Ya tenemos una marca más que cumple cien años en este señalado 2009. La mítica casa inglesa Morgan Motor Company, caracterizada desde sus inicios por construir deportivos que toda la vida se han mantenido prácticamente idénticos en cuanto a construcción y estética, celebra su centenario este año a lo grande.
Está claro que Morgan no se trata de una fábrica pionera en el ámbito de la tecnología, ni de un famoso fabricante reconocido entre entendidos y no entendidos que ponga un modelo nuevo en liza cada año, lo cual hace que tenga mucho más mérito su existencia actual.
Con Morgan hablamos de una firma que con una producción reducida siempre ha conservado su público, sibarita y amante de lo tradicional, unos valores que ha mantenido desde la época en que fue fundada, es decir, desde los primeros pasos del automóvil.
Esa misma filosofía se mantiene hacia sus productos, orientados a un nicho específico que se ha logrado mantener con el paso del tiempo siempre en una cantidad muy exclusiva.
En su gama todavía vemos muchos componentes de madera fabricados a mano, formas que nos transportan al pasado por su clasicismo en modelos como el Morgan 4/4 o el Morgan Plus 4, algo que no se ha perdido incluso en sus variantes modernas, como el Morgan Aero 8, el Morgan AeroMax o incluso en prototipos como el Morgan LIFEcar.
Para celebrar su fundación en Malvern Link, Worcestershire, Inglaterra, este verano desfilarán cien ejemplares de Morgan Motor Company por diferentes eventos que se llevarán a cabo en los lugares más importantes de la historia de la marca. Felicidades y que cumplas muchos más.
En Motorpasión | Morgan
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Llegaran los comentarios sobre estos coches diciendo que son anticuados, que les faltan prestaciones y no se cuantas cosas más, pero hay una cosa que no podrán negar, estos coches llevan siendo así muchisimos años y así representan la imagen de un coche que los que ya tenemos una cierta edad siempre hemos imaginado tener en nuestras manos (si dejamos aparte los inventos futuristas) Morgan representa el pasado y como tal hay que entenderlos. Son caros, muy caros para lo que por el mismo precio se puede conseguir, son exclusivos, muy exclusivos ya que las listas de espera son mas bien de desesperación, pero a pesar de todo yo por lo menos sigo soñando con tener uno. Y si no es posible pues cuando sea mas mayor me conformare con un HURTAN que viene a ser el pariente pobre de estas maravillas.
El coche de MR Burns jeje
Serán todo lo anticuados y faltos de prestaciones que queráis, pero daría lo que fuera por tener uno aparcado en mi garaje.
Anticuados??? Falta de prestaciones???? Si hasta compiten en la FIA GT...
#3jj_almeria te parece falto de prestaciones un 0-100 en 5 segundos? y anticuado con su V8 de origen BMW?
La marca me parece una pasada, ese diseño con el morro interminable...me pone, lo admito jajaj
#1 aoito iba para ti tambien mi comentario
Saludos!
unos coches con los que disfrutar conduciendo todo un logro estos 100 años de existencia
#5 yo1: Hacía referencia al primer comentario. Un Morgan, para mí, tiene unas prestaciones envidiables; y algo de lo que carecen muchísimos coches más prestacionales, placer de conducción y, no sé, ese toque de exquisitez.
El otro día leí que Richard Hammond estampó el suyo.
¡Cuánto cumpleaños se está viendo por aquí últimamente! :D
Bueno, felicitar a la marca y espero que continúe siendo tan exclusiva, clásica y artesana como lo ha sido siempre.
Un saludo
Jeje, esta sí que es una marca que me gusta. Eso sí: según modelos, hasta 6 años de lista de espera. Pero llevar un coche con chasis de madera de fresno tiene que ser, cuanto menos, curioso.
En mi país durarían tres segundos con la suspensión tan baja y los cientos de baches que hay.
Triste realidad :(
Como quiera, no me voy a comprar uno, pero si tuviero el dinero, lo haría sin dudarlo...
Felicidades a la marca...
Que casualidad, mi novia fue la semana pasada a la fabrica de Morgan (está en Inglaterra estrudiando inglés para hacer un emba en Madrid), y se quedó muerta, ya que vió que hacían algunos chasis de madera, y que los operarios paraban para barrer. Vamos, que tienen la fábrica más limpia que yo mi casa.
Por cierto, en cuanto a la lista de espera, ya os digo que algunos de nosotros llegamos a abuelos antes que nos puedan vender uno, simplemente por el hecho de que su producción es de 4 unidades a la semana, así que haced cuentas.
Para que digan muchísimas marcas de hoy en día que sus modelos tienen personalidad e imagen de marca.
#4 Ya te digo. Compiten en el europeo de GT3 (la unidad verde militar es una máquina de deshidratación). Y hace poco hasta ganaron carrera. Frente a Mustangs, Porsche, algún Jaguar XKR, Audi R8 LM GT3...
En la variedad está el gusto.
Felicidades y buen trabajo.
hace unas semanas me he cruzado con uno como el de la primera foto.y muchas veces con jaguars.todos descapotados y con su corespondiente juego de maletas de cuero en el asiento posterior.creo que vienen en el ferry Portsmouth Bilbao y se dan una vuelta por la costa vizcaina.je,je,je estos ingleses son la leche.
La verdad que tiene modelos bastante bonitos y, en precios, resultaron ser bastante más bajos de lo que esperaba.
indiscutiblemente hoy en dia tienen personalidad propia esta marca, preciosos
Si encontráis alguno por la calle, fijaos bien, a ver si lo que veis es un Hurtan 'made in Spain', igual de bonitos pero partiendo de la base de un Renault Clio ^^
Tener u n morgan es tener algo muy, muy especial, los Hurtan todavia no han adquirido nobleza, ni parece qeu lo hagan mientras no cambien el chasis. Eso si, bonitos de c.....nes
Me parece que alguien no ha entendido bien mi comentario. A mi el coche me parece un sueño, sus prestacioners son mas que suficientes para el coche del que se trata, pero como siempre aparece el que dice que le faltan caballos, que si no "suena" y no se cuantas cosas más por eso lo deje caer. Por supuesto que un Hurtan no llegara a las cotas de exclusividad de un Morgan pero siempre estará ahí para los que ni podemos esperar tanto tiempo ni tampoco llevamos suelto en el bolsillo...............
anticuados, sin presataciones???? vamos todos quieren uno en su cochera (hasta yo)
me quedé prendido con su belleza y sencillez de Roadster puro y británico en el Salon de Barcelona 09 en vivo;FELICIDADES MORGAN POR MUUUCHOS AÑOS.