Jeremy Clarkson prueba en la pista el Mercedes SLR McLaren y el Porsche Carrera GT, sin duda dos de los mejores superdeportivos de los últimos años.
El resumen que sale de la comparativa es predecible aunque interesante: el SLR es mucho más dócil, un coche “para todos los días” según Jeremy (aunque no deja de hacerme gracia esta frase), y el Carrera GT transmite sensaciones más salvajes. Eso sí, en tiempo están sorprendentemente igualados.
Porsche Carrera GT
- Motor: 5.7 V10
- Potencia: 612 caballos a 8000 rpm
- Peso: 1.455 kg
- Aceleración 0 a 100: 3.9 segundos
- Velocidad máxima: 330 km/h
Mercedes SLR McLaren
- Motor: 5.4 V8
- Potencia: 626 caballos a 6500 rpm
- Peso: 1768 kg
- Aceleración 0 a 100: 3.8 segundos
- Velocidad máxima: 334 km/h
Gracias a Xal por el enlace.
Vía | German Car Scene
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simplemente el carrera gt es mejor en ingieneria y sensaciones , el slr es lento para frenar y se parece mas a un muscle car
simplemente el carrera gt es mejor en ingieneria y sensaciones , el slr es lento para frenar y se parece mas a un muscle car
que preciosidad el maclaren!! una maquina.
PREFIERO EL SLR YA QUE EN SEGURIDAD Y EQUIPAMIENTO DE SERIE LE DARIA MUCHAS VUELTAS A CUALQUIERA EXCEPTO LO DE LA CONSOLA CENTRAL EN PLASTICO
Me quedo con el slr.
me quedo con el carrera gt, que preciosidad, pero no le ago ascos a ninguno ehh!!
Hasta el fin de los tiempos, un porsche sera un porsche y mercedes sera solo eso, un mercedes.
me gusta este programa por que jeremy derrapa los autos , como solo el sabe hacer… medio raros nah es broma, rendimientos parecidos, y potencias parecidas, salvo por 2 cilindros que le faltan al de mercedez, pero en la practica casi no se sienten.
Antes de nada muy buenas, es la primera vez que escribo y espero que no sea la última. Bajo mi punto de vista el mejor es el GT, sin duda el SLR es un coche 9´9 periodo, pero el Porsche es sensación pura y en circuito y bajo manos expertas, es imbatible, ni Enzo, "ni na"!, el GT; eso si, y es importante el detalle… bajo manos expertas, si no mejor el SLR, que como se ha visto en esta comparativa, al ser más dócil, le puede sacar más rendimiento.Un saludo.
un porche es un porche, pero un McLaren sera siempre un McLaren y esto no lo puede negar nadie, mi opcion el SLR mas que nada porke si es mas dócil para conductores normales como el 99,999% de la gente ke postea en este blog (mas que nada el resto eske no tiene ni carnet) se nos haría mucho mas cómodo. pero en circuito la cosa es al revés. son prestaciones que ninguno de nosotros las aprovecharíamos al 100 x 100. la verdadera decision es cual te gusta mas esteticamente.
Cómo se lo curran en mclaren
mmm m kedo cn los dos aunk si tuviera el dinero para comprarme uno d esos (se supone k puedes comprarte el otro tambien ) asi k m kedo cn ls 2 jaja
Pues ya ke las prestaciones son tan similares, esticamente me declino por el Porche Carrera GT, y no quiero ofender a nadie pero esque el SLR , parece un pepino…
la ingenieria de mercedez es mejor ya que con un motor mas pequeno tiene el mismo rendimiento del v10
beto si no fuera porque el motor es una de las poca cosas "Mercedes" que lleva el coche… (Bueno, y la estrellita y esas cosillas)
Me quedo con el SLR por ser un Auto mas urbano, seguro y con las mismas prestaciones que el Carrera GT pero si fuera para ir a fondo en circuito no hay duda que serial el Posrche.
teniendo el GT delant, que le metan fuego al merche ese pestoso
#17 se dice prender fuego, no meter
Hay algo que no entiendo. El Porsche pesa 313 kilos menos que el Mclaren, y la diferencia de potencia es de sólo 14 Cv a favor del McLaren. ¿Como es posible que las aceleraciones y las velocidades punta sean prácticamente las mismas? (De hecho los datos son peores para el Porsche)
Al margen de todo esto yo elegiría al Carrera GT, lo veo más extremo y radical, con una apariencia muy racing. El SLR es más (estéticamente hablando) un SLK largo, más de calle. Cuestión de gustos, como todo.
me voy ´por el GT, es un carro precioso, aparte de que un porsche es lo mejor, la ingenieria es otra cosa. el Mclaren esta tambien precioso, pero creo que me gusta mas el GT.
teniendo el GT delant, que le metan fuego al merche ese pestoso
#18 tu dices prendan, yo soi malageño y digo metan
#18 y #22 yo soy granadino y digo que le peguen fuego…. xDDD
beto, estas equivocado, la superioridad de ingenieria la lleva el CGT con respecto a motores, el SLR lleva un supercargador, por eso tiene su potencia, sino el GT lo pasaria por encima, el punto fuerte del McLaren es la estructura de su carroceria y su chasis, con el que chocando contra una pared a 300 km/h sobrevivis
Si el slr tuviera el peso del gt, los tiempo serian mas evidentes. Ni comparacion, la flecha de plata se come al carrera.Y mercedes es mucho mejor marca que porsche un rato largo
a ver, yo me compraria los dos, el SLR para paseo y el CGT para correr, si me tengo que comprar uno porque no me da el dinero para los dos me quedo con el SLR, porque me gusta mas visualmente y es mas util, realmente una decision muy dificil, y si me regalan uno me quedo con el SLR por ser mas caro jajajja
POR FAVOR!!! QUE SONIDO. EL CARRERA SUENA A GLORIA PURA. TOCALA OTRA VEZ JEREMY!!
#18 #22 y #23 soy de tenerife y digo que a la hoguera xd!! me quedo con el mclaren ;)…
El SLR da un poquito mejores resultados que el Carrera GT solo porque esta supercargado
Ola!! Ami el yo tengo una pasión por el mercedes SLR MCLaren desde k lo sacaron k es pensar el…Puf una vez tuve ocasion de motarme en uno en la esposicion de alta gama en madrid y madre mia sin palabras…jeje.
Ola!! Yo tengo una pasión por el mercedes SLR MCLaren desde k lo sacaron k es pensar el…Puf…Una vez tuve ocasión de motarme en uno en la esposición de alta gama en madrid y madre mia sin palabras…jeje.
Son diferentes,solo hay que ver la altura de la carrocería de los dos coches, el slr es un gran gt tipo vanquish, el carrera gt es mas deportivo como diablo, f50 , murcielago, zonda, enzo y demas.
la ingenieria de mercedez es mejor ya que con un motor mas pequeno tiene el mismo rendimiento del v10
#14 | beto | 15 ene 2007 17:36:08
que poco sabes de ingenieria xD
Me quedo con el carrera gt..el porsche tiene mas experincia el pista..y porsche es el coche que esta en todos los eventos de carreras y siempre se llevan lugar..es el coche con mas victorias ganadas, y eso no es por milagro simplemente es porque es el mejor coche…no se anda con cuentos y bluffs el porsche simplemente entra a correr…
el camino GT contra el narizon prefiero el camino GT
El narizon, un SLK, un coche de calle, o como dice el de la prueba, un coche para todos los dias….
Vosotros flipais o que? No voy a decir nada del GT porque todos sabemos que es un supercoche. Pero mancillar El SLR… hombre que guste mas o menos es normal, pero por dios no digais esas jilipollezes, que es un coche de 80 kilos de ptas, con mas de 600 burras y aqui algunos hablan como si fuera poco. Si cualquiera montamos en un puto Audi S3 y ya gozamos, asi que a mi que coño me importa que un fulano diga que es un coche de calle, será para él, porque para mi es una verdadera fantasia, y tambien para David Coulthart, Pedro de la Rosa…, coño hasta para Paris Hilton y Brittney Spears.
Y que esas petardas tengan coches tan buenos… no da coraje?
Subid los altavoces en la carrera de drag, no habeis notado que el carrera se queda en segunda un rato, sin subir de vueltas (esta cerca del corte) y sin cambiar a tercera? Fijaros bien….
nunca me ha gustado el slr… me quedo con el carrera gt de cabeza
Leyendo vuestros comentarios lo único que puedo pensar es "joder, que sibarita que es la gente, y pensar que después conducirán un Opel, un Renault un Toyota o un BMW"
Y aquí, hablando del SLR o el GT como "pché, no está mal, pero donde esté…"
Tiene gracia ¿no?.