Mercedes Clase R por Kleemann

Kleemann presenta su gama de accesorios para el Mercedes Clase R, un monovolumen que por sus características y diseño se gana el derecho a ser tuneado.
Para el R 500 Kleemann añade un Kompressor (tanta ‘k’ no puede ser buena) que lo hace llegar hasta los 455 caballos. Las versiones más de calle también tienen su hueco: el R 320 CDI puede incluir una KD-Box (reprogramación) que le haga aumentar 35 caballos (pasando a 259), y para el R 350 también aparecerá una solución en los próximos meses.
En estética y comportamiento se ofrecen llantas desde 18 a 20 pulgadas, sistema de frenado KB8 y un sistema para bajar la suspensión electrónicamente. ¿Os gusta más esta preparación o la de Brabus?



Vía | eMercedesBenz
En Motorpasión | Merdedes-Benz Kleemann E50KCC, Kleemann Mercedes SLK 55K S8, Mercedes Clase R por Brabus, Componentes AMG para la Clase R, Mercedes Vision R 63 AMG, Mercedes Clase R Rolling Stones Edition
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Mercedes SLS AMG Gullwing, nuevos teasers
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- Fernando Alonso no se vestirá de rojo en Monza
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
Lo+votado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- ¿Quiénes pagan los seguros más caros?
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



Hombre si me dan a elegir entre uno de los dos porque me lo regalan me quedo en el Kleemann. Y si por suerte me pudiese comprar uno me quedaba con el brabus, mucho mas deportivo y aspecto mas agresivo por el frontal y las llantas el Kleemann no me acaba de hacer.
me quedo con este, el de brabus tiene menos potencia y las llantas no me gustan como le van al auto
exteriormente, no me gusta nada esa preparación. De motor... no son muchos cv para este coche?
Por qué las llantas que le ponen a todas las modificaciones son tan feas?
Gente, por si no sabían, este es el auto que ganó Federer en el Masters de Shangai. Les dejo el link de una nota que he escrito en mi blog al respecto:
¿Cómo es el Mercedes-Benz que ganó Federer?
Que asco,si no fuera un Mercedes lo mandaba a la hoguera.El que no tendrá tanta suerte será el que ideó las mejoras visuales ;)
yo lo e visto aparcado junto a mi coche y os puedo decir que a mi me parecio espectacular, eso si era la version deportiva que comercializa Mercedes,en negro y con unas llantas en condiciones, me dejo boquiabierto. Mas bonito al natural que en las fotos...
por muxo mercedes que sea no me gusta este "coche" y ya con las "mejoras visuales" que le han puesto.......LE MANDABA A LA PRENSA DEL DESGUACE!!!
feisimo, no merece ser un mercedes ;)...
Ni de coña, el Brabus le da mil vueltas en calidad, diseño y rendimiento.
Los mayores defectos de el Kleeman son las llantas (feas con ganas) y unas prestaciones MUY escasas.
Brabus es el referente e insuperable en esto de tuning de lujo de Mercedes, siempre lo ha sido, y siempre lo será.
estas llantas son igualitas a las del serie 3 coupe modela anterior (lo s e sguro pork lo tien un amigo mio asi k no me digais k no...xD)
mira k es feoooooooooo feoooooooooooooooooo y encima con problemas cuando se te pincha una rueda de repuesto. k no tiene donde meterlaaaa.....