Este mes Motorpasión continua sin uno de sus editores históricos, Daniel Seijo, que ha iniciado un nuevo camino en su vida profesional. En el equipo actual del blog estamos decididos a seguir haciendo un buen trabajo y para eso queremos también contar con vuestra ayuda, porque Motorpasión somos todos: editores y los miembros de la comunidad.
Nos estamos esforzando en traer contenidos más variados, ser más regulares, atender a las peticiones que sean posibles, mejorar el clima que a veces se enrarece… Queremos preguntaros esta vez: ¿qué contenidos mejoraríais de Motorpasión? Por favor, pinchad en la pregunta y opinad, y os ruego que votéis positivo o negativo en función de vuestra posición.
Somos conscientes de que hay cosas del blog con las que no todos estamos de acuerdo, y estamos trabajando en ello. Es importante que nos involucremos en esto, estaremos muy atentos a vuestros comentarios. Por favor, tened presente que no podremos satisfacer cualquier petición que nos hagáis, pero se tendrán en cuenta.
Ahora volveremos sobre la pregunta de la semana pasada y veremos qué respuesta fue la que gustó más.
La última vez os preguntamos ¿Cómo combatir el alza de los combustibles?. Ahora mismo sufrimos combustibles a precios récord tras el verano de 2008, cuando nos llevamos el gran susto, y estos días todo el que acude a repostar sufre auténtico Dolorpasión. Fonsi se llevó el gato al agua:
Centrales nucleares.Dejar de quemar petróleo y pagar molinos a precio de oro.
La medida propuesta por nuestro querido y polémico amigo es a largo plazo, porque las centrales nucleares tardan años en ponerse en marcha, y pasa mucho tiempo hasta que se empiezan a construir, qué decir que empiecen a producir energía. Esto conlleva una serie de problemas bastante complicados.
Por una parte, nos sigue haciendo dependientes, aunque de otra gente. Los ecologistas se oponen por las secuelas en el medio ambiente, que tardan miles de años en desaparecer. No es una fuente renovable y seamos sinceros, nadie quiere una central nuclear al lado de su casa.
Aunque se aprobase una central nuclear ya, para cuando estuviese montada igual los árabes se han vuelto más demócratas que nosotros. De todas formas, las centrales nucleares producen electricidad, no mueven coches, así que su impacto en el tráfico rodado solo tendría sentido si hubiese un parque abundante de coches eléctricos. Fonsi, ¿he entendido bien? Viniendo de ti…
Recordatorio sobre las funciones de votación
Os pido que dediquéis los comentarios de este post solo a comentar la respuesta de Fonsi de la semana anterior, y que para contestar a la petición de sugerencias para el blog os dirijáis a la pregunta creada en Motorpasión respuestas. Si no, nos vamos a hacer todos un lío.
Quisiera aprovechar para recordaros que tenéis mucho poder para mejorar los debates. “Marcar como abuso” solo ha de hacerse cuando un usuario viola las normas de convivencia especificadas en la cajita roja antes de comentar, no para expresar desacuerdo (esto va especialmente por Jordyh). Si procede, el usuario conflictivo será expulsado temporal o definitivamente, pero eso ya lo decidimos nosotros, los editores.
Votad positivo a los comentarios que consideréis especialmente buenos o relevantes, y el voto negativo no es para expresar desacuerdo, eso se hace respondiendo. El voto negativo es para poner en gris los comentarios provocadores, desafiantes, faltos de educación y en general que atenten contra un debate ordenado. Lo volveré a repetir si hace falta.
Y sí, se puede votar negativo y abuso a la vez, pero solo si está justificado.
Enlace | ¿Qué contenidos mejoraríais de Motorpasión?
En Motorpasión | La pregunta de la semana (archivo)
Comentarios
Q tal Javier, he visitado esta pagina desde hace algunos años y sigo visitandola aun con algunos desacuerdos, tiene algo especial no se q; y contestando a tu pregunta me gustaria q la zona de comentarios pudieras agregarle fotos, imagenes o videos para enriquecer mas una opinion. Te dejo un enlace de un blog q disfruto mucho viendo para q te hagas de una idea. saludos
http://forums.vwvortex.com/forumdisplay.php?1-The-Car-Lounge
No es lo mismo un foro que un blog, añadir imagenes y vídeos en los comentarios solo haría más lenta y confusa la página.
Yo como recomendación daría más rapidez en poner los articulos, y poner las fuentes de la información. Ya que aunque redactéis vosotros el texto, hay que poner las fuentes, ya sea una web o aviso por email. Ya que incluso después de decir que no podíais estar en el salon de Ginebra de este año, al menos con los periodistas, publicabais las novedades de todos los modelos sin citar ninguna fuente. Solamente se ponen fuentes a Weblogs SL(intercambio de enlaces), y muy pocas veces a otras webs. No pretendo que mi mensaje se interprete como una critica, sino como una opinión y recomendación. Yo también tengo varias páginas webs y blogs, y las fuentes debería ser lo más importante de un buen redactor. Un saludo, y espero que sigáis mejorando.
Obviamos la fuente cuando la fuente es la propia marca o entidad afectada, si no, la ponemos siempre. La mayor parte de las veces trabajamos directamente sobre información oficial, sin intermediarios.
¿Por que es tan habitual que la zona de Fichas y Precios de Coches Nuevos te lleve a un error 505 Bad Gateway?
salu2
El error es 502. Perdon por la confusion.
salu2
No sabía eso, avisaré al responsable.
en este ya no tanto, en genbeta, applesfera xataka es muy frecuente ese error, o el otro de bad request 400 o algo asi, uso firefox
- Los blogs que utilizan este sistema (todos) tardan un poco más que otros en cargarse y luego el scroll se vuelve lento, me resulta un poco engorroso navegar por ellos, cosa que en otras páginas similares que no son de este grupo no me sucede.
- El sistema de votos positivos y negativos sigue sin gustarme, ya sé que hay gente muy partidaria y, de hecho, tengo más positivos que negativos, pero simplemente no me gusta.
Si se me ocurre algo más ya lo añadiré. En general, me gusta este blog, enhorabuena por él a todos.
5 Comentario moderado
98Yo creo que estos chicos lo hacen fenomenal.
Cada semana hacer una prueba dinámica y comparativa de dos o mas coches.
Salu2
como lo que han hecho hace poco ¿no? la prueba del A3 y el serie1. Me parece una buena idea, como por ejemplo la prueba del subaru impreza (el adsequible, no el sti jeje) y el lancer sportback, por ejemplo, que son dos coches muy parecidos, en mi punto de vista
Eso mola. Chicha en estado puro. A todos nos gusta saber las características de los nuevos modelos, pero si además se pudieran hacer comparaciones de varios modelos simultáneamente (competencia) estaría muy bien.
Aún así, por mi parte, pocas quejas con Motorpasion.
UN SALUDO
Sí, sería algo parecido pero provando los dos coches en la misma prueba. Como lo que hacen para un coche (con varias partes), pero con 2 coches de características parecidas. La idea seria como la del A3 vs Serie 1
brillante
Para mí, la mejora viene con un mayor control de los trolls. Se cuelan bastantes y además, creo que pecáis de tolerantes muchas veces.
La segunda sugerencia tiene más dificultad. Últimamente, y sobre todo desde que no está Sandman, los post que publicáis son cada vez más asépticos. Con esto quiero decir que en ocasiones les falta chispa, opinión personal, ese punto que los diferencie de otros blogs de coches que escriben sobre el mismo modelo. Y en la misma dirección, os falta contar más historietas del motor, no sólo centraros en las novedades. Por ejemplo, ¿quien no recuerda el post sobre la subasta del coche de Al Capone?
http://www.motorpasion.com/clasicos/el-1928-cadillac-town-sedan-de-al-capone-a-la-venta
Con eso, y con la cantidad de gente que opina aquí, os acercaríais al sobresaliente.
interesante
Al hilo de ese clásico de Al Capone, pediría más información de clásicos en general, ya sé que este blog es de actualidad, pero a veces lo clásico puede ser actualidad, por subastas, por salones, por concentraciones y hasta se puede hacer alguna prueba esporádica de cuando en cuando, recordemos que los coches actuales tienen un pasado, ¿no sería bueno hablar del primer Golf Cabrio aprovechando el lanzamiento del nuevo?, pues cosas de ese tipo.
-- editado por última vez a las 19:53
interesante
Chapeau Nachete! Iba a decir de hecho algo parecido... y es que sois muy buenazos en los test que realizais. No pasa nada por ser un poco más malos y decir más claramente en qué fallan los modelos. Es decir, dar vuestras auténticas opiniones, aunque entiendo que por respeto a la marca que os prestó el coche intenteis ser diplomáticos. Aquí pido cara pero reconozco el por qué de la cruz.
También creo que un redactor especializado en clásicos vendría muy bien para los amantes de los mismos. Y no tienen por qué ser clasicos incunables. A veces un sencillo Seat 1500 da más chicha que el último tuneo de Gemballa (bueno, éste ya no que palmó, pero ya me entendeis...)
Yo por mi parte recuerdo el post sobre Little Bastard que me encantó!
Pero en otro orden de cosas, me parece muy bien vuestro trabajo, y os felicito por ello!
-- editado por última vez a las 01:29
A ver si podeis hablar un poco más de híbridos y eléctricos, que es un tema que casi no se toca.
En fin, ahí va otra vez:
Os pido que dediquéis los comentarios de este post solo a comentar la respuesta de Fonsi de la semana anterior, y que para contestar a la petición de sugerencias para el blog os dirijáis a la pregunta creada en Motorpasión respuestas. Si no, nos vamos a hacer todos un lío.
Puse un triangulito amarillo visible :P
No hay manera eh??? jejeje
en mi humilde opinion, en los comentarios, la gente tiende a "responder" al primero para poner su opinión sobre el post, sin intencion real de "responder". así su comentario, aunque sea el nº87, saldrá de los primeros, relegando a los que comentaron en segundo, tercero, etc... lugar, creo que habría que educar mejor a los que comentan... (algunos, ojo)
No deberíamos comentar solo la respuesta de fonsi a la pregunta de la semana??
Para mejorar motorpasion ya esta: http://www.motorpasion.com/respuestas/que-contenidos-mejorariais-de-motorpasion
Me parece que las centrales nucleares es una buena opción, es una tecnología limpia, eficiente y solo tiene un problema, que hacer con los residuos.
Actualmente china esta trabajando en centrales nucleares de nueva generación, para poder reutilizar los residuos radioactivos, no se eliminan al 100%, pero llegan a tasa de reutilización del 45% de los residuos.
Con esto no eliminaríamos la dependencia del petroleo, pero generaríamos electricidad para mover mucho transporte publico(tren, metro, autobús, coches eléctricos ...etc.)
Lo de las centrales nucleares es la solución por lo que tu dices, pero no hay "webos" a, siendo presidente de este país, aprobar la construcción de varias centrales, se le tirarían al cuello.
Además, la política que se está siguiendo es precisamente lo contrario, retirarlas TODAS a medio plazo, una política totalmente hipócrita puesto que España no deja de comprar a Francia electricidad generada en plantas nucleares.
El país vecino saca el 50% de su energía consumida, de las 56 centrales que poseen (y aumentando porque están construyendo más).
Como siempre estamos a la cabeza si señor.
-- editado por última vez a las 01:25
16 Comentario moderado
5A mi también me parece que las nucleares nos podrían ayudar bastante. El tiempo medio de construcción viene a ser de unos 4 años, una vez que se ha mareado la perdiz con evaluaciones ambientales y que jugosos maletines negros con contabilidad creativa hallan ido y venido de unos despachitos a otros (Samsonite se forra en este país). Lo de los 4 años de construcción es relativo, porque realmente se podría realizar la obra civil en menos de un año (para entendernos, el hormigón). La instalación de toda la parafernalia electromecánica llevaría algo más de tiempo, pero creo que en 2 años la central podría estar en perfecto estado de revista y a la espera de producir una buena cantidad de MW. La cosa es ... que político tiene los "santos cohones" de decir: esto hay que hacerlo, y se hace ya!
Javi, hace algunos años sigo su publicacion, pero hasta hace poco me anime a opinar algunas de sus publicaciones, creo que ha habido mejoras en el diseño desde que lo miro, pero como dicen muchos, los trolls, los yo-lo-se-todo y los que opinan de algo completamente distinto a lo que se expone es lo que hace que a veces no sea tan grato, ademas de que entiendo que es una publicacion de Europa, es interesante cuando ponen cosas de otros lados (como America y Asia) eso agrega diversidad y da otros puntos de vista sobre cosas que por ejemplo aca (en America) hay, creo que eso es algo importante tambien
Hola Fidok. De momento estamos concentrados en España y Europa, aunque de vez en cuando hablamos de mercados exteriores. Si tuviésemos más tráfico de zonas de habla hispana podríamos plantearnos aumentar nuestra cobertura de Latinoamérica.
Te invito a votar negativos los comentarios off-topic si consideras eso oportuno, es un derecho que tienes, siempre y cuando tengas suficiente karma :)
Saludos.
30 Comentario moderado
8Anda Javier confiesa...era la excusa perfecta para poner la foto del Tio Sam que siempre quisiste poner en un post. xD
Lo he hecho muchas veces. Es lo que tiene ser nacido el 4 de julio ;)
23 Comentario moderado
3331 Comentario moderado
837 Comentario moderado
13Yo pediria que mejoren el sistema de las galerias de foto que el actual es un coñazo.
La galeria de imagenes es mala con ganas, a veces paso de ver todas las fotos cuando es extensa por ese detallito.
Sinceramente, a mi me parece que lo hacéis bastante bien. Teniendo en cuenta que vuestro trabajo para nosotros es gratuito y que ofrecéis información abundante, fiable, reciente e independiente, yo no os puedo pedir más. Gracias.
Usteds pueden emplear tres estrategias que veo que faltán en este sitio:
- La historia del automóvil con sus marcas y modelos de automóviles;
- Artículos o los temas de ingeniería técnica de automóviles; y
- Artículos de explorar el carácter de entusiasmo por la ingeniería empleada en un vehículo en particular, su diseño, su rendimiento, calidad, etc
Mendonça - Rio Grande do Sul
He de ser sincero que de todos los blog de autos que visito, este me gusta por su congiguración en todos los aspectos (estetico, forma de comentar, calificar, valorar etc...)pero creo que lo mas importante son las noticias que presentan, las cuales son pocas y las presentan muy atrasadas por lo cual no lo visito a menudo ya que en un rato checas la información "nueva" presentada.........
no se me ocurre nada que mejorar,quizas las galerias de fotos solamente
por lo demas,perfectos
Os sigo a diario desde hace meses. Creo que habéis logrado uno de los mejores blogs de automóviles en español. Yo, sólo le añadiría un punto de humor. Os dejo unos dibujos relacionados con el mundo del automóvil a través de mi blog.Hacedme un hueco,si os parece. Gracias http://pintadom.blogspot.com/2011/03/blog-post_04.html#links
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