El Mercedes Clase M dispondrá de una nueva versión a mediados del verano, se denomina Grand Edition y se diferencia por una serie de equipamiento exterior e interior que no se puede adquirir como extra.
Exteriormente dispone de nuevos detalles que lo hacen más moderno, como unas luces de Led en los faros frontales. Estos están cubiertos por una carcasa negra y la parrilla luce el clásico diseño AMG. Las letras Grand Edition, tanto en el exterior como en el interior refuerzan la denominación de este equipamiento exclusivo.
En su lateral destacan las llantas de 19” totalmente cromadas, a juego con las barras del techo. Las luces traseras están formadas de diodos luminosos, que amplían la visibilidad para los que circulan por detrás. Los sensores de aparcamiento también se incluyen de serie en este acabado.
Como remate de detalles del exterior, el Mercedes Clase M Grand Edition dispone de cristales tintados en un tono azulado y pintura metalizada. El interior se ha cuidado desde la entrada, el marco inferior de las puertas está cubierto de acero. Las luces de bienvenida se encienden al entrar en el vehículo iluminando el interior de manera indirecta.
Los asientos delanteros disponen en este acabado Grand Edition, de calefacción y reposacabezas especiales. La tapicería en piel de los asientos es de color beige que contrasta con las costuras. En el salpicadero, forrado en cuero blanco, encontramos incrustaciones de madera, a elegir entre álamo o raíz de nogal.
El volante, de diseño deportivo AMG y los pedales de aluminio dan el toque más deportivo a este Mercedes Clase M. A mediados de junio se comenzará a producir este familiar deportivo, Grand Edition, terminación que estará disponible para toda la gama ML (excepto ML 63 AMG).
El precio de este acabado Grand Edition es de 3.990 euros para los modelos con motor V6 y 3.490 euros para la motorización V8.
Comentarios
menudo coche, me encanta, aunque se le nota que lleva ya un tiempo en el mercado. personalmente en la gama de 4x4 me quedaria con el GLK, mas pequeno pero con su especial encanto; como el mitico G!
me encanta este coche, pero el que cada dia me gusta mas es el GL a poder ser en negro...precioso.
comparto tambien tu gusto por el GL. Joder que grande es, pero esta todo en harmonia.
Totalmente de acuerdo!!Si lo que se quiere es un 4X4 Mercedes, el G es lo suyo.
Nunca voy a entender por que las marcas esperan a sus Final Serie´s para sacar lo mejor de equipo para sus modelos, quiza sea el gancho para que "caigan" los ultimos clientes antes de sacar el nuevo modelo.
Pd: Lo unico que no me gusta son las carcasas de los faros negras en combinacion con el blanco de la carroceria.
a) Última oportunidad de vender los que ya están ensamblados y entusiasmar con detalles de exclusividad. b)Dentro de diez años, se venderá el Clase M como un clásico. Si es "Grand Edition", valdrá más.
Éste es para que las mamás lleven a los niños al cole pero con más clase. Por cierto, me parece poco dinero 3990€ y 3490€, corrígelo, Alicia.
yo creo que se refiere al sobreprecioo respecto a las versiones normales ;)
Efectivamente: Se refiere a la diferencia de este tipo de terminación...
"El precio de este acabado Grand Edition es de..."
Mira que sois cansinos con el tema de las mamás y los subebordillos. No empecemos a encasillar coches, a conductores, o empezaremos otra vez con los FR amarillos por poner un ejemplo. Además pocas madres tienen un coche de más de 60.000€ para llevar los niños al cole. O eso, o en tu ciudad, a la gente le sobra el dinero, porque aquí donde yo vivo, no es lo más común.
Es que si no lo dicen revientan.
interesante
Que alguien experto en la estrella me explique porque si lo llaman clasa M luego los modelos se llaman ML.
Eso mismo estaba pensando yo.
interesante
Cuando salió la clase M existía dos largos de batalla: la deniminación M quedaba para la batalla corta y la ML para la larga. Entretanto, BMW reclamó la propiedad de la letra "M" para la identificación de sus modelos. Teniendo en cuenta la reclamación de BMW y que la mayoría de los modelos vendidos eran de batalla larga, Mercedes decidió abandonar la M y denominar todos sus modelos como ML. Así que desde el año 2000 más o menos, todos los M son ML :-)
Curiosa anecdota angelsynth no tenia ni idea. Tienes alguna foto del ML corto? Un saludo!
Esta es la respuesta que buscaba de un experto, gracias. Y una cosa mas porque no dicen clase ML directamente ahora.
Le pesan los años ya...
merdellón special edition, ya veo unos cuantos de mi ciudad comprandoselo, como e cayenne gts en rojo, ¡¡uh!!
Me encanta, mucho más que un Q7 o un X5... esto si que es elegancia lujo y confort!!
También me gusta mucho el aspecto del ML aunque dinámicamente un X5 es mejor.
Que gran coche!! Mira que es confortable y a la vez lujoso y dinamico. Me encanta este coche, mi suegro tiene el 320 CDI y que fino es!!
Acepto donativos para poder comprarme uno, ya lo poneis en la CC.
que pena ver que la mayoria de los usuarios nunca lo usaran en offroad.. y se desaprovecha todo el desarrollo, diseño e ingenieria que hay detras..
Esta diseñado para pisar el campo lo justo. Su sitio es la carretera es un SUV.
¿Tu te lo comprarias para destrozarlo haciendo "off-road"? Por favor ,este es un coche para no quedarte tirado yendo a esquiar,o pasar por un camino sin problemas,etc,no para hacer trial.
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