Mercedes en el Salón de Ginebra: Mercedes C63 AMG
No es la mayor novedad de Mercedes en Ginebra, pero sí una de las más apetitosas. Escondido en la parte interior del stand se agazapaba el Mercedes C63 AMG, la versión más potente del Clase C.
Entre tanta orgía de superdeportivos era difícil que alguno destacase, pero admito que el C63 AMG me encandiló de una forma especial. Incluso el Brabus Bullit Black Arrow no consiguió la misma sensación quizás debido a su discrección nula.
Otra diferencia clara: los 75.000 euros de este frente a los más de 300.000 del Brabus. Todo eran motivos a favor de llevármelo puesto, sin embargo SandMan se empeñó en que le prestase todo lo que llevase suelto para hacer unas compras más tarde.
De su interior podemos destacar la comodidad del puesto de conducción y el tacto del volante: no hace falta irse a un coche tan caro para tener un volante deportivo de estas características, pero es uno de los detalles que agrada.
Desgraciadamente me quedé con ganas de probar sus características técnicas, concretamente su 6.3 V8 de 457 cv. Pensaba realizar una prueba de aceleración, pero a pocos metros había un CLS 63 AMG, y empotrarme contra él no hubiera sido buena idea.
Mercedes en el Salón de Ginebra: Mercedes C63 AMG
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Brabus Bullit Black Arrow en el Salón de Ginebra, Fotos oficiales del Mercedes-Benz C 63 AMG, Mercedes C63 AMG Estate, deportividad en tamaño familiar
Artículos relacionados
-
Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
09 de julio de 2009
-
La VUELTA del Nissan GT-R en Nürburgring
08 de julio de 2009
-
Mercedes SLS AMG Gullwing, nuevos teasers
08 de julio de 2009
-
Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
08 de julio de 2009
-
Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
07 de julio de 2009
Comentarios
Trackbacks
-
1
Wald International ha utilizado la versión básica de la berlina, no se han ido a por el Mercedes C63 AMG. A pesar de ello la agresividad aerodinámica hace pensar que estamos viendo el modelo más potente, especialmente por el prominente aleró30 mar 2008 10:57
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Top 10
Lo+leido
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
Lo+votado
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
este o el m3? yo creo q este! :D q wapo tio :P se sale!!! wen trabajo
Yo me quedo con el M3,mucho más deportivo.
Buff yo uno de cada, éste para entre semana y el M3 pa los findes xD
Pues aunque este está guapo, yo me quedo el M3 sin duda. ¡BMW M Power!
Yo el m3 pero el volante de este c63 está guapísimo, como el del rs4 (prefiero este).
Que preciosidad! Me tiene enamorao perdio! :D
Stoy con Seijo, prefiero este al brabus bullit. El bullit es demasiado evidente e ironicamente comunica mucho menos. El AMG, en cambio, parece una bella dama con un fuerte caracter :P
Por cierto, que leches son las dos pequeñas piezas del paso de rueda trasero? Estan para reducir ruidos por turbulencias, no? No lo podian haber adaptado al parachoques como hace Ford, por ejemplo, con el Focus ST?
PD: Obligado ver la prueba de topgear contra el M3 y el RS4. Es todo un "European Musclecar"
pues yo me quedo cn el Lexus Is-F.
hacen descuento si compras el de la exposicion ? XD
Ahhhhh como me gusta!
pues yo me quedo con el M3 berlina
sois todos bemetas XD jejeje,decir que yo he visto dos m3 e 92 en blanco por aqui en Sevilla Y si que impresiona pero vamos en las fotos sale mas espectacular ^^.
Que preciosidad!! ademas en blanco………. y esas llantas negras…… creo que me voy a…xD xD jaja.Ya que me seria muy dificil elegir entre este y el m3, tengo una solucion: uno de cada xD
Porque me hacen esto!!?? Las marcas AUDI, BMW, MERCEDES me tienen en una duda constante qual es la mejor marca alemana de estas tres?? yo creo que MERCEDES es la mejor pero no esta muy alejada de AUDI ha evolucionado muchisimo estos ultimos 6 años en cuanto BMW nunca a destacado tanto pero tambien es una buena marca.
#8 zoidberg pues me da que no, de hecho ni los venden supongo, aunque SandMan me dijo que mientras yo estaba haciendo fotos a los Bentley llegó una señora y dijo "oiga, este me lo llevo puesto".
Nunca me canso de hablar sobre los AMG y de ver fotos :D El otro día ví un C63 AMG por la calle y quede impesionado de como rugía, temblaba el aire cuando salió del semáforo…
jajaja, k fiera la señora. Seria que tenia algo suelto
Muy chulo!!!los acabados son preciosos!
¿Y no es mucha cilindrada para esa potencia?… Su estéticamente está muy bien. Un perfecto equilibrio entre elegancia y agresividad. Pero quizás no esté a la altura su propulsor. ¿Lo que me sorprendió del artículo? Su precio. No está nada mal ;)
Eso es lo q no me gusta de Mercedes, caer en mas potencia con mas cilindrada, una salida muy facil.
Yo: M3 Coupé en Sparkling Graphite por favor!!!
Eso es lo que no me gusta de Mercedes, llegar a la facilidad de mas potencia con mas cildrada.
Yo: M3 Coupé en Sparkling Graphite por favor!!!
no tiene nada espectacular en diseño, x muchos caballos k le metan-….
#13, que BMW nunca destacó tanto??? Explicalo por favor!
Mercedes: Clase y Elegancia BMW: Deportividad Audi: Elegancia y Deportividad