Talibanes gasoferos de medio Mundo están dispuestos a iniciar una huelga de hambre hasta 2013 si Mitsubishi sigue adelante con su propósito. Un “topo” ha revelado a Motortrend que el Lancer Evo XI será un coche híbrido, aprovechando la última tecnología híbrido/eléctrica de la marca japonesa.
Para el movimiento rutinario a corta distancia será un coche eléctrico con tracción delantera, con una potencia de unos 60 CV que tirará de baterías ión-litio. Cuando sea necesario se pondrá en funcionamiento un 2.0 MIVEC Turbo de más de 300 CV que mueve el eje trasero y un generador que recarga las baterías.
Es decir, puede ser un inofensivo coche utilizable todos los días o una mala bestia de unos 350 CV con tracción total con un reparto fundamentalmente trasero, con el efecto añadido de un turbo, pero mucho más suave. De llevarse a cabo será una apuesta arriesgada, pero puede funcionar. ¿Es buena idea?
Veamos, mientras no sea necesaria la potencia del motor de gasolina, el coche se moverá de forma silenciosa, eficiente y con potencia más que de sobra para conducción urbana. Dudo que todos los dueños de un Evo estén constantemente “de tramo” o huyendo de la policía. 60 CV eléctricos sobran, no es como llevar un 1.2 de gasolina.
Supongo que el conductor podrá elegir a voluntad cuándo llevar el coche en modo “cordero” y cuándo en modo “lobo feroz”. En la jerga técnica es un híbrido de rango extendido combinado, ya que funciona en serie y en paralelo a la vez. La única pega que le encuentro es el probable aumento de peso.
Es decir, como no precinde del motor térmico, las baterías de ión-litio añadirán peso respecto a un hipotético Evo XI normal. Sin embargo la patada extra de potencia y una curva de par más plana que una tabla de planchar será orgásmica incluso para los talibanes, a los que recomiendo que de aquí a 2013 se tomen aunque sea un aperitivo…
Podría ser el mejor Lancer Evo de la Historia… ¿será verdad?
Fuente | Motortrend
Comentarios
De acuerdo,mientras el diseño no sea horrendo.
parece una buenisima idea, un coche muy economico para el dia a dia y un "pepino" para el finde, 2 coches en 1. a parte del peso le veo otra pega y esta es el precio que tendra respecto al evo xi normal. ademas como dices, un electrico de 60 cv es mucho mejor que un gasolina igual en todos los sentidos y movera con cierta soltura el coche. 1 saludo
por que el coche de la foto lleva una cubierta de cada modelo?
buuuuaaaaa esto es una gran noticia! el consumo sera humanamente sosteniblee!
Lo veo muy bien la verdad porque es de los pocos coches que con esas prestaciones tiene un precio razonable bajo mi punto de vista...pero luego viene el problema de que por ciudad no creo que sea precisamente "económico"...y me parece una buena medida. Claro esta que el aumento de peso estará presente si k lo veo una desventaja...
Pobres talibanes gasoferos... que harán dentro de 30 o 40 años cuando empiece a escasear el petróleo? Nos harán un favor y se suicidarán todos?
#6 "Nos harán un favor y se suicidarán todos?" y esta sobrada??
#6 k tiene de malo usar la gasolina? habra alternativas mas o menos aceptables, xro una cosa es k se usen electricos, gasolina, diesel, etc; y otra cosa es k ni se pueda usar la gasolina.
Por fin un hibrido al que le encuentro sentido! jaja... pero por que con 60cv electricos es ya practicamente un coche electrico del todo, y ademas para los findes puedes usarlo "de tramo"...
y a los talibanes gasoferos les digo, a quien de vosotros no os gustaria un bonito boton rojo en el volante, que al pulsarlo el coche te de un feroz golpe en la espalda... yo si! ojala se les ocurra poner KERS...
a los talibanes gasoferos nos encantan los hibridos, los electricos puros y los de pila de hidrogeno... Lo que no podemos ver es un coche diesel a no ser que sea de uso industrial y con su correspondiente filtro de particulas.
dolorpasion... todavía no asimilo un "deportivo" hibrido... sería como ponerle baterias a un mustang, o el remedo de deportivo que se están inventando en GM con un camaro Verde... el que quiera realmente un auto eportivo con las prestaciones de un EVO, quiere consumos altos, altas prestaciones, sin baterias de celular que lo muevan como carro de juguete...
Alejo Valencia, lo mismo que decian los aficionados a la deportividad desde su caballo purasangre cuando veían un cachivache a motor de esos a finales del XIX.
no me gusta nada! el evo x ya es pesado si le sumas las baterias etc va ha ser 1 camion, y encima si lo quieres potenciar solo le estaras dando potencia atras.. dejaria de ser 1 coche de rally... lo que deberian hacer es bajarle peso y ponerle un 2.5 como subaru
Pinta bien, si el peso no se vuelve excesivo. Lo espero con impaciencia, los híbridos se están poniendo interesantes. ¿Llevará la caja de cambios de doble embrague?
Para cuando el Ferrari 430 JTD??? XD
esto esta bien, para una berlina normal ,pero no para un deportivo, aunque este lancer en mi opinion se ha covertido en un compacto con culo.
Mitsubishi sabe lo que hace, y si tiene esta idea en un coche como el EVO no pongo en duda que vaya a ser la bomba.
PD: Desde mi punto de vista lo prefiero solo gasolina, pero hay que adaptarse a los nuevos tiempos...
interesante
Es verdad que los dueños de EVOs, como recuerda Javier, no están siempre de tramo o huyendo de la policía, lo que pasa es que a estos usuarios les encanta el ruido que sale de su tubo de escape incluso cuando están parados en el semáforo.
Y esto vale para los dueños de cualquier deportivo “cojonudo”, que el ruido no se lo quiere gozar uno sólo al darle caña, sino en cualquier circunstancia. Cuando alrededor de un Ferrari que se va a poner en marcha se reúne un grupo de curiosos a la espera de escuchar su sonido, ¿creéis que su dueño aceptaría la idea de salir del aparcamiento con motor eléctrico?
#3 por que el coche de la foto lleva una cubierta de cada modelo?
la derecha para el motor electrico y la de la izquierda para el motor de gasolina.
Vaya fallo han tenido.
18# Tu scirocco R tiene traccion integral?? me parece raro... segun me consta es el Golf el que la trae.
PD: Usa signos de puntuación, se hace extremadamente dificil entender tu comentario.
Pueden aprovechar y mejorar su aerodinámica adoptando una carrocería Kammback.
Fire! :D
Me parece una muy buena idea, ahora a ver que tal les sale a estos japos.
#18 El Scirocco es tracción delantera hasta en su versión de competición con 300 CV que corre en las 24 Horas de Nürburgring. Muy equilibrado y efectivo, pero tracción delantera.
18# Tu scirocco R tiene traccion integral? pues va ser que no mira bien las especificaciones de tu vehiculo, y si te lo digo el vendedor menudo mentiroso.
Lleva una semana aparcado en mi garaje un EVO VI edition tommi makinen en blanco con pinta de llevar algo mas q lo de serie q es impresionante. LA idea del hibrido para uso relajado es muy buena pero en cuanto al diseño...Ya no hacen las obras de arte q hacian antes!
LOL...un Evo hibrido? jajajaj...
la idea es muy buena pero NO para un Evo por dios! ha caido la popularidad del Evo X por ser un coche mas de "calle" que los anteriores, y ahora lo quieren hacer hibrido?...
cual es el problema?? para diario si quieres ir de tranki vas con el electrico, si lo que quieres impresionar a la jenni de turno no tienes mas que encender el termico. estaria bien siempre y cuando puedas escoger tu, solo electrico, solo termico o hibrido. asi no habria ninguna pega. hasta ahora los pocos motores electricos quedaban muy justos para mover el coche, pero 60 cv sobran.
#1, mientras vuelvan a la linea de diseño de los Evo IX, VIII y VII, les saldrá bonito ^^
Lo del motorcejo eléctrico no es mala idea, no... Bajo consumo en ciudad y alto disfrute en carreteras de montaña :3
#18, scirocco18r, ¿sabes acaso el coche que llevas?
Coincido con #15... Para cuando un Ferrari turbodiesel?
De todas formas lo veo bien, el sacrilegio sería montar algo así en un Camaro, Mustang o Challenger... Los japos son especialistas en hacer cosas pequeñas y potentes, dejadlos que jueguen hombre! xD
Lo del motor eléctrico es una excelente idea, pasas de conducir un tracción anterior de toda la vida a un cochazo de mas de 300 y con el plus de la tracción total, si relizan un adecuado trabajo en el reparto de pesos puede salir un juguete muy divertido...
Saludos
Todos esos votos negativos indican abundancia de talibanes gasoferos.
Bien, bien, pues nada, nos montaremos en el tren de los que piensan que mejor dar el salto dentro de 30 años cuando ya nos hayamos tropezado con el bache y no haya manera de levantarse, que hoy que todavía se le ve venir.
Con el Evo X que hagan lo que quieran, es el evo mas feo que se haya hecho jamás. Además, yo esto de hacer deportivos híbridos "multiusos" no lo acabo de ver del todo bien. La iniciativa me parece perfecta, pero cuando intentan hacer mezclas de este tipo lo que consiguen es sacar los defectos de un coche "de cada día" además de los de un deportivo y fusionarlos. Lo mejor como digo yo siempre es tener tu coche de cada día, austero a más no poder y un coche para disfrutar de él en los circuitos, que es donde se puede correr y aprovechar de verdad un coche... pero ueno es solo mi opinión.
#17, murcielago924 +1
#18 jajaja vamos que no tienes un scirocco R
#35, jmt46
A mí el #18 me recuerda a alex_audi... ui, pero si lo tiene añadido como experto y empezo a comentar cuando JC eliminó los comentarios de alex_audi. Posible troll a la vista.
#33 jmt46 pero no te as enterado que es una super edicion especial, que es la mas guay y mejor del mundo
no... lo que pasa es que es una version 4x4 que se bajo de internet xDDD
Me parece una GENIAL ídea. No se que puede tener de malo el maravilloso par extra de un motor elétrico. Los defectos: Peso y lo que dice murcielago924 (17). Por lo demas, bestial...
spindoctor si ademas cuando se fué uno aparecio el otro. En cuanto a lo de experto añado como esperto a todos los que me añaden a mi como experto no le doy mas importancia. takumi 009 jaja ojala tuviera razon y el scirocco pudiera montar traccion total...
spindoctor si ademas cuando se fué uno aparecio el otro. En cuanto a lo de experto añado como esperto a todos los que me añaden a mi como experto no le doy mas importancia. takumi 009 jaja ojala tuviera razon y el scirocco pudiera montar traccion total...
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