En el mes de noviembre Mercedes tendrá a la venta la versión Estate de su Clase E. Esta será la tercera carrocería de la nueva Clase E después de la aparición del berlina y E Coupé hace ya algunos meses.
El nuevo modelo destaca por sus dimensiones que lo sitúan como la berlina familiar del segmento premium más grande, con sus 4,89 metros de longitud, 1,85 de ancho y 1,47 de alto.
De serie viene equipado con la apertura y cierre eléctrico del portón trasero EASY-PACK con apertura automática del cobertor del maletero, o el doble piso EASY-PACK del compartimiento de carga, cuya tapa puede ser plegada y ajustada en varias posiciones.
La seguridad del Mercedes Clase E Estate
El nuevo Mercedes Clase E Estate dispone de un sistema de alerta del cansancio llamado ATTENTION ASSIST y el control de distancia DISTRONIC PLUS que unidos al freno de emergencia PRE-SAFE convierten al coche en un ente pensante que es capaz de frenar parcial o totalmente el vehículo ante un obstáculo de forma automática.
Con nueve airbags de serie, cuatro cinturones con tensor y limitador de fuerza y los reposacabezas activos NECK-PRO para el conductor y el pasajero delantero, la nueva Clase E ofrece un equipamiento de seguridad más amplio que su predecesor.
Cinco motores para el Mercedes Clase E Estate
El nuevo Mercedes Clase E Estate tendrá en el momento de su lanzamiento cinco motores que desarrollan entre 170 CV y 388 CV.
Uno de los más destacados es el E 250 CDI con una potencia de 204 CV y un par máximo de 500 Nm, cuyo consumo de combustible es sólo 5,7 litros a los 100 kilómetros, con unas emisiones de CO2 de 150 g/Km.
Vía | Mercedes
En Motorpasion | Mercedes-Benz Clase E Coupé,
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Leyendo el apartado de seguridad de éste coche me entran ganas de quedarme en los '90, o como mucho en la década que vivimos. A donde vamos a parar... Que sí, que serán muy seguros, pero la intrusión de la máquina en las decisiones del conductor están llegando a unos límites bastante elevados.
Bonito coche, aunque la delantera no me convence (el punto desde que se ha tomado la segunda foto no le da un ángulo muy favorecedor). Por lo demás es un coche que hará competencia a los demás automóviles de su sector, como el Mondeo, el Passat Variant, el A4 Avant, etc.
Sobre los motores, sólo decir que no dejarán indiferente a nadie, y si dejan, ya llegará algún preparador y le dará más potencia.
Un saludo
Pd: Espero más fotos (mejor si son del interior, porque el exterior ya se ve con éstas)
#2 serravax: La verdad es que compite contra Serie 5, Audi A6... Sin competencia en VW o Ford. El interior supongo que no variará respecto la versión berlina.
Si señor,todo un coche señorial.
marchando una de foto interior:
http://www.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2009/0...
A mi es que... el interior de los mercedes... no me va nada (odio esos volantes)... y lo de los faros cuadrados y divididos del morro tampoco me va...
claro, que todo esto en estética... por lo demás es un carrazo sin contemplaciones! :)
Perdón por postear dos veces... (tenéis que añadir algo para editar los posts :P)
Más afotos: http://www.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2009/0...
http://www.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2009/0...
Saludos!
A mi encantan las rancheras pero francamente los mercedes estate siempre me han parecido coches funebres, y el pintar de negro los pirales de las ventanas para disimularlos no ayuda mucho. Otra cosa es el tamaño, hasta donde piensan crecer??, creo q volvo v70 se a recortado un poco incluso en la ultima generacion pero los alemanes no paran, he stado mirando un sustituto para mi 850sw del 97, siempre me a parecido enorme pero el a6 avant le saca 20 cm!! de hecho el a4 sta ya solo a un par de centímetros de alcanzarle xD... tanto spacio para aparcar hay en alemania?? como sigan asi dentro de unos años miramemos al maybach 62 y diremos umh... es un poco más pequeño que el mondeo.... xD
Precioso !!!!
Aunque esto no lo veo nada feo, me gustan más las rancheras de Volvo...
se me coló -esto-. Disculpen.
#7 Amén hermano.
#1 Totalmente de acuerdo, a parte de que me gusta mucho motos y coches antiguos, al final se van a conducir solos.....
el coche funebre por excelencia!
Sabiendo a que segmento pertenece cada cosa, esteticamente me parece más bonito el insignia STWagon que este. Esteticamente mis favoritos son el a6 y el insignia rancheras (sin meter el allroad por medio claro)
Por cierto aprovecho para un pequeño offtopic: visitar la web de audi y decirme si solo yo babeo con el a5 sportback
lo mejor es el maletero, casi 700 litros de capacidad con 5 ocupantes, una pasada.
Incluso puede tener 2 asientos pequeños plegables en el maletero.
El maestro en rancheras es audi con sus avant, especialmente el A6. El mercedes es cierto se ve muy fúnebre.
nunca me gustaron las "estate" de bmw y mercedes. si quiero un coche de estas marcas, me compro un sedan o coupe. las unicas rurales q me gustan son las de audi. estas me encantan. la allroad me gusta mucho.
Será más grande, pero el A6 AVANT es más largo, con 4.93 cm de lungitud.
Demasiado aseñorado para mis gustos, si uno ve este y la versión coupé, ni parecen del mismo. Prefiero la imágen más joven del A6.
Debe ser muy cómodo para los que viajan en ataud...
#3 Tienes razón, el Mondeo y el Passat no le están a la misma altura (pero para mí que el Passat casi le llega)
Un saludo
Es muy bonito ademas de grande, uno de los mejores state que e visto.