandMan.
Gracias por meter a todos en el mismo saco SandMan.
Y disculpen los OFF.TOPIC´s, pero es que soy un fiel seguidor de MP indignado.
No lo compararía con el Pathfinder, de hecho es más grande, Nissan no vende el Patrol pero sí el Pathfinder en los EEUU, así que este es el SUV más grande, seguido por el Pathfinder, X-Terra y luego crossovers Murano y Rogue.
Si bien el motor es criticable, la estética es imponente y tiene un marcado estilo japonés.
Hola a todos, pues yo el otro dia en una ciudad de Polonia vi este mismo coche pero en Infiniti y la verdad que era impresionante y el coche era mas bonito y se percibia de bastante mas calidad que una escalade o navigator
Murci, ni idea macho, pero insiste insiste que con lo que ronda por aqui, fijo que alguien te cree.
Otra cosa que me toca los colgantes es, que un fabricante japones haga coches al estilo Americano le admireis, pero que lo hagan los americanos no, manda cojones.
Y luego pa colmo el #2, que ya culpa directamente a los americanos de lo que hace Nissan XDDD, en fin.
Esta si compite con la Tahoe y con la GMC Yukon, con la Expedition, la Durango ya quedo en rango inferior, pero con la Navigator y con la Escalade, pero ni de coña, ni en calidad ni en precio como bien dice Daniel...
Bueno si cojemos el mismo coche y le ponemos el escudito de Infinit igual si decimos que pueda tener la misma calidad que un escalada, que por cierto la calidad de acabados etc de una escalade a comparacion de un BMW X5 un Touareg etc deja mucho que desear. mirar esta foto: http://lh6.ggpht.com/imagerentacar/RnhFbDka1yE/AAA... Es el mismo coche pero en infinity yo lo vi el otro dia en blanco
Lo que gusta por aquellos lares.
Al final , los de Nissan Europe, han transmitido algunas quejas a la filial norteamericana, tambien recopilando quejas similares, de que el Pathfinder, pesa demasiado, para los escasos CV que tiene, y que su movimiento no eslo ágil que debiera, lo mismo que con el Patrol, y al parecer "se han cabreao" haciendo un "peaso bicho" de 317cv que competirá con otros monstruos de su especie, como el mencionado Cadillac Escalade. El aspecto es seguidor de las frescas y creativas líneas que Nissan desarolló últimamente, y sobretodo de gran tamaño. Me ilusiona, algún dia ver uno de estos, y como no, conducirlo.
Yo diria que es un 4x4 en toda regla (al estilo moderno) y no un SUV. Si me equivoco que alguien me corrija. Es bonito pero demasiado largo (ya encuentro largo el Pathfinder...). Me quedo con el X-Terra, una linea muy similar, mas corto, y una apariencia de 4x4 mas "clasico". Ademas como decis en los comentarios demasiado cubicaje para esta potencia.
Los SUVs de Nissan son de lo mas feo q hay por aca, lease Titan, Armada, Pathfinder, Xterra y Xtrail. Con sus interiores de platico de refrigerador dejan mucho q desear.
olvidad el off-topic #14, todo se debió a un desafortunado error, SandMan es un buen tipo.En breve tendré mi anterior cuenta operativa.
Es muy grande, lo del motor y el "poco" caballaje es para tener mejor par a bajas revolciones. Como muestra, el motor 3.7 que tiene el nuevo Nissan Z está por la misma potencia pero con un tamaño 2 litros menor, y es muy ágil pero le costaría mucho trabajo empujar bien a este tanque. ¿O acaso Bentley o Rolls Royce no hacen lo mismo con sus 6.75 litros de 450 caballos? Losm otores grandes tienen mejor empuje a bajas revoluciones, aunque haya coches que logran lo mismo con un tamaño menor.
Norick, concuerdo contigo, creo que murci no tiene ni idea de lo que habla, de lo poco que se, no vendían los SUV FULL SIZE en Europa o si??? Murci como puedes saber que esa infinity que dices es de mayor calidad que la lincoln y Cadillac???ya te subiste en una y lo comprobaste???otra cosa, y otra vez de acuerdo contigo Norick, si este motor lo hubieran hecho los americanos ya deberían de haber cientos de comentarios tirandoles piedra, pero como es Japonés entonces esta bien y hasta le echan la culpa a los americanos por provocar esto. Si ford y GM y Chrysler están probando motores de inyección directa, híbridos y eléctricos y viene Nissan con la misma cantada de antes, los americanos quieren cambiar pero hay otros que no quieren dejar su pedazo de pastel, esto hasta para los americanos es un mal motor, 5.6 y 317, el 5.3 de GM da 325 HP, el HEMI 5.7 da 390 y el V8 de las Cadillac 400, y aunque se que lo importante en estos motores es el Par, los V8 americanos superan a estos japoneses, por cierto, esta armada es idéntica a la de la generación pasada y ya está muy veterana. La armada no está ni de chiste en el nivel de la Escalade, ese es un señor SUV y más bonita en su versión Pick-up, por cierto MURCI, estabamos hablando de la armada con sus rivales americanas, porque metes a la X5 o Touareg???tendrán calidad y lo que sea, pero metelo por un camiso escabroso de terracería montaña y le dejaras media facia en las piedras por lo bajitas que son.
Un amigo trajo la Armada 2008 importada de EEUU, es una SUV grande, pero ni comparar con la Escalade por favor, creo que tiene el mismo tamaño de la Land Cruiser, o será un poco más grande, pero eso si, el confort y andar que tiene es increíble, y conste que no soy muy fanático de Nissan. Mis Saludos !
Otro dato a tener en cuenta, es que toda esta jauria de imports, tienen un doble filo que es el mantenimiento, por ejemplo, este fin de semana, se me jodio el aire acondicionado de la Tahoe, la pieza de recambio me costo 25 dolares con taxas incluidas, ponerla fueron 4 tornillos de una tapa y 2 de la pieza en cuestion, y destaponar el conducto de desague del agua que suelta el aire, que ese fue el causante de la averia.
Si eso te pasa en una japonesa de estas, ya le puedes estar rezando al buda o a la santa Yakuza, por que llevarla a la agencia te daran ganas de hacerte el harakiri tu mismo.
Murci, nadie dice que la Escalade sea lo mejor del mundo, y puestos a darnos datos, danos tambien los precios de lo que cuesta el X5 y el Touareg, y veras que la Escalade, aun sale mas barata.
Seran mejores que la Escalade y todo lo que te apetezca, pero tu no sabes lo que es ir a cualquier mall (Centro Comercial), y ver cualquier SUV Europea de esas aparcadas al lado de una señora Escalade, ahi es cuando te das cuenta de lo que verdaderamente importa cuando pagas por algo grande, no por juguetitos caros.
#25 el escalade si que le venden aqui. http://www.cadillaceurope.com/index.aspx?Filterid=... el resto tipo tahoe haberlo los hay y unos cuantos al igual que explorer pero creo qeu todos importados...
yo la verdad norick sera por gustos pero yo no me compraria un coche solo por ser mas grande por lo impresionante que parecezca otra cosa es que lo necesites. el otro SUV de cadillac que tambien se vende en España si que tiene un tamaño parecido a los modelos de aqui...
Primero de todo: comparo a la escalade con el X5 y Touareg porque son tmb SUV de lujo me da igual de que pais vengan, segundo: vas a un centro comercial y ves una escalade y al lado un Touareg y por mucho mas animal y grande que se vea la escalade el Touareg o X5 es muchisimo mas elegante y señorial y deportiva y luego tu te subes a una escalade de estas y a un Touareg y no hay ni punto de diferencia, los plasticuchos k lleba la escalade nada k ver con la calidad de materiales y acabados de las SUV europeas, por cierto de que te sirve k sea tan grande luego el Touareg o X5 se comen con papas a todas las SUv americanas. vease el Rally Dakar. cuantas Touareg y cuantos x5 hay y haciendo un buen papel y cuantos SUV americanas hay? las europeas las ganan en todo tanto en circuitos como en campo! y k conste k no tengo nada en contra de los coches americanos, ojala pudiera tener un corvette ZR1 o un Viper
Es que la pathfinder es la normal, esta es su hemana mayor que le pusieron pathfinder armada, ahora nada mas armada, pero aun asi no cambio mucho el restyling y no, ni comparacion con la cadillac, de hecho la caddy se ve bonita, imponenete, objeto lujoso y caro, y la armada se ve corriente y normal, eso si, enorme.
Ni tanto, las ultimas cadillac tiene excelente calidad, mi jefe tiene uno y un X5
Lo dicho Murci, sigue hablando de lo que no sabes, que tal vez alguien se lo trague.
Te voy a dar un par de claves, para que pilles el concepto de plasticuchos vs calidad vs CALIDAD.
Explorer: plasticuchos Expedition: calidad Navigator: CALIDAD
Equinox, Aztek etc: plasticuchos Tahoe Yukon: calidad Escalade: CALIDAD
BMW serie 3 plasticuchos por mucho que llores BMW serie 5 calidad BMW serie 7 CALIDAD
AUDI A3 plasticuchos AUDI A6 calidad AUDI A8 CALIDAD
cuando pilles el concepto de que aqui tambien se fabrica en diferentes categorias de calidades, entonces estaremos hablando el mismo idioma.
Que dices que BMW es mas elegante??? eso dependera de los gustos de cada uno, no???, lo que esta claro es que la piel es piel y el plastico es plastico, y tanto Cadillac como BMW los usan, asi que menos lobos caperucita.
Ahora viene el tema de los precios, la Escalade oscila entre 51,500 EUR y 71,500 EUR la mas completa, mientras que el X5 oscila entre 60,500 EUR y 80.500 EUR, lo realmente gracioso, es que el X5 aqui en EEUU oscila entre 39,500 EUR y los 46,700 EUR con iva y todo el 4.8, si si casi half price, y luego os molestais cuando os quieren vender el ZR1 por mas de 150 mil € XDDD...
Jmt46, no tu no te compras un coche grande solo por lo impresionante que pueda ser, por eso llevas un serie 7 no??? que pasa que el serie 3 Compact no te lleva al carrefour igual??? necesitas realmente el espacio del Serie 7??? amos hombre...
Paso del rollo American VS Euro, solo he querido dejar claro que el muchacho este no a visto una Escalade ni en pinturillas, o eso o es menos objetivo que el Lobato, y a parte de eso, que los americanos no tienen culpa ninguna de que Nissan haga SUV inmensos como este, asi que ale me piro a sobar y a otro con el cuento...
Ni el maletero ni los asientos ni la calidad ni las 4 puertas, ni el motor. y en su momento era un chollo que no se podia desperdiciar.
aparte de ser un coche exclusivamente para viajar no apra ir al carrefour, para eso no se necesita un coche de 5 metros.
Murci, los BMW seran de la calidad que sean, pero son más caros, otra cosa, no todas las personas en el mundo sabemos de autos y para muchas más no saber hallar esas diferencias en calidad, yo tengo un amigo que tiene un X5 que lo presume como si fuera Porsche y un día llegamos a un centro comercial en donde estaba un Escalade como del doble del tamaño del X5, y nos pusimos a preguntar a las personas que pasaban cual les parecía más caro y más lujoso, de aspecto más imponente y exclusivo, y oh sorpresa, todos eligieron el Escalade, y aunque aquí todos sabemos que el X5 es superior y más caro, no lo aparenta, es el problema de los europeos, que a simple vista no sobresalen ni apantallan por su diseño, porque imaginate ver casi 6 metros de largo, 2 metros de altura, rines de 22 pulgadas cromadas y una gran parrilla, el pobre BMW se ve como juguete, así que no se como dices que un X5 o Touareg de ve más elegante y señorial, que hasta para mi, entendido de autos, las veo muy simples ante las mega americanas, otra cosa será el interior, pero ten en cuenta que por las calles no todos se irán asomando al interior, sino que los apantallará el exterior.
MUrci, otra cosa, y se que ya te agarramos de encargo, pero no puedes subajar al orgullo americano, de donde salieron las SUV y que ahora digas que no sirven, tu hablas del DAKAR, pero te reto a que subas a mi rancho a la velocidad de ellos, y llegaras con media camioneta y sin facias, te lo aseguro, entiende, el dakar es una carrera de Rally, por senderos y caminos ya hechos, no es competencia de 4x4 puro, en donde tienes que atravesar ríos y montar piedras de medio metro o vadear hasta 1 metro de agua, verás como los lindo interiores de las que mencionas se van a la basura y con esos rines de aluminio que montan los dejaras cuadrados en las primeras piedras, eso es 4x4, y te aseguro que ninguna de las que mencionas le gana a mi Jeep liberty trepando, para eso estan hechos los americanos, para maltratarlos y no para que se partan en dos, o prueba una de ls Z71 de chevrolet o algunas ford, y te aseguro que esta cargan a cuestas con la X5 en una subida enlodada, ahora me diras que un Touareg es mejor que un Jeep o un Hummer porque ahora si me darás risa, cuando enm realidad te subas a uno de ellos, me platicas tu experiencia y entonces sacamos conclusiones de cual es mejor SUV, los SUV fueron hechos para terrenos malos no para carreteras, otra cosa muy diferente es que los europeos las hayan enfocado a la ciudad y que por eso ahora se declaran mejores, pero un SUV, bajo mi punto de vista se caracteriza por sus capacidades todoterreno, no por su calidad de marcha, y aunque yo tampoco le hago el feo a las europeas, se reconocer que me daría mucho dolor meter a una europea ante las situaciones que te pondré a continuación. http://www.youtube.com/watch?v=s23HoUXjs8g&feature...
http://www.youtube.com/wat
#36 en mi garaje habia un opel GT antiguo y cada vez que entraban mis amigos de pequeños flipaban con ese coche por ser 2 plazas y tener estetica de deportivo. mi coche le pasaba por encima en todos los aspectos pero al ser mas discreto no se fijaban. Que la gente lo elija por mayoria no lo convierte siempre en la mejor opcion.
Murci, mira este video, esta subida es igualita a una que hay en mi rancho en donde ha subido una Chevrolet Z71 y una Dodge ram 2500, y a las patadas mi liberty, que por poco y me voy de regreso en la bajada, no te daria compasion meter al X5 o al touareg ahí, y otra cosa, crees que llegarían enteros, y todavía crees que los americanos no son buenos SUV 4x4.
http://www.youtube.com/watch?v=YJ6gyzhnSJc
JMT46, ya lo se que no son mejores por que la gente lo elija en mayoría, alo que voy es que las apariencias engañan, y como lo dije anteriormente, yo se muy bien que el X5 es superior, pero la verdad, por ejemplo a mi amigo le molesta muchisimo que le digan cosas de ese tipo, por ejemplo que una suburban o una Navigator se ve más lujosa e imponente que su X5, por ese motivo, más nos encargamos en molestarlo, cualquiera que viva en América te dirá que la gente común que no sabe de autos preferiría primero uno grande que un europeo que en ocasiones no conocen ni la marca que es. Por eso te repito, se que no es mejor, pero no se pueden comparar porque no están enfocados para el mismo mercado y por el mismo motivo no se puede decir que uno es mejor que otro, pero de que apantallan más las americanas, no lo pueden negar, en particular para mi las que mas llaman la atención por su cantidad de brillo por el cromo son las Escalade, las Yukon Denali y las Aspen de Chrysler, ya ni que decir de sus versiones Pick-up, que se ven más majestuosas.
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