Si nos ponemos rigurosos, podríamos pasar de la encuesta y anunciar un ganador directamente, porque sólo hay un modelo que haya sido presentado y se haya puesto a la venta en 2009: el Opel Astra.
Si ampliamos a modelos nuevos (no restyles) que hayan sido presentados, sumamos dos con el Alfa Romeo Giulietta. Se nota que el año pasado fue el baby boom de los compactos, con el Golf, el Mazda3 y el Mégane, y este año no ha sido tan prolífico en número.
Pero como con dos rivales no tenemos ni chicha ni limoná, ampliamos el criterio a restyle, y aquí aparecen unos cuantos rivales más. La votación se prevé tan encarnizada como la de los utilitarios, que ha derivado en la ya clásica conversación sobre si Volkswagen es referencia en su segmento o no… y en qué significa eso.
Alfa Romeo Giulietta
Ha llegado casi a final del año, y de hecho aún nos quedan detalles por conocer del sustituto del 147. Sin embargo, ya vemos a dónde apunta: cuore de Alfa, diseño atractivo en la línea del MiTo y del 8C, con interesantes opciones como el DNA. Más detalles en su ficha.
Kia Cee´d
El modelo que presume de dar más garantía que nadie (hasta 7 años, según las partes) ha sufrido un pequeño restyle, en el que cambia varios elementos de su interior y exterior y añade alguna interesante versión de consumo reducido. También hemos tenido ocasión de catarlo.
Opel Astra
La apuesta fuerte del año. Mucho más elegante que su antecesor, mejorado tecnológicamente y más agradable en todos los aspectos salvo, quizás, en el precio y en los huecos portaobjetos. Es el décimo compacto de Opel, ¿le servirá el número redondo para ganar? Lo probamos en Fráncfort.
Seat León
Más pequeño que sus rivales, con un restyle flojo, pocas opciones tecnológicas, un interior aburrido… y podría seguir dando motivos en contra, porque probablemente ninguno consiga tumbar su principal virtud: el espíritu del León, querido y odiado a partes iguales. Cómo de grandes son las partes, lo decidís vosotros. Y lo podéis ver en el post de la gama Seat 2009.
Volvo C30
Es uno de los compactos más caros, pero enamora a primera vista, y su restyle lo ha hecho todavía más atractivo. Ahora podemos saber los lectores de Motorpasión creen que vale lo que cuesta o no. Los detalles en la ficha del Volvo C30.
Votaciones
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Comentarios
Ufff la cosa estará entre el Alfa y el Opel...
Votos realizados.
Al único al que no he podido votar ha sido al Alfa, no me aparecía la opción y como tampoco me gusta pues no marco esa opción.
Opel Astra, sin ninguna duda. Y para quien aun las tenga recomiendo buscar pruebas porque realmente Opel lo ha hecho bien. Buena calidad para su segmento, buen diseño exterior e interior, precio en la media y buenos motores gasolina.
Yo me quedo con el Alfa, aunque ya lo tenía agregado a "Me gusta" hace algunos días. El Volvo tampoco me disgusta, pero es demasiado caro, y sus motores de gasofa necesitan una revisión, pues el 2.0 no destaca y el turbo es demasiado gastón.
Oh Dios si! Giulietta rules!
Yo elejiria el Alfa pero veo una final muy apretada con el Astra. El Leon y el C30 son restyling.
podeis votar?? no me deja votar el Alfa... el resto se abre la pagina sin problema
Los que dudáis entre varios podéis votarlos todos y que sea lo que dios quiera.
Yo de hecho también tenía votado al Astra desde hace tiempo.
#7 jmt46 yo acabo de probar y sin problema, ¿le ocurre a alguien más?
Alfa y C30, aunque como dice JMT el C30 es un Re-Style y el interior apenas ha variado es de los más agradables a mi modo de ver también influye que en casa tengamos un S40.
A mí tampoco me deja votar al Alfa. Va a estar reñida la cosa con el Astra, y el C30 también tendrá algo que decir, seguro...
Leon, C30 y Astra
Daniel me sale esta página y aquí no hay nada de "Me gusta" http://www.motorpasion.com/tag/alfa-romeo-giulietta :S
NECESITO VOTAR AL ALFA!!! A mi tampoco me deja!
Me falta el Honda Civic.
De los que hay... el Alfa si eso.
yo tampoco puedo votar al alfa
Giuletta...o Astra...no tengo todavia la decision aunque ya tuviera puesto el me gusta en el alfa. #13 tienes que dar en la noticia que sale la foto a leer mas y luego ya en la que se abre aparece.
Giulietta
Daniel Seijo:
El link para el Alfa (entiendo que debería ser: http://www.motorpasion.com/producto/alfa-romeo-giulietta) se redirecciona automáticamente a:
http://www.motorpasion.com/tag/alfa-romeo-giulietta.
No se puede votar (irónicamente la mejor opción desde mi humilde opinión)
voy a hacer un poco de gomi por aqui....y que pasa con el kia?? que tiene de malo? (dejando a parte gustos subjetivos)....jejeje.... en fin, esto esta claro que es subjetivo todo, pero vamos, que el astra...por dios...un coche mas caro que el golf y que la version basica no tiene ni aire acondicionado (en un modelo de 2010) y cuesta 15700€ pelao, en fin , cada cual esta claro (y es totalmente respetable) que tiene en cuenta los factores que cree oportunos para decidir. Yo, por mis razones (ya que es una decisión razonada) voto por el kia, su relacion calidad-precio me parece la mejor de la lista y los 7 años de garantia son un punto muy a favor.
C30!!!
ConoSur, había hecho el mismo razonamiento que tu y con los mismos resultados he acabado.
A ver que pasa con el Giulietta, que no se puede votar!
tongo! tongo! tongo!
El C30 no pinta nada, ese juega en otra liga con el sciroco.
No dijisteis que no entraban restyles??
Jajajajajjajajajajajaja el C30 compite con el Scirocco jajajaja que cachondo.
Que menos que poner algún restyle,porque el tan reclamado segmento que es el de los compactos y que solo pudieran dar a elegir 2...pues mejor poner un par mas aunque sean refritos no?
No entiendo la forma de plantear esta comparativa. Básicamente se resume en: Alfa = Notable Kia = Suficiente raspado Opel = Sobresaliente Seat = Suspenso Volvo = Notable alto
Y después de decantaros claramente pedís que vote la gente. Me parece una forma de condicionar las votaciones.
Por otro lado no entiendo el palo tan grande al León con motivos bastante poco concretos. Decís que es el más pequeño de la comparativa cuando no es cierto (Volvo = Longitud: 4266 mm, Anchura: 1782 mm, Altura: 1447 mm; Seat = Longitud: 4315 mm, Anchura: 1768 mm, Altura: 1455 mm). Que el restyling es ¿flojo?. El interior ¿aburrido?. Esto es algo puramente subjetivo.
Está claro que en este tipo de votaciones siempre hay una parte subjetiva, pero la elección de coche del año debe intentar ser lo más objetiva posible y creo que este no es el camino.
Saludos,
lo mismo es porque el león no trae volante de cuero de serie...
#27 donde esta la gracia??...
El merecedor justo por falta de novedades en 2009 es el Opel, yo al Alfa no lo meteria dentro de este año.
tONGOOO! :P
El justo ganador en cuanto a éxito se refiere es el Seat Leon, del que soy un féliz propietario desde hace un par de semanas.
Buenos motores, estética a mi juicio bonita, tremendas ofertas y calidad en su fabricación. Los acabados interiores son buenos, pero es justo reconocer que en los modelos de Volkswagen y Audi los presentan mejor.
El C30 me tenía enamorado hasta que ha llegado este restyle, le quita un poco de esa magia que tenía. Sus precios son claramente premium.
#20 reverfons
Está bien tu argumento, pero yo voy a hacer de anti-gomi. A KIA le ocurre lo mismo que a Citroën. Presentan modelos con un precio inferior y una "supuesta" calidad similar al resto de marcas generalistas.
Pero esto no es más que el "cuento de la lechera". He conducido muchas veces varios modelos de Citroën (ZX, Xsara y Saxo) y puedo asegurarte que hasta un Golf City Mark I daría menos problemas que ellos.
KIA no suele fallar con sus elementos puramente mecánicos, pero la fabricación del coche, calidad de ajustes y los plásticos están un escalón por debajo. Por ello sus precios también están un escalón por debajo.
Quiero un Megane... :(
quiero votar al alfa pero no se puede, te sale el post del giulietta de algunos dias. yo entre ahi y puse "me gusta" x las dudas, pero no esta la opcion votar para la encuesta.
Por cierto, tengo un amigo trabajando en una fábrica de faros de Valeo, y dependiendo de la marca para la que fabrican los materiales y los controles de calidad y montaje son diferentes...pues bien, me dijo que nunca jamás se comprará un Opel. De marcas generalistas, las mejores con diferencia son Volkswagen y Renault (Renault algo por encima curiosamente), y las peores Seat y sobre todo Opel, que se lleva la palma. Por poner un ejemplo, en la cadena de montaje de los de opel, si un faro cae al suelo y no sufre ningún daño aparente en el exterior, "p'alante", sin revisar ni leches. Las marcas premium, como era de esperar, un escalón por encima.
#27 Pues claro que el C30 compite con el Scirocco. #36 Otro amigo mío que tiene una grúa dice que los que menos averías tienen son los Renault y los Ford. No puedo votar al Alfa, no aparece nada :(
En lo que se refiere al apartado estético: Ganador por elegancia y belleza: Alfa-Romeo
todos los demás, bastante mediocres, pero el que se lleva la palma es el Seat LEON
Incluímos el restyle del Leonidas y no incluímos el del civic?? vaya telita... de los que hay en la lista sin duda elijo el Alfa, es precioso eso no se puede negar...
opel astra!!!!!!!!!!!!!! se lo merece x el salto de calidad i las luces de alante ke son molooooooooonnas!!!!
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