Como bien sabéis, las berlinas de lujo, o no tan lujo, se sirven ahora en dos sabores: ya no es un sedán (4 puertas) o berlina (5 puertas), sino un sedán o un coupé. Porque desde que en 2004 Mercedes sacó el Mercedes-Benz CLS nos hizo creer que a un coche con cuatro puertas se le puede llamar coupé. Y era tan bonito que nos lo creímos y lo dimos por bueno.
La segunda generación del Mercedes CLS venía anticipada por el Mercedes-Benz Concept Shooting Break presentado el mes pasado. Y por lo que vemos en estas fotos espía de Inside Line, han calcado el estilo del prototipo para aplicarlo al modelo de producción.
El nuevo Mercedes CLS, que podría presentarse este año, conserva la línea general de su predecesor, aunque con una carrocería aparentemente bastante más recargada y musculosa. La parrilla es nueva, similar a la estrenada por el Clase E pero más evolucionada, y las ópticas son muy similares a las de los últimos prototipos, que nunca se habían puesto en producción. Tienen una forma como si el agua las hubiese esculpido.
Por cierto, un pequeño pasatiempo. El Audi A4 tiene al Audi A5 Spotback como coupé. El A6 tendrá al A7, siguiendo la misma filosofía. El Mercedes Clase E tiene al Mercedes CLS, pero también al Mercedes Clase E Coupé. Es decir, de una misma berlina sacamos dos coupés, uno con tres y otro con cuatro puertas.
Entonces, ¿se atreverá Audi a sacar otra versión del A6/A7 para tener tres también? (En principio está prevista la de cuatro). Y otra pregunta más, ¿BMW seguirá teniendo únicamente una versión del Serie 5?
Y último bonus: ¿existirá el Mercedes CLS Shooting Brake, inventándose así el segmento Berlinacoupéfamiliar?
Gracias a MCharly por el enlace.
Vía y fotos | Inside Line
En Motorpasión | Mercedes-Benz Concept Shooting Break
Comentarios
No tiene más cambios que del golf V al VI.
Bueno, pues habrá que esperar por el "menjunge" (vocablo que en mi tierra quiere decir mezcla).
creo que "mejunge" esta bastante extendido gracias a Jordi de Art Attack xD
antes de art attack tambien era una palabra bastante utilizada y extendida. hablando del coche....esas llantas y esos retrovisores tan cuadradotes, no pegan nada bien. por lo demas no esta mal. los retrovisores feos feos feos. parece q por ahorrar se los han cogido de otro modelo y se los han plantado de mala manera a este. en plan a los retrovisores del xsara picasso, 206 y c3. aunke weno, todas las marcas hacen lo mismo. pero mercedes, y con esos precios q tienen....cutre CUTRE!!
Igual es porque las fotos dejan mucho que desear, pero por lo que veo, me quedo con la version actual, no se, a este le veo un toque mas cuadrado que no me gusta demasiado.
-- editado por última vez a las 20:10
Eso pasa siempre con las fotos "espia" (a ver que tienen estas de espia)
Ya estoy deseando que saquen las fotos de estudio, y por supuesto verlo en directo, que ahi es donde se aprecian mucho mejor los detalles
el amg sera el que asesinara al audi...etc
Espérate que un posible RS7 no andará cojo.
Hbra que verlo mejor a la segunda fotografía no me gusta nada tan elevado pero no se puede decir nada hasta la presentacion oficial.
Impresionante...
-- editado por última vez a las 20:22
interesante
Una puntualización: el Clase E coupe es el chasis del Clase C vestido con rasgos de la Clase E, pero en realidad es la versión coupe de la plataforma W204 (la del clase C).
Este prototipo en cambio sí que está basado en la platforma W212, la del actual Clase E, así que será el primer coupe-4puertas realmente derivado de la Clase E.
Por lo demás a mi me parece bonito, continuista con la línea del actual CLS (con un frontal tipo SLS, parece, no se ve casi) pero muy bonito.
El Clase E coupe, como su propio nombre indica es un Clase E, no un C, con independencia de la plataforma que utilice. Siguiendo ese planteamiento el R, el ML y el GL serían el mismo coche porque comparten la misma plataforma.
Aparte de la plataforma que, por cierto, en el caso del E coupe se denomina C207, hay bastante más en un coche como para llegar a conclusiones tan simples.
Para ti que no tienes mucha idea es asi pero la realidad es que es el coupe del clase C con apariencia de clase E que no tiene nada que ver, pero tu dejate engañar por Mercedes si lo estan deseando
interesante
Pues sí, porque mientras engañan a algunos con el nombre, ellos ahorran utilizando la misma plataforma para distintos coches.
#8 No dice en ningún momento que Clase C y Clase E Coupe sean el mismo coche, sino de la plataforma de la que derivan ambos, de la cual se partió en su desarrollo y diseño, que no es la del W212. Comprueba como efectivamente tienen la misma plataforma y como el E Coupe es el Coupe de la Clase C, sucesor del CLK, que en anteriores generaciones dejaba clara su filiación con la Clase C y ahora lo quieren emparentar con la E por razones de marketing, status, imagen, etc., pero del W212 no tiene nada aparte del aire de familia exterior e interior y alguna opción:
http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=74&t=128130&start=0
No deberías descalificar al resto con perlas sobre la simpleza, la ignorancia es muy atrevida pero te hace quedar muy mal.
jaja y encima quieren equipararlo con tu todopoderoso serie 6 es que la gente ve un mercedes y pierde el sentido.
simplemente decir q antaño ya fue un clase Ecopue q nos e q platyaforma compartiria si la del C de la epoca o E, tiene pinta de E por tamaño, hablo del cuadradote de principios de los 90; luego aparecio el CLK de faros separados q era el coupe del E esteticamente por lo menos,luego el recien obsoleto clk q era esteticamnte un clase C por delantey un E por detras, ya hora este clase E coupe q por tamaño se acerca bastante al e ypor estetica aunq comparta pataforma con el C; de todas formas se rumoreaba un clk por dejabjo del E coupe!
Y que no tengo mucha idea lo dices tú que, supongo, la tienes toda... Para tu información, la denominación CLK no tiene nada que ver con clase C, sino con CL-Kompact. Es decir, el escalón inferior al CL que era (y es) el cupé del Clase S. La nueva denominación del modelo adelanta la intención de Daimler de crear un cupé para cada una de sus líneas. De hecho el nuevo CL parece que se denominará S coupe y además desaparecerá la denominación CLC sustituida por C coupe, este sí será un C.
¿Has conducido en E coupe? ¿A que no? Pues cuando lo hayas hecho, me cuentas si es un C. ¡Ah, no! Que a tí no te hace falta, que tienes muchas estrellitas :-p
No señor, no. No dicen que sean el mismo coche pero, como tantos otros, pretende hacer ver precisamente eso. La plataforma de un modelo es la base de la que se parte para su diseño, pero en nigún caso es el elemento que lo define. ¿Son el Q7, el Cayenne y el Touareg el mismo coche? No he oído a nadie decir por aquí que el Cayenne es un VW al que quieren emparentar con Porsche por razones de marketing o que el Q5 sea un Tiguan con aros (y ojo, que el Tiguan y el Q5 comparten más del 80% de sus piezas). No, aquí el problema es que el E coupe se ha diseñado partiendo de una plataforma que, en efecto, es de menor tamaño que la del E berlina y que, según la marca (y cualquiera con sentido común), se adapta mejor a lo que se pretende de un cupé. ¿A alguien le cabe en la cabeza que sea un problema de ahorrar costes en desarrollo, si el coste de desarrollo de la plataforma del W212 ya estaba asumido? Y comparando los precios del CLK y del E coupe, tampoco parece que la nueva denominación haya supuesto un incremento de precios con lo que no sé dónde está la ventaja para Mercedes.
¿Tú crees que el Serie 6 compite con el E coupe? En algunas motorizaciones, las más altas del E, quizás, pero, aún quedándose corto, el 6 apuntaba al mercado del CL, no al del CLK, que es el modelo al que sustituye el E coupe.
Pero claro, eso lo digo porque no tengo mucha idea y sólo sé cuál es el precio de partida de un E coupe y de un Serie 6. Lo mismo si tuviera más idea me parecerían competencia directa.
una muy bonita evolucion, la verdad que estos mercedes estan recuperando mucha personalidad y ademas conjugan estas formas tan esbeltas con la deportividad.
deseando verlo por completo y por supuesto el amg que dara mucha guerra al todopoderoso panamera
esta el serie 5GT que no es una variante coupe del serie5 pero si una variante mas al fin y al cabo (aunnque tenga mas cosas que qué de un serie7 xD)
si a eso se le añade una posible serie 6 nueva pues ya tenemos dos variantes mas aparrte del serie 5 xDD
que ventanillas más chiquititas!! aun asi me encanta, cada vez Mercedes - Benz me gusta mas...
Mejorar lo conseguido con el primer CLS va a ser difícil, tienen el listón bastante alto, es de los pocos coches que me fuerzan a girar el cuello y verlos pasar.
Sólo viendo esas imágenes, no me acaba de convencer por tanto hasta que no se presente de manera oficial no diré nada, no vaya ser que luego me guste :P
Ya ves... es de los coches que antes de ver la nueva versión ya vas pensando "SEGURO que la han cagado..." x) Mi tio tiene uno y es de los pocos mercedes que apasiona.
interesante
esperando a que llege el señor AMG
"Si yo fuera rico, ta--ra--ra--ra--ra--ra..ra"... Bonito si, pero espero que no lleve esas ruedas, parecen que sean de juquete, a menos que lleve la suspension de todo camino activada y le den ese aspecto tan curioso!!
interesante
Aquí lo tenéis en rojo: http://www.spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/Mercedes-CLS-007_10525174411.JPG
Por cierto, la unidad es gasolina (CLS 350 CGI) con el pack AMG.
-- editado por última vez a las 20:58
así cambia mucho la cosa mas de lo mismo , pero bonito
Creo q esa distincion entre un sedan (4 puertas) y berlina (5 puertas) en este CLS es mas q eso. El concepto del CLS en Mercedes no solo es añadir otra puerta mas, aunq no es el caso de éste coche, sino a diferencia del sedan clase E, este "coupe de 4 puertas" es mas bajo, mas ancho, con menos superficie acristalada (mas chapa a la vista) y con perfil de coupe.
Personalmente este coche se me hace de lo mas bello q ha creado Mercedes ultimamente y espero q esta generacion continue con esto. Lo unico q me preocupa son esos feos y cuadrados retrovisores traseros q en nada concuerdan con el diseño del coche.
Tiene pinta de que el morro sea parecido al del SLS AMG
Si que parece que tiene algunas células de gaviota, quiero decir SLS
FUAAA!!! IMPRESIONANTE!!!
Han acertado con el diseño, será para enmendar (a mi parecer) la no tan conseguida linea del clase E
Sí, yo creo que está poco conseguido el E también, quizás, porque el listón de los últimos modelos de Mercedes está muy, pero que muy alto. Son prácticamente todos preciosos.
audi no iva a sacar una version del a5 con 4 puertas?
A5 sportback?
Parece un insignia O_o.
PD: Lo de la 3 Luz de freno en los bajos es una broma no?
a mi me parece mas bien el antiniebla :D
uf... más quisiera un insignia.
Me da sólo la sensación a mi que parece por detras un peugeot 406 reestilizado?
de acuerdo...! Cuándo será que Mercedes va a aprender (o recordar) que significa 'imagen de marca', parece que no tuvieran de vecinos a las dos marcas de lujo que mejor lo hacen, Audi y BMW, cuando se ve uno de esos se sabe inmediatamente la marca, en cambio con los Mercedes hay que buscarle la estrella para estar seguro que marca es
Pues yo creo que, precisamente Mercedes es, de las tres alemanas, la que mejor entiende lo que significa imagen de marca y, al menos por ahora, no se ha dedicado a repetir el mismo diseño en distintos tamaños (BMW tampoco, pero sus modelos cada vez se parecen más). Mantener una imagen de marca consiste, en mi opinión, en repetir detalles sutiles en los distintos modelos y compartir determinados rasgos de diseño entre ellos. Para, por ejemplo, Audi, imagen de marca es repetir diseños en ditintos tamaños e introducir pequeños detalles de diseño que permitan distinguir un modelo de otro sin fijarse únicamente en su tamaño. Lo que sí está claro es que al público de Audi le gusta que su A4 sea un A8 en pequeñito. Quizás también por eso el público al que se dirige el A8 (y que lo paga de su bolsillo) se inclina más a la compra de otros modelos en los que se entiende de otro modo la imagen de marca.
A mi me da que lo de CLS viene de un CL y la S de otro nombre que significara 4 puertas. En mercedes utilizan nombres similares para identificarlo con modelos que conocemos: GLK --> GL SLK---> SL CLK --> CL CLS--> CL
No he descubierto américa para nadie, pero desde mi punto de vista CLS quieren relacionarlo con el 4 puertas del CL, no del E.
**Mirar que sospechosamente idéntica es la delantera de la foto con el coche rojo que la delantera del nuevo R...xan xan xannnnn...por lo menos son más diferentes que las de los AUDIS, punto positivo para MB**
-- editado por última vez a las 00:46
Pinta bien :)
Ya todos sabemos que Mercedes solo saca a produccion de serie obras de arte en cuanto a diseño yo motorizacion, mientras tanto solo queda esperar a que este CLS tenga su presentacion, porque con estas dos fotos del prototipo tomadas desde lejos no se puede dar una opinion seria. Yo siempre prefiero sorprenderme llegado el momento y crearme falsas expectativas antes de lo previsto...
Que preciosidad de coche, mas bonito que el actual CLS, y con eso ya se dice todo.
Por fin puedo comentar, lo primero felices 5 años! Tb muchas gracias por nombrarme. Espero ansiosamente ver las presentaciones del X3 y del CLS, para mi, dos modelos que marcaron un antes y un después en su primera generación y ahora en la segunda deberian superarse a si mismos.
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