A principios de mes BMW hizo pública toda la información sobre el Mini Coupé, incluidas las primeras imágenes oficiales de la más reciente carrocería de la casa. No obstante, aquellas fotografías mostraban una mula de pruebas luciendo mucho maquillaje para camuflar sus verdaderas líneas y formas.
Hoy ya podemos ofreceros la galería completa de imágenes, sin camuflaje. De momento, sabemos que el precio en Reino Unido parte de unos 18.850 euros al cambio, aproximadamente. En cuanto sepamos el precio para España os lo haremos saber.
El pequeño biplaza destaca no sólo por su curioso techo, sino también por ser el primer modelo de la gama Mini que equipa un alerón móvil que se despliega automáticamente al sobrepasar los 80 km/h y se guarda al reducir la velocidad por debajo de 60 km/h.
Como ya habíamos comentado anteriormente, la oferta de motores contará con opciones de cuatro cilindros, todos ellos equipados con Auto Start-Stop con potencias de entre 122 y 211 CV: Mini Cooper Coupé, Mini Cooper S Coupé, Mini John Cooper Works Coupé y el Mini Cooper SD Coupé (el único motor diésel de la gama). Para conocer más datos sobre las motorizaciones visitad el siguiente enlace.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Mini Coupé, información y detalles oficiales
Comentarios
Pues sinceramente me quedo con el MIO, Mini Cooper S R53 automàtico con cambio DSG! =)
interesante
El cambio DSG es de VW pero de todas formas el Mini r53 no es de doble embrague como el que mencionas. El cambio automático del Mini es bastante pobre y muy, muy lento. Salu2.
Lo has probado alguna vez? Porque si lo mencionas lo habràs probado al menos!
un mini con dgs?, al menos los que e tenido, 1 tiene pdk y el otro tenia selespeed jajajaj
esta hermozo el mini, ya viene el remplazo del k tengo :p
yo sí lo he probado bastantes veces, con la misma configuración mecánica y sí, respecto a un DSG de VW o S-tronic de 7 marchas como el que tengo yo es muy muy lento. Ahhh, y el secuencial va al revés! Menos marcha hacia adelante y más marcha hacia atrás!
Yo me quedo con mi JCW manual, porque en el concesionario me dijeron que no le podían poner un cambio de VW como al tuyo XD. Además este coche.... qué es ese techo?? parece un cabrio que le han puesto gorra
brillante
sinceramante F.E.O.
Yo creo que es de los típicos que hay que ver en directo, a ver qué impresión deja.
Fully Engine Omnipresent???
-- editado por última vez a las 03:11
si, y no es suficientemente coupe el mini actual? este coche es necesario?
Quita los puntos es FEO ( y de cojo...nes) ¿ que es lo proximo un Mini SUV ???? ........anda pero si lo hay ,
El Mini no es coupe por ningún lado, solo es peque'no y no es que sea necesario, sobre el A5 coupe también puedes hacerte esa misma pregunta, es una evolución y un complemento
brillante
Al final con tanta parafernalia no hacen nada mas que desvirtuar el Mini, al final te hacen pensar que estan faltos de imaginacion para hacer coches.
Totalmente de acuerdo. Están explotando tanto la gallina de los huevos de oro que van camino de perder su identidad con modelos como este.
+1 para ti Juan y estoy totalmente de acuerdo contigo, lo que pasa es que mientras que la teta de la vaca-mini este dando leche que importa el hacer aberraciones. Algo parecido a lo que pasa con el Fiat 500.
interesante
Querían hacer un mini más juvenil y seguramente se inspiraron en ésto: http://img843.imageshack.us/img843/7780/inspiracion.jpg
Estoy deacuerdo completamente, al fin de al cabo es un mini couper cabrio con un hard top...
211 Cv! Son muchos para esa pelotilla!!
¿Cuantos tiene el Abarth?
Creo que lo más que tienen es el tributo Ferrari con 180, que no son pocos eh!
aun asi, prefiero el fiat 500 abarth tributo a ferrari con 180cv que este mini con 211cv, eso lo tengo muy claro , no solo por el diseño si no por utilidad,incluso mencionaria el confort.
Hombre, el tributo Ferrari no debe ser precisamente una nube en cuanto a confort, pero más útil tiene que ser porque que yo sepa es de cuatro plazas.
Pero el 500 empieza en 46.000€ eh...
Joder que cosa mas rara, sobretodo la parte trasera del techo junto con el cristal trasero..........
No sé, tiene algo que no me termina de ... "cuadrar", le miro y no veo un Mini, quizás es mucha vuelta de tuerca ya para el concepto de Mini y un exceso de "sabores y colores" para dar gusto a todo el personal.
Saludos.
no queda bien, una cintura tan alta con un techo tan bajo... para mi gusto muy raro, parece un engendro hecho con prisa.
saludoss
-- editado por última vez a las 01:22
Pues deprisa precisamente no se ha hecho porque desde que hicieron los primeros bocetos... se lo han tomado con calma!
los bocetos y el concept estaban mucho mejor,con una caída del techo más bonita.
pues no lo entiendo, un coche puede ser bonito o feo segun los gustos de cada uno, pero cuando es raro, lo es para la gran mayoria, y digo yo, en que pensaban? se han arriesgado mucho a vender muy pocos. o les importa un pito porque ya tiene nombre o aunque saquen un coche sin ruedas ni volante, los venderan como churros
A mi me encanta, tiene que ser como llevar un kart por la cuidad. Lo cambiaría por el smart.
Cada que veo más y más las fotos de este mini coupé, lo asocio con esta foto, no sé por qué =/ http://exopolis.files.wordpress.com/2011/02/kiko-quico-chaves-11.jpg
-- editado por última vez a las 01:37
Sí, ya sabía que me votarian negativo, pero saben qué, es mi opinion personal y yo veo una especie de sombrero encima de un Mini
-- editado por última vez a las 04:52
Creo que sere el rarito al que le gusta el diseño (exterior), en cuanto al resto... ¡que decir! Ya sea su motor, su tacto, su calidad, etc. Pero aun así por ese precio me quedo con un VW Polo.
No me gusta, el diseño no es nada armónico, el techo parece puesto de otro coche.
Exacto, esa es la definición, parece que veo 2 vehiculos pegados.
a mi me encanta
a la hoguera!!!!El mini es el mini carajo!tanta variante...clubman, countryman...y ahora este engendro.No le veo ningún atractivo, y eso que "debería" siendo un coupé. Pero por lo que veo, bajo el paraguas de la marca mini, cabe de todo...
-- editado por última vez a las 02:28
solo quiero poner en negrita "a la hoguera!!!!" pero me sale todo así...asi pierde enfasis y dramatismo
A mi me hace gracia el coche, pero pagar lo que supongo que valdrá... supongo que habrá que amarlo.
Por cierto, has modificado algo al cocodrilo?
encima, tema de precio aparte...por este en concreto no pagaba el "sobrecoste" te tener un mini. jeje no, el cocodrilo está de serie (aunque me ronda la idea de cambiar toda la linea de escape por una Borla...pero no lo tengo claro todavia!)Saludos
Yo he pensado en un capristo para el mío... nosénosé!
quieor unoooooooooooooooooo!!!!!!!!!!
Jeje, otro que ha visto lo del Smart, pero la violencia no es la solución(a no ser que lo comercialicen en España) xD.
http://www.youtube.com/watch?v=XWLqLeRv5sw
PD: Ouch, has estado rápido, fallo mío, hay que recurrir a la violencia, que si que viene a España ;(
-- editado por última vez a las 03:37
El prototipo, que si bien no es mucha la diferencia (solo unos cuantos minutos menos o mas en cada linea), me parecia mucho mas llamativo que este, además es extraño y lejos el mas inútil de toda la gama.
...Pero aun así me encanta.
interesante
Si esto es lo que había detrás del camuflaje, por favor, que lo vuelvan a camuflar, es dañino hasta para el alma.
Horrible. Ya estoy cansado de las tonterías de Mini. La amaba cuando conservaba ese espíritu entusiasta por lo que era en esencia, a hora suma y suma modelos de mal gusto.
La verdad que no me gusta para nada.
Molaría una versión Roadster.
Me quedo con el Mini auténtico, el mejor sin duda alguna. Uno que parece que quiere ser familiar pero no lo es, uno que parece que quiere ser un todo-camino pero no lo es y esto que quiere ser un deportivo y no se lo que es... El mejor Mini el de siempre el de verdad, aunque sea el modelo mas nuevo pero estas innovaciones raras que no se acava de saber lo que son.
+1. Es exactamente lo que pienso, no solo porque tenga un Cooper, sino porque el Mini fue un modelo (también lo conduje) que se resucitó. De un modelo no puedes hacer una marca sin caer en el ridículo.
+1 opino lo mismo...eso si... es acaBa!!!(sin acritud)
No me gusta nada... ¡¡engendro!!
Eso si, dinámicamente con sus 211cv tiene que ser una bomba.
Qué bonito es este coche! Dinámicamente, si el Mini normal ya era una bomba de ratonero, este, que además parece más ligero tiene que ser la bomba
resulta curioso que visto desde detrás parezca un mini 'normal'
Esta bastante chulo, pero el encanto que tiene la versión de 'toda la vida' no la tiene este, por mucho alerón retráctil que lleve
un saludo
Es como si hubiesen empezado a diseñarlo coupe por el techo y lo hubiesen dejado sin terminar. Deberian haberse arriesgado un poco más, para que resultase un conjunto más armónico
¿que está haciendo BMW? primero el serie 1 y ahora este... anonadado me hallo
Extremadamente sexy!!!!!!!!!
interesante
Parece un mini con boina. Yo de momento me reservo a dar una opinión hasta que lo vea en vivo
xD, tronchante lo de la boina.
no me gusta
donde esta el mando de radio control?donde aparcarlo?de llavero!
mini coupe, definición de aborto
La verdad que es bastante feo, ya viendo las mulas de prueba sabía que era así.. Creo que Mini la pegó con el Cooper por su diseño retro rompedor y deportivo, sobre todo en 2001 que es cuando se comenzo a vender, pero a partir de ahí no ha hecho otros méritos. Por lo menos a mi los demás me parecen todas mutaciones raras del cooper: clubman, countryman, ahora éste..
Me parece que no es tan feo, o al menos que no le sería con el techo pintado del mismo color que el resto de la carrocería.
Encima que alli ganan mas dinero esta mas barato que en españa: THIS IS SPAIN jaajjaa
Despues de leer unos cuantos comentarios, me siento hasta avergonzado de pensar que me gusta...
edit: a ver como les queda la version cabrio, porque seguro que la habra
lo que hicieron fue agarrar un mini y quitarle el exceso de espacio que este tenia...practico...muy practico
exceso de espacio??????!!!!
He de reconocer que nunca me había llamado la atención Mini, pero ayer vi las fotos de este modelo y he de decir que me encanta.
Es una pasada! Por lo menos el John Cooper Works de las fotos, habrá que ver los modelos más pelaos de la gama si parecen tan bonitos como este.
Prefiero el modelo normal de siempre. Este la unica diferencia que veo es que le an aplastado el techo en la parte trasera.
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