La planta de Sunderland (Reino Unido), propiedad de Nissan, se despide del Nissan Micra tras casi 18 años de producción. La segunda generación empezó a fabricarse el 10 de agosto de 1992, seis años después de la fundación de la fábrica. Deja paso a la fabricación del extravagante Nissan Juke.
La cuarta generación del Nissan Micra no va a fabricarse en Sunderland, sino en otras plantas ubicadas en lugares más lejamos, como Tailandia, India, China, etc. Así que esta vez es un “adiós” y no un “hasta luego”. En total, han fabricado 2.368.704 Micra, el 40% del total de la planta.
El último ejemplar salió de la línea de producción ayer mismo. Los Micra vigentes irán agotándose en stock hasta que el nuevo modelo llegue a los mercados. Los interesados en hacerse con uno seguramente encontrarán jugosos descuentos de última hora, otros preferirán esperar.
En Motorpasión | Nuevo Nissan Micra
Comentarios
Del actual Micra,me quedo con el 160 SR,es precioso....
si porque el cabrio.... me escuecen los ojos cada vez que veo uno!
y mas cuando se ve en rosa................pobre hamond http://www.youtube.com/watch?v=VkWf4crJ9uI
ya era hora XD
Por cierto me paso una vez una cosa muy graciosa con un nissan micra... un amigo iba a comprarse un coche y ibamos hablando de coches y tal, habia uno aparcado y me preguto " y este coche? " yo conteste es un coche de tia y por detras iba el dueño del micra que sin que lo supiera y me dijo... "pues este lo conduce un tio" y se monto en el coche.
jajaja yo segui andando sin mirar atras, uff me senti muy mal despues de eso. No quiero ofender a nadie, fue lo primero que pense.
-- editado por última vez a las 16:29
interesante
Una pena que lo dejen de producir,porque el nuevo Micra es una p*** mierda,cambió de diseño totalmente y ahora parece mas destinado a paises asiaticos y emergentes que a Europa.
A mi en general el Micra me gustaba...Estaba bien,un coche economico y con un diseño diferente,a pesar de que al principio no me gustó por sus luces "salidas".
-- editado por última vez a las 16:31
Totalmente de acuerdo contigo. El Micra saliente goza de un cierto caché que nunca tendrá su reemplazo ya que este apuesta por la simplicidad más absoluta tanto por fuera como por dentro. De todas formas no creo que en Nissan se resientan por ello, porque el Juke que tanto nos hace discutir parece seguir el camino del Qashqai en cuanto a ventas.
Saludos.
Yo lo siento pero tengo un personal odio a este coche, una señora conducía su micra por una carretera convencional con su marido al lado y su hijita detrás cuando ésta se puso a vomitar, ¿qué hace la señora? pues conducir y que se ocupe el marido de la hija, NO, SE PONE A MIRAR HACIA ATRÁS, de frente, venia un chaval con su novia que regresaban a la ciudad tras un fin de semana en el pueblo, resultado, choque de frente, no total ya que el chaval pudo "semiesquivar" el coche descontrolado de la señora... no nos paso nada a ninguno (suerte impresionante).
Desde entonces cada vez que veo un Micra pienso.. p_to Micra.. se que el modelo no tiene la culpa pero no lo puedo evitar xD al carajo el Micra.
PD: objetivamente es feo con avaricia.
Saludos.
Esperemos que el Juke dure tanto en producción como el micra para de esa manera poder mantener los puestos de trabajo
Ojito con el Juke que con su frontal de jabalí aún será éxito de ventas. Peores cosas se han visto (Cube nº1 en Japón).
Es de tía, sin ninguna duda.
A mi personalmente este, el fiat 500, el mini -según qué versiones- y el DS3, me parecen coches destinados al público femenino
ten cuidado a ver si te van a dejar en ridiculo estos coches de tia a tu coche de macho iberico.
Que estén destinados a las mujeres no quiere decir que sean una mierda, ni que corran poco. Dime en que momento he dicho eso, porque no lo sé.
Como si la industria no hiciera productos destinados a un "target" determinado...me parece absurdo negarlo.
-- editado por última vez a las 09:31
Tú lo has dicho: "el Mini-según que versiones-"
Espera, que adivino esas versiones a las que te refieres...¿A que un JCW no te parece destinado al público femenino? Claaro, porque como tiene 211 cv, ya no está destinado a mujeres, ¿no? ;)
-- editado por última vez a las 14:26
Busca una estadística de las potencias medias de los coches de hombres y mujeres y verás. Eso es un dato.
A las mujeres -generalizando- el dato de la potencia a la hora de comprarse un coche les importa más bien poco (basado en experiencias reales), y le dan más importancia al factor puramente estético o al equipamiento. No es ser machista, es una verdad como un templo. Y no tiene nada de malo. No digo que un Mini Cooper S JCW no sea un coche de tía, sólo digo que normalmente le dices a la mujer (siempre hay excepciones)que ha de pagar 6000 euros más por tener más potencia y bastidor, y a no ser que le sobre el dinero, te va a decir que se queda con el cooper a secas, y los 6000 euros se los gasta en equipamiento.
Creo que el machismo que veis en mi está más bien en vosotros. Yo en ningún momento he criticado a estos coches, ni a las mujeres que los compran. Los hombres y las mujeres somos diferentes, y por esa razón solemos tener diferentes gustos e intereses.Nada es mejor o peor.
No entiendo tampoco por último como saltáis sobre mi por decir "este coche me parece de tía" y no saltáis cuando un editor postea algo como que "tener un audi es como tener una hija de 18 años que está buenísima" o algún comentario tipo "el coche y la mujer no se prestan". Eso sí es denigrar a la mujer.
Hace como un par de meses, estaba en Madrid, al lado del Corte Inglés de Raimundo Fdez. Villaverder, y entró al parking una chavala con un Mini JCW nuevecito, y no, no era de palo, y seguramente, no era del novio.
Debo reconocer que me llamó la atención.
A mí el Micra nunca me ha gustado, me parece muy soso. Aún así, lo prefiero antes que el experimento del "Juke".
Desde hace unos meses no me deja configurar el Micra Cabrio en la web. Se ha dejado de vender???
estaban tardando por que el Micra es feo con ganas el anterior es mucho mas bonito un saludo.
Y mientras los fabricantes a llenarse mas los bolsillos fabricando en ésos paises emergentes en los que gana con cada coche igual un 300 %.
Que buena noticia... ya era hora, solo nos queda por ver el fin del dacia!!!
Ver el fin de Dacia por que?? Por ser un producto barato??
Correcto!!, o dentro de poco acabaran vendiendolo en los chinos, como los sin carnet en las tombolas de pueblo.
vaya argumento de mierda no?? Si es barato que no se venda. En fin...
De mierda lo serás tu, y todo lo que quieras, si quieres faltar cambiamos de medio, este no es el más adecuado!
he dicho que tu argumento es una mierda no que tu seas una mierda, tienes razon no voy a seguir perdiendo el tiempo con crios.
osea quiere decir que van a terminar los que quedan y no fabricaran mas micras hasta que salga la proxima generacion
Perdon por la ignorancia pero el Micra negro de la foto que modelo es o porque es diferente a los otros dos??????????????
Es que el negro es de la primera generación, y ya que lo despiden han decidido juntarlos todos para la foto.
El negro es una unidad de la anterior generacion, seguramente lo habran puesto hay para que viesemos en la foto los modelo fabricados en la planta de inglaterra.
Oooo ya me queda claro. Gracias
que gran perdida. (tono ironico).
¿Por qué? El Micra era uno de los utilitarios con mejor comportamiento en carretera. Además ¿El buen andar de un coche tiene algo que ver con la femineidad? No existen coches sexuados, ni las mujeres necesitan coches diferentes que los hombres.
Que suerte que no perdimos ningun modelo del grupo VAG (tono irónico)
es que lo bueno dura.
Es lo que toca, en cuanto se pueda pasar la producción de los modelos mas vendidos a las nuevas plantas en los paises emergentes. Poderoso caballero don dinero.
Sinceramente, no se ha perdido gran cosa. A parte de una estetica muy discutible, este coche no se caracterizaba por la proverbial fiabilidad japonesa (experiencia de mi mujer) ni por un buen acabado. Era un diseño raro al que habia que acostumbrarse igual que el futuro Juke.
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