Después de la aparición de un par de fotografías filtradas del Mercedes Clase E 2010 nse ha filtrado ahora el catálogo del modelo, del que podemos extraer más fotografías (incluyendo las de su interior) y algúnos datos más como por ejemplo los de su motor.
Su tamaño crece respecto al modelo anterior en largo y ancho, y se reduce en alto. Ahora mide 4,87 de largo (1,2 centímetros más), 1,85 de ancho (3,2 centímetros más) y 1,47 de alto (1,3 centímetros menos), y su distancia entre ejes crece dos centímetros hasta los 2,87 metros. Con este tamaño se posiciona entre el Audi A6 (algo más largo) y el BMW Serie 5.
En el diseño de su interior destacan las líneas rectas y lo horizontal que está dispuesto su salpicadero, retomando un aire un poco retro, aunque no encontramos el reloj analógico que llevan algunos modelos de Mercedes.
Podemos destacar también el volante, aparentemente más fino y menos aparatoso que en su predecesor (Mercedes tiene una tendencia a hacer más pequeños los volantes) y los mandos situados al lado del asiento, simplificando así los botones del túnel central.
En motorizaciones encontramos cinco opciones distintas: desde el 1.8 con potencias de 184 o 204 cv, un 3.5 V6 de 272 cv (con tracción integral), 3.5 V6 de 292 cv y un 5.5 V8 de 388 cv, disponible en tracción delantera trasera o total.
En motores diésel destaca el nuevo 2.1 con varias potencias: 136, 170 y 204 cv, y también aparece un 3.0 V6 con 231 (BlueEfficiency, consumo reducido) o 211 cv (Bluetec).
Más adelante se espera la aparición de una versión híbrida y de versiones AMG, el tope de la gama que llevaría un 6.2 V8 de unos 550 caballos.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Carscoop
Fotos | Foros German Car Zone
En Motorpasión | Mercedes Clase E 2010, primeras fotos filtradas, Mercedes-Benz Clase E Coupe, fotos espía casi al desnudo
Comentarios
Oh tan bonito como el clase C…
Que guapooo
Lastima los faros delanteros que son raros…
Perdon por las faltas de ortografia
Saludos
Los nuevos motores prometen mucho…
La 1 foto es el Mercedes-Benz E 63 AMG
pues a mi no me gustan esos faros
nada nuevo, me atrae mucho mas el diseño de un BMW serie 5 que el de este mercedes… a ver si mercedes espavila que lo han hecho muy bien con el nuevo C pero se muestran demasiado conservadores con este case E
me gusta mas el E actual, sobre todo el interior! como curiosidad decir q esas fotos existen iguales con el E actual!!!
traccion delantera????
traccion delantera o total??? no tendra cambio manual??? porque si el automatico va en la columna de direccion….
alguien vio el sistema q iso mercedes de sensores?? q captan a 9 metros de distancia lo q ay adelante..asi automaticamente se regulan los amortiguadores para q no se sientan las vivraciones.. el sistema ese q no se como se llama existe pero no se si ya se lo implemento en sus automoviles.. obio q solo lo traen las gamas mas altas..
yo creo q va a ser traccion integral..es obio con semejante auto..y dudo mucho q alla uno con cambio manual..creo q va a ser todo automatica..
Alguien vio el lincoln MKS??? Ya salio pero pense q iva a estar aki el post en motorpasion… el auto esta muy bueno..trae mucha tecnologia y es muy practico..veanlo..
saludos.
#9 creo que el clase C dispone de ese sistema que vi en el clase S, creo que se llama paquete de agilidad inteligente o algo asin
¿Nadie se ha fijado en el 2.1 de 204CV? Creo que es la primera vez que veo esa relación potencia/cilindrada en un diésel. A ver qué tal salen las versiones híbridas.
¡Saludos!
Estas nuevas opticas delanteras se me hacen raras y no acaban de convencerme, no sé………..
Ejem #12, algo mejor en algo llamado 123d (2.0—-204CV); aunque sigue siendo cojonudo.
12# yo me fije pero tampoco me sorprendio mucho, el grupo vag saco hace años el 2.0tdi con 170 de los cuales mas d uno llego a los 185 reales, por lo que seguro que no tendrian problemas en sacar 200cv, creo que pronto veremos en el mercado un motor vag 2.0 tdi con 200cv, ademas e visto varios motores reprogramados con 200cv o cifras muy cercanas solo tocando la ecu…
"un 3.5 V6 de 272 cv (con cambio 4Matic)" Creo que 4matic es el sistema de tracción. Quizá el cambio sea 7G-TRONIC, si me equivoco que me corrijan.
yo estoy con wirzon. 4Matic es l traccion total y no el tipo de cambio
#12 como bien dicen BMW tiene su 123d con 204cv que lleva ya año y medio en el mercado y es una bomba,lo tiene un amigo mio. #25 el grupo VAG en los motores diesel de 4 cilindros como no espabilen… siguen sin hacer evoluciones…
¿Un Mercedes Clase E con tracción delantera? Me da a mí que esto es una errata… Será trasera o total (4Matic), pero delantera, tengo mis dudas.
En cuanto al coche, salvo las ópticas delanteras y traseras (y ya es mucho), una señora berlina. A mí particularmente no me ha gustado mucho el diseño de estos dos elementos, pero he de reconocer que cualitativamente (no estéticamente), sigue siendo un cochazo…
Cuando vi las primeras recreaciones y las fotos filtradas lo primero que se me vino a la mente fue "que bonito!!, pero que luces mas horribles". En fin, eso ha cambiado, ya me ocostumbre a las nuevas opticas, me siguen pareciendo raras, pero no horribles…
Yo si tubiera que comprarme una berlina ahora iria corriendo a comprarme el modelo actual antes que este, no me gusta, pero bueno no seria la primera vez que cambio de opinion al verlo de verdad como con el Seat Ibiza (en fotos lo veia muy feo y me ha acabdo gustando).
El coche realmente tiene un empaque global muy logrado con el pack AMG, sin el sique siendo realmente señorial y algo soso, pero con el pack cambia bastante y para mejor, igual que su hermano pequeño el C. Tambien lo sacaran con cambio manual en las versiones de 4 cilindros y lo que es seguro es que sera de traccion trasera o total, nunca delantera, porque una berlina de Mercedes es eso un Mercedes y no un Audi. Aproposito de los motores, nada nuevo bajo el sol, todo oferta y evolucion de lo que monta actualmente la clase C, que son excelentes, pero de 2.1 nuevo nada de nada, es el 2.2 CDI de 136, 170, 204cv.
para mi lo que queda peor es el nervio de la aleta trasera.El resto del diseño,evolucion conservadora
Tiene 4 faros antiniebla o es cosa mia? Parece que brabus ha querido ayudar en la estetica
muy chulo, pero que saquen la versión Avantgarde, que mola más.
el motor 5.5 V8 "tan sólo" desarrolla 388 cv.?
las opticas delanteras me recuerdan a las del lexus gs
Parece copia china de el mercedes Clase E. Feo Feo feo feo jajajaja y ese interior jajajaj se pasan los de Mercedes al vender este coche a ese precio con ese interior de lo mas barato, y para colmo con una joroba en el tablero.
El Avantgarde es el modelo de color granate y el gris de la foto superior es el Avantgarde con el Pack AMG. Tiene una luz antiniebla normal y la otra hace la funcion de luz de giro (eso el Classic y el Elegance), el Avantgarde trae luces Led para lograr la misma funcion que las dos luces normales. Lo de la joroba en el tablero es esteticamente discutible, pero seguramente, si le preguntamos a los diseñadores del A6 y Serie5 donde metemos el equipo telematico, para no tener que desplazar la vista a la parte central inferior del cuadro, como en los vw, nos diran que lo mas superior posible y tapada para evitar reflejos.
No veo ninguna foto en los catálogos de los asientos traseros, y si no quieren enseñarlos quizá sea porque sea tracción trasera y el túnel de transmisión sea tan voluminoso como suele ser en este tipo de vehículos. Por otra parte me parece un poco pronto para enseñarlo, casi un año de antelación. Sabiendo que van a cambiar el modelo, ¿quién va a comprar el actual, (a no ser que la marca busque acabar con el stock) ? Saludos desde Zgz.
TRACCION DELANTERA!!!!!!!!!!!!!!????????????
No, el Clase E no se pasa a delantera, fue una errata mía. Quería decir que el 5.5 V8 estará disponible también con tracción total (y también trasera, como el resto).
Cuando Mercedes se pase a delantera en sus berlinas lloverán piedras :)
por delante con el pack amg tiene pase, xro la trasera es orrible, la forma que hace desde las puertas traseras asta el culo es feisimoo. ademas, a mi me gustan manuales y este parece que no va a tener opcion de cambio manual como en los S, GL, ML,…. y con todo lo avanzado que parece aun lleva el freno de estacionamiento de pie, como los mercedes de antaño, ya podrian poner uno electrico como hacen cualquier marca, sin ir mas lejos su compatriota "audi" (para los que no les gusta esa marca"
No me gustaron los faros divididos del Lexus GS cuando salio, y no me gustan los de este nuevo Mercedes, espero que no se ponga de moda este tipo de faros.
Sigue recordándome por delante más a un Lexus GS que a un Mercedes Clase E. Y esos faros nuevos tienen gran parte de culpa.
Por dentro muy bonito, no me disgusta. En la línea… pero ojo, que también me recuerda demasiado al interior de un BMW actual…
Estos de Mercedes últimamente a la que se despisten pierden el norte y la personalidad en modelos señeros…
esa trasera a lo sonata sigue sin convencerme
no me gusta para nada prefiero el E actual pero esperemos q no veamos el E coupe asi de feo xq si no q mal q maten al CLK
prefiero el HYUNDAI GENESIS es mas bonito
Si os fijais en el catalogo, tanto el E 200 como el 250 de gasolina y 4 cilindros son CGI, lo que quiere decir que despues de muchos años Mercedes le pone injeccion directa a los motores de 4 cilindros de gasolina, por eso los denomina Blue… Para mi gusto les falta el 3 litros V6 diesel biturbo.
Con los mercedes ocurre un curioso efecto (hay excepciones): primero se prefiere el modelo anterior (yo era de los que criticaba al E actual cuand sustituyó al antiguo y casi me compro uno hace un par de años) y luego gustan. El actual clase S ahora me parece bastante atractivo y nada mas salir no me convencía del todo , por ejemplo.
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