Mercedes añade un nuevo motor a su Clase S, un 4.0 V8 de 320 caballos, añadiendo así una opción diésel más potente, ya que hasta ahora sólo estaba disponible el 3.0 V6 de 235 cv del S 320.
Hace el 0 a 100 en 6.6 segundos (buena cifra para un coche tan grande), su velocidad máxima autolimitada, como siempre, es de 250 km/h y su consumo medio es de unos 9.5 litros a los 100 km, casi despreciable comparado con el precio del coche, 84.448 euros para el normal y 92.104 para la versión larga.
A continuación, la lista de motores disponibles para la clase S:
- S 320 CDI / 3.0 V6 / 235 cv
- S 420 CDI / 4.0 V8 / 320 cv
- S 350 / 3.5 V6 / 272 cv
- S 450 / 4.6 V8 / 340 cv
- S 500 / 5.4 V8 / 388 cv
- S 600 / 5.5 V12 / 517 cv
- S 63 AMG / 6.2 V8 / 525 cv
- S 65 AMG / 6.0 V12 / 612 cv
Fuente | DaimlerChrysler
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Buen motor el diesel si señor muy buenas prestaciones y encima un consumo irrisorio para ese pedazo de motor y el peso del coche.fijo k ahora viene alguno diciendo k si la gasolina no hace ruido o k si tal cosa pero fijo k en ese mercedes el ruido k oyes es el de tu corazon si no se te keda atras al acelerar jaajaja
Me encanta la Clase S, claro está la versión AMG xD
a esos 9.5 litros de media cuantos hay que sumarles para que de el consumo real??
Está claro que un gasolina hace menos ruido al ralentí, pero eso no compensa la diferencia de consumo.
No creo que consuma mucho más de 10l a ritmos normales,yo tengo dos coches diesel(A6 2.5 TDI y BMW X3 2.0d)y el consumo a ritmos normales es el mismo que el que dice el fabricante, en torno a 7l/100km en carretera.
nada mal tiene buena potencia por ser diesel, y buena aceleracion, mucho mejor ke muchos autos a gasolina
madre mia eso si es un buen carro,que se preparen todos…
la versión 65AMG impreeeesionante!!!!!! pffffff!!!!!!
Nunca le pondría un diesel a un coche, así, especialmente porque con el dinero que me gastaría en comprarlo querría decir que tengo tambien de sobra pasta para gasolina.
En cuanto a mi opinión sobre esta mecánica diesel, es buena ya que sus cifras de consumo son admirables teniendo en cuenta sus 320 equinos. Si hablamos en términos de competencia, no nos olvidemos que está por llegar el famoso TDI de 500cv de Audi a su modelo A8, veremos como le sienta… son potencias diferentes, pero estamos hablando de los motores diesel más potentes de cada marca.
Que se puede decir de un Mercedes….para mí,lo mejor,sin duda.
La verdad q es un gran motor pero por mucho que se diga no deja de ser un gasoil y si los consumos son muy bueno siempre y cuando eso lo hagas en 5 o 6 marcha a 120 , pero como le pises de verdad en un puerto eso traga queno veas !!!
otra cagada mas
En referencia a Mr.Driver hace un año o un poco mas, leí que mercedes tiene pensado un S600 CDI para el 2008 aproximadamente,hablaban de 580 cv si no recuerdo mal…y creo que bmw esta trabajando en un V10d también
Yo creo que para saber el consumo real a los coches hay que sumarle 1 litro mas o menos,al menos en un diesel,en un gasolinilla ni idea,nuca he tenido ninguno
Un pelín "flotante" el MERCEDES. En insonorización es la mejor marca.
MR.DRIVER yo he provado el 4.0TDI del A8 con cambio triptonic ( creo q es ese cambio ) y es una paaaaaaaasada, no veas el gustazo de pisar a fondo y que el solo baje de marcha para conseguir mayor aceleracion, eso si, los tirones de cuello son frecuentes,jeje. creo que tenia unos 250CV mas o menos,creo que mas, habria que mirar la pagina de audi, y la verdad, una maravilla de motor de aluminio montado en una berlina con chasis de aluminio. Habra que probar ese 500CV!