La 80ª edición del Salón de Ginebra que se celebrará del 2 al 14 de marzo 2010, en las instalaciones Palexpo (Suiza), ha sido el escenario elegido por la japonesa Mitsubishi, para la presentación de su nuevo todocamino, el Mitsubishi ASX Compact Crossover.
Este nuevo todocamino cuenta con un homólogo fabricado para el mercado nipón, el Mitsubishi RVR. Modelo que se comenzará a comercializar en este país asiático desde principios del mes de febrero. A nuestro país y el resto de Europa, comenzará a llegar de forma escalonada desde la primavera de 2010, así Mitsubishi pretende acaparar más espacio dentro del mercado de los compactos.
Ya hizo acto de presencia con el recién rediseñado todocamino de tamaño medio, el Mitsubushi Outlander, primo de los Citroën C-Crosser y Peugeot 4008.
El nuevo Mitsubishi ASX Compact Crossover dispone de plazas para cinco pasajeros y claro está se fabricará bajo las especificaciones europeas, cosa que lo distinguirá de su hermano para el mercado japonés en temas como la emisión de gases contaminantes, motorizaciones o equipamiento.
Entre otros propulsores ya conocidos, esta versión europea contará con una nueva motorización diesel de 1.8 litros, turbo de inyección directa, que cumple con la normativa Euro5 de emisiones de dióxido de carbono y otros gases. Esta motorización ha sido desarrollada por MMC y Mitsubishi Heavy Industries Ldt.
Y como el resto de fabricantes de automóviles y para que no salga de este tan de moda, nuevo mercado “anticontaminación” y su consumo sea más reducido, el Mitsubihi ASX Compact Crossover, montará tecnología “Automatic Stop and Go“ (es decir, parada y arranque del motor en detenciones) y una transmisión manual de 6 velocidades.
Comentarios
no tiene mala pinta, salvando las distancias tiene un cierto aire al BMW X1
#1 si que tienes razon
como dirian en el pueblo de mi mujer .... ¡¡menuda boca tiene¡¡ otra cosa no pero sitio para que tome aire el radiador no le falta
Por lo demas es bonito , pero demasiada "boca"
3 Comentario moderado
8Muy bonito el frente, en la foto que se ve de costado me recuerda mucho al Qashqai+2. Mitsubishi tiene que ponerse las pilas si no quiere quedarse sin mercado, los europeos se subieron al carro de los SUV y les llevan hecho mucho daño.
Muy desfasado en diseño frente a lo q va ser su competencia, el Tiguan, el futuro KIA Sportage, el Hyundai ix35, el Kuga, etc etc. Ha espera de ver sus hermanos abortivos de Peugeot y Citroen. Si hubiese salido hace 5 años hubiera sido un exito ahora es mas pan viejo de lo mismo.
Que empiece a temblar el qashqai, muy bonito el diseño, a ver los precios.....
Más información, por favor!, más fotos y algún video... Gracias. Se me antojan similitudes con el WV Tiguan, aunque conserve las señas actuales de los tres diamantes. AH! por cierto ahora que Chrysler ya no pertenece a Mercedes, la sociedad entre Mitsubishi y el grupo anterior ¿cómo queda ahora?. Pues recuerdo cuando los primeros Mitsus allá por los 70 aparecían con demominaciones Chrysler. ¿Participará ahora FIAT en los tres diamantes? Si esto es así la habremos "cagado" puesto que la calidad bajará notablemente. Por lo que a este nuevo modelo se refiere me huele a acuerdo con WV, afín de cuentas ya tienen un acuerdo para montar la cadena cinemática del Passat TDI (140cv) en uno de los actuales Lancer y Grandis.
Yo no lo veo desfasado y menos si lo comparas con el Tiguan que es conservador como poco, lo veo en la media, parecido a los demás pero bonito. Si que se da un cierto aire con el X1 pero le veo más parecido que ninguno al Kuga pero en teoría no compite contra estos sino más bien contra el Qashqai por precio ¿no? De no ser así que me lo expliquen porque se solaparía con el Outlander entonces.
me guta, pero ese color no le acompaña nada bien
es un evo todobordillos, se podian haber molestado un poco mas a cambiar el frontal... es calvadito al evo X...
Ese frontal es muy estetico, eso no lo discuto, pero a niviel practico no creo que sea muy bueno. Aerodinamicamente puff seguro que en autopista (si no pesara 3 toneladas) volaria, y en cuanto a proteccion de peatones... eso esta hecho con mala leche!
tiene mejor coeficiente aerodinámico que un qashqai
12 Comentario moderado
10Por fuera está muy bien, solo espero que los acabados sean de mejor calidad que en los actuales Mitsubishi
Casi ninguna coma del texto está bien puesta. Todos sabemos que esto no es autoblog.com, pero que al menos alguien revise los textos de Alicia porque resulta bastante incómodo leerlos.
Expresarse correctamente debe ser el punto de partida para escribir en blogs comerciales, como este. Llámese Alicia o Pedro, me da igual. Me desconcierta leer estos textos: le otorga a Motorpasión una sensación de 'blog-adolescente' que, poco a poco, estaba perdiendo.
Entradas como estas son un paso atrás.
Me encanta el estilo que le ponen a los mitsubishi, al menos el frontal, porque hay alguno de esos compactos que el culo me da... pena?
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