El preparador alemán MKB ha presentado su último paquete de medidas para el Mercedes-Benz CLS 63 AMG que consta únicamente de mejoras mecánicas para mejorar prestaciones (las llantas de 19 ó 20 pulgadas podemos obviarlas). En realidad las mejoras son extensibles a todos los motores de la gama 63 AMG.
En este caso, el 5.5 V8 Biturbo que esconde el CLS más potente desarrolla 525 CV de serie y MKB nos ofrece dos etapas diferentes de aumento de potencia, ambas mediante cambios en la ECU. La primera (MKB P 530) añade unos 10 CV y 100 Nm de par máximo mientras que la segunda etapa o MKB P 640 aumenta la potencia hasta casi 650 CV y el par máximo hasta los 1.000 Nm.
Gracias a la mejora MKB P 640 (la más bestia), el Mercedes-Benz CLS 63 AMG acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos (tres décimas menos que de serie, o dos menos que con el paquete AMG Performance) y tiene una limitación electrónica que no permite superar los 300 km/h, salvo que paguemos por deshacernos de ella para alcanzar los 340 km/h.
Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Väth V63RS CLS 63 AMG
Comentarios
interesante
Horribles llantas en un precioso coche.
Horribles...y terribles, espeluznantes, aberrantes, pavorosas, repulsivas (y horripilantes)
-- editado por última vez a las 17:29
interesante
Las llantas son dignas del serie 3 blanco con 15 años del gitano de mi barrio
+1
Como cargarse un coche con las llantas...
esas llantas se las pones a un Ibiza y quedan bien pero a un coche de mas de 200.000€ pues como que no. Es como poner esas llantas a un maybach lo has destrozado visualmente hablando
-- editado por última vez a las 15:51
Pues llamadme raro, pero las llantas no me disgustan.
Raro!!!XD
jjjjjjjjjjjj
El que tenga dinero para comprarse ese coche, seguro que no le falta para cambiar las llantas, si esas no le gustan.
Impresionante la Repro de la ECU que sube la potencia desde 525CV a 650CV, esto es casi un 25% de aumento.
Parece tan estirable este V8 5.5 de AMG, como TFSI de Audi, jeje.
Y tan bestia...diría yo bestiaza!!
¿Alguien cambiaría las preciosas llantas AMG por "eso"? Dan sensación de TAPACUBOS.
También hubiera preferido unas salidas de escape ovaladas, porque las de la imagen son las de serie ¿verdad?
-- editado por última vez a las 18:03
Es decir, que pagas por una preparación que viene con limitación de velocidad, y vuelves a pagar para quitarla. Pues no termino de entenderlo, he escrito la frase usando el verbo pagar dos veces...
Sí, no es muy lógico... Yo he pensado lo mismo: paga chaval!
Javier Alvarez... Has puesto un error... (las llantas de 19 ó 20 pulgadas DEBEMOS!! obviarlas) Asi te quedaria el articulo perfecto....
En lo que a preparacion se refiere... Sacarle 125 Cv mas al motor, asi por las buenas, cambiando la curva y dando mas presion a los turbos... Me parece el camino facil....
A ver cuanto duran esos molinillos.. O si tenemos que ir con casco dentro del coche... Vaya que rebiente una Biela y nos pegue por la cabeza....
Y tú, otro: el verbo reventar, va con V! xDDDDDD
-- editado por última vez a las 01:57
a 340 km/h no se va a ver el diseño de las llantas, así que pongan las que quieran XD
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