Mercedes presentará en el Salón de Ginebra tres nuevas versiones del Clase C bajo la denominación BlueEFFICIENCY, que combinan optimizaciones de motor y de otros elementos para reducir el consumo y las emisiones.
El C200 CDI BlueEFFICIENCY (turbodiésel de 136 caballos) consigue un consumo medio de 5,1 litros a los 100 km, gran cifra para una berlina de su tamaño. También hay dos modelos gasolina, el C180 Kompressor BlueEFFICIENCY (156 caballos y 6,5 litros a los 100) y el C350 CGI BlueEFFICIENCY, un 3.5 V6 con 292 caballos y que consume 8,4 litros.
Se han reducido entre 19 y 32 kilos (dependiendo del modelo), cambiando elementos como el cristal laminado del parabrisas, que pesa 1,2 kilos menos o las llantas de 16 pulgadas (-1,8 kilos).
También lleva neumáticos de baja resistencia a la rodadura, se ha mejorado su aerodinámica para ofrecer menos resistencia al aire y se han cambiado algunos parámetros motor que, además de una electrónica nueva, cambia su cilindrada pasando de 1796 a 1597 en el caso del C180 Kompressor, sin que ello signifique una pérdida de potencia.
Fuente | Mercedes
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este bueno ya podemos ver de lo que es capas mercedes-benz espero con muchas ansias el nuevo clk que sera diosss
un clase c un 1.6?? mercedes poco a poco se está haciendo una marca generalista.
este 1.6 con ruedas mas peqeñas,¿seguira costando alrededor de los 5 kilos?? si es así me parece un robo.
#2 ¿y qué tiene que ver? Hay Ferraris de los 80 con motores inferiores a 3 litros y los mismísimos Fórmula 1 usan 2.4 litros. No hay que mirar la cilindrada sino los resultados que se extraen de ella. Un 1.6 turboalimentado puede rendir mejor que un 2 litros atmosférico, por la relación de compresión y la presión del turbo.
De hecho, el 1.4 TSI 170 rinde como un 2.4 atmosférico, pero con un rendimiento superior.
Comprarme el 180k o el 200CDI me sabe a poco…….
Ese 3.5 cgi pinta muy bien (sobre el papel). Ya era hora de que mercedes espavilara en ese sentido, buena potencia con consumos contenidos, a ver que tal anda de verdad.
Javier costas, estoy deacuerdo contigo en que dara un rendimiento parecido a corto plazo pq se iguala en cv, pero ese coche no va tener la misma vida, como un formula 1 q va de puta madre, pero no le pidas que haga mas de dos carreras, yo cuando me compro un coche valoro su respuesta pero tambien su durabilidad