Al igual que hizo Volkswagen con el Polo, Škoda replantea la versión de acceso a la gama Roomster. A partir de ahora, pasa a llamarse Urban. Está disponible con tres motorizaciones, todas con cambio manual de 5 velocidades: 1.2 70 CV y 1.4 TDI DPF (70 y 80 CV). Los precios de salida son 12.270, 13.950 y 14.790 euros respectivamente, aunque en la Web de Skoda se anuncian precios inferiores por promoción, hasta el 31 de Marzo.
Incorpora estos elementos de equipamiento: llantas de acero 6Jx15 con tapacubos, rueda de repuesto del mismo tamaño, asientos traseros con sistema Varioflex, anillas de sujeción en el maletero, distintos portaobjetos, guanteras y compartimentos, bandeja cubremaletero regulable en dos alturas y toma de corriente de 12 V situada en el maletero. La dotación de seguridad es la estándar en toda la gama.
Fuente | Škoda
En Motorpasión | Škoda Roomster, ya a la venta
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Muy interesante el precio de la promoción de la web
Precio interesante, equipamiento reducido, estética pobre y motores semi-insuficientes. Muy Skoda. Aún no he visto ninguno por la calle, pero parece una muy buena idea. Pena la pinta de furgoneta comercial…
en dos comentarios ya ha salido lo del aspecto. Pero nadie se mete con el Nissan Note, el proximo Agila, el proximo Polo, etc…. Es una evolución logica del vehiculo.
Al proximo que diga que es una furgona, le recomiendo que vaya a sentarse en uno de ellos. Por delante todo un señor coche y la parte trasera de las más amplias que he conocido.
Os recomiendo el TDi de 105cv y equiparlo a tope, siempre saldrá mas barato que un 206, un polo o cualquier "generalista". Llevo 1 año con el y estoy encantado, al igual que todo el mundo que monta en el.
#3 Si está bastante guapo, y en cuanto a espacio interior y practicidad… ¡¡Wow!!
Pero la trasera es muuy cortada, tenían que suavizarla o algo. El Note está más conseguido en este aspecto. Eliminando la 3ª ventana lateral quedaría mejor, pero perdería la luminosidad y sensación de espacio, una gran baza. Con un mejor diseñador, en modelos posteriores, será un cochazo.
Un motor 1.2 me parece poco para el tamaño del coche. Ya me parece justito para un Polo/Ibiza/Fabia.
No sé cómo irán los 1.4 TDI.
el 1.2 solo sirve para andalucia, sin cuestas :) El 1.4 Tdi estira muchisimo, consume muy poco. Más que la potencia me preocupa la vejez de un diesel que sube casi a las 5000 rpm, ya sea grupo vag u otra marca.
Creo que tienen que conseguirles apretar hasta los 100 cv para que sea un motor equilibrado. Fiat no tenía ya un 1.3tdi de casi 100 cv?
eso si, el ruido de los motores tricilindricos es algo que tienen que arreglar urgentemente :P
#7 yo siempre lo vi con buenos ojos al roomster
solo me faltaba escuchar que esta especie de fragoneta es bonito, no le quito merito a la praticidad, ni a que el coche funcione de maravilla,pero de ahi a decir que es bonito, el coche del que parte es el coche mas soso del mundo, y la forma de su carroceria estilo seat inca, volkswagen cady, aparte de estar anticuada es feisima digais lo que digais, lo que hay que leer, y repito que sera super practica y comoda y todo lo que querais, pero bonito esto, nada de nada.
He tenido la suerte de viajar en 105 tdi hasta arriba con techo panorámico de un conocido mio….y creemerme que el cochecito enamora.
Me he comprado un Roomster Sport TDI de 105 caballos con techo de cristal y barras de techo.Estoy contentisimo con el y cada vez me gusta mas conducirlo.Es un coche que parece diseñado de dentro hacia fuera.Es comodisimo y la visibilidad es enorme con total control delantero y trasero del exterior.El interior es alegre,luminoso,habitable y muy espacioso.Los asientos de atras se pueden ajustar en todos los sentidos(correr hacia delante,atras,inclinar los respaldos hacia delante o atras),incluso se pueden desmontar en un momento.Practicamente puedes ir sentado con las piernas estiradas.El motor sin comentarios,¡una maquina!.El maletero grandioso. Esta "fragoneta" que se conduce mejor que un monovolumen nos ha enamorado a mi mujer y a mi.Es muy confortable y parece que conduzcas un buen automovil.Y a aquellos que despectivamente le llaman fregoneta les digo que a otros nos gustan las furgonetas y no le vemos ningun problema a eso.Pero este coche no tiene nada de furgoneta,aunque bien puede usarse como coche comercial precisamente por esa polivalencia que lo caracteriza.Creo que es un gran coche.