Tras el apoteósico final de MotoGP y de novedades de noviembre, el invierno comienza a hacer su aparición y se va asentando en nuestras rutinas. Reina la calma y las vacaciones de navidad ya se sienten al doblar la esquina. En esta atmósfera de tranquilidad hemos probado una de las motos más avanzadas de los últimos años, una moto que ha hecho escuela. Hablamos de la Ducati Multistrada 1200 S (parte I, II, III y IV), la apuesta "moto total" que fue renovada el año pasado.
Estamos hablando de una moto que pretende valer para todo: ciudad, curvas, viajes y hasta algo de off-road. A ello le ayuda un motor que desarrolla hasta 160 cv (y digo hasta, porque dependerá del modo de conducción en el que conduzcamos), con sistema DVT, suspensiones semi-activas (que varian dependiendo de las condiciones en las que rodamos) y sistema ABS con sensor de inclinación en curvas. Atentos porque incluimos vídeo al lomos de esta preciosidad. Además, hablamos de maquetas, de vídeos a 360º y de la electrónica que reinará en MotoGP el próximo año.
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Probamos la Ducati Multistrada 1200S y te mostramos una maqueta para babear durante horas
1/6 Vídeoprueba | Ducati Multistrada 1200 S
Si no tenías suficiente con la extensa galería de fotos y los artículos de la prueba de la Ducati Multistrada 1200 S, aquí el análisis en vídeo de una moto de altas pretensiones y prestaciones.
2/6 Sí, es una maqueta
Lo crean o no, esto es una maqueta. Se trata de una Ducati 1299 Panigale S de Pocher a escala 1/4. Y sí, el nivel de detalle es absurdo y difícilmente se puede detectar que es una maqueta (bueno, réplica a escala).
3/6 Estos serán los efectos de la nueva electrónica de MotoGP
Para 2016, MotoGP estrenará una nueva medida en busca de la igualdad de fuerzas. Todas los equipos montarán en sus motos la misma electrónica Magneti Marelli pero, ¿cómo afectará esto realmente al campeonato? Te lo contamos
4/6 Rossi se quita las penas en Monza
Valentino Rossi se proclamó campeón del ya tradicional Monza Rally Show en el que competían personajes como su fiel amigo Uccio, Davide Brivio, Antonio Cairoli y Thierry Neuville.
5/6 Lo mejor de Honda a 360º
Honda colocó en el trazado de Tazio Nuvolari lo mejor de lo mejor de su departamento de competición. En cada vehículo, cámaras capturando la acción a 360º formando una experiencia audiovisual que nos encantaría ver más a menudo.
6/6 Porsche 918 Spyder VS Yamaha YZF-R1 2015
Y para terminar la semana, os dejamos con una de esas batallas sin sentido con el único objetivo de hacer babear al espectador. En esta ocasión, Porsche 918 Spyder vs Yamaha YZF-R1 2015
