El 23 de octubre de 1971, Mercedes-Benz registró la patente número (DE 2152902 C2): el airbag, un sistema que protegía a los ocupantes de sus vehículos de impactos frontales en caso de accidente. El desarrollo se había iniciado en 1966, y el primer test práctico se había realizado en 1967. El primer airbag de serie se instaló en el Clase S W126 de 1981.
El proceso de desarrollo se había iniciado en Estados Unidos, bajo la influencia de las autoridades que exigían un mejor sistema de retención. Mercedes apostó por el airbag como complemento perfecto para el cinturón de seguridad, considerando que éste sólo funcionaba si el conductor se lo ponía, mientras el airbag actuaría universalmente independientemente de la concienciación del conductor.
En 1974, el Comité Directivo de Mercedes decidió introducirlo en sus coches. Se presentó en el Salón de Ginebra, y se introdujo en la Clase S de 1981 (después de probarse en más de 250 crash tests y 2500 test de carretera), bajo la abreviatura “SRS” (Supplemental Restraint System), como un extra sólo para el conductor disponible por 780 euros, y por el que apostaron en el primer año 2.636 compradores.
En 1984 ya estaba disponible como opción para toda la gama, y se convirtió en un estándar de seguridad en USA al año siguiente. En 1987 se presentó también para el asiento del pasajero en el IAA de Stuttgart, y en 1991 se ofreció de serie en los modelos Clase S y SL y en el 500 E. En 1991 se estableció como estándar para el conductor en todos los modelos Mercedes.
Fuente | DaimlerChrysler
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Enciende las luces, que no te veo
Y como no tenia que ser MERCEDES...
Muy buena idea por parte de mercedes, quesigan asi todas las marcas en materia de seguridad
ni se me hubiera ocurrido tal idea...
Que grandes los de Merce. Por cierto, impactantes las fotos. He oido que aveces la plaqueta que lo cubre puede saltar y llegar a romperte el tabique nasal!!
es verdad el rumor de que quitan mas vidas de las que salvan??? es que se oye muy seguido y por ahi haya alguien bien informado del tema que me lo pueda aclarar...
...No, los airbags salvan vidas. Pero existen ciertas limitaciones -Si el ocupante no llevaba cinturon la eficiencia del airbag bajaba muchisimo. La bolsa al inflarse le golpearia como si tuviera un segundo accidente. -Los primeros detectores eran muy muy limitados y a veces saltaban por golpecitos muy debiles ej, al aparcar. La cosa va mejorando pero si tienes cogido mal el volante te puede romper las manos. -Si se ponia una sillita de niño en el asiento delantero ( peligroso) y el airbag saltaba golpeaba directamente a la sillita "matando" al bebe, ocurrieron casos donde decapitaban al niño con el golpe, la que se montó. Otra cosa es que son comparativamente caros para las vidas que salva. El cinturon es muchisimo mas eficiente en relacion coste/beneficio Tambien provoca rozaduras y quemaduras al saltar la bolsa (10% de los casos), o dejarte ciego con los gases de inflado o al golpearte con las gafas. pero claro si prefieres frente a todo esto incustarte el volante alla t.
Por cierto... sobre todo para las personas que van en el sitio del copiloto, alguna vez habeis puesto los pies (descalzos) en el salpicadero mientras conducen??
NO LO HAGAN NI LOCO, en caso de accidente, podrias romperte las piernas o partirte la cara de un rodillazo, asi que no dejeis que lo hagan tampoco.
Segun he leido, el gas que impulsa el airbag, sale a tal velocidad que coge alta temperatura y llega a quemar la cara de las personas a las que salva.
El airbag ha salvado un número de vidas incalculable. Eso que matan a la gente es una leyenda urbana como lo de Riky martirn y la nocilla o mermelada. Si es cierto que pueden llegar a producir lesiones, pero son muchísimo menores de la que se producirían sin ellos. Otra cosa es que se usen incorrectamente, sin cinturón de seguridad, con la sillita de los niños colocada incorrectamente o cogiendo el volante como si estuvieras jugando al need for speed.
Xal las quemaduras son producidas por las rozaduras de la bolsa nunca por el gas...física un gas que se expande siempre se enfría.
Claro, por la rozadura, lo que me expliqué mal :P
Y si hicierna los volantes blanditos???XD
jajajajjajajajajajjajaja.... muy buena jandriux!! XDDDDD Tipo donut?? xDDD
yo tuve un accidente por autopista a unos 100 km/h y salto el airbag y todo, no me ocurrio nada, ni a mi ni a ningun ocupante, recuerdo incluso q dimos varias vueltas de campana, un poco de rozadoras me quedaron pero fueron del cinturon con la clavicula. Lo que quiero decir, que por supuesto salto el airbag, y cuando sale aparece un humillo de este, y parece que es un incendio, pero si os salta el airbag no os asusteis y os penseis que el coche va exlotar o algo, yo me acojone, y al final me acorde que lo habia leido en algun lao! PD: al no ser un choque frontal en este caso el airbar no hizo nada... Salu2!!
Quizás Mercedes fue el primero en colocarlo a un coche pero me parece que el Airbag fue inventado o al menos la idea inicial fue de un sujeto común en USA en los 50's lo patento y todo, pero en aquella época nadie le hizo caso.
http://en.wikipedia.org/wiki/Airbag
Así que eso de que Mercedes lo invento es FALSO
Xal gracias x la informacion, mi novia suele hacer eso cuando vamos en coche, le dire q ni se le ocurra la proxima vez :D
Hola amigos… me gustaria que alguien me asesorara de que es lo que puedo hacer sobre el siguiente caso…. Un dia como otro cualquiera hiba conduciendo (como otro cualquiera) y la desgracia hizo que me entretuviera un momento hablando con mi acompañante y nada… lo tipico, el de delante frena y no me da tiempo a frenar. Conducia a una velocidad de unos 50/60km hora (ya que es una zona con muchas glrietas) y la verdad es que no me dio tiempo ni de tocar el freno… pues weno, el airbag salto e hizo su cometido exceptuando de que me prendió FUEGO la ropa causandome una fuerte quemadura que ha tardado mas de un mes en curarse a la altura de el pecho parte derecha, zona que no toca elcinturon… literalmente (me la tuve que apagar yo, hasta el cinturon de seguridad se quemó, cosa que descaradamente NUNCA tendria que ocurrir, ya que si me quedo atascado como en muchos casos…. que hubiese ocurrido???? y si me quedo insconciente?? desde la renault no me han hecho practicamente ni caso, me han ofrecido una indemnizacion de 1.200€ y francamente se han portado muy mal con migo. Lo unico que quisiera saber que es lo que puedo hacer por fastidiarlos todo lo que pueda… la indemnizacion relativamente me da igual… pero y si por un golpecito un pelin mas fuerte muero quemado dentro de mi vehiculo?? eso es motivo de carcajadas y chistes de los dirigentes y mecanicos del concesionario?? alguien sabe de algun precedente?? o que puedo hacer?? gracias por antemano… mi correo es xxx-123@hotmail.com