Primero el Clase C, luego el C 63 AMG, después el Clase C State, ¿qué combinación nos falta? Efectivamente, el Mercedes C63 AMG Estate, o lo que es lo mismo, la variante deportiva de la versión familiar del Clase C.
Al igual que la versión sedán monta un V8 6.2 atmosférico de 457 caballos. Su cifra de aceleración varía ligeramente respecto al sedán: 0 a 100 en 4,6 segundos, 1 décima más. Su velocidad máxima sigue siendo de 250 km/h, ya que está autolimitada.
Las fotos las ha conseguido un lector de Carscoop antes de su presentación oficial, que previsiblemente también será en el Salón de Frankfurt.
Vía | Carscoop
En Motorpasión | Mercedes Clase C Estate, Mercedes-Benz Clase C 2007 en profundidad, Fotos oficiales del Mercedes-Benz C 63 AMG
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preciosaa la rancheraa y muy agresiva!! Bravo por Mercedes!!
AMG!!!
vaya pepino…para llevar a la familia..
k wapaaaaaaaaaaaaaa tio esta bien si señor
una preciosidad!!!!!
Dios esto es una obra maestra. Este es el tipico coche para acojonar a la suegra y a todos ls familiarias, porque el que no entienda mucho de coches lo ve a simple vista y dice uno mas, pero si tu suegra no sabe diferenciarlos ya sabes esta es tu oportunidad :P
no es el mismo coche en todas las fotos, en la ultima tine un escape a cada lado y en las demas tiene 2 en cada lado.vaya pepino mas wapo!!tiembla bmw, llega mercedes power!!
Que pasada! Ya me imagino a la tipica familia alemana con los niños en la parte de atrás con cara de velocidad y el pastor alemán flipando en colores. Mola, mucho más agresivo y musculoso que la anterior generacion
Odienme por lo que voy a decir pero…..¡NO ME GUSTA!
Para mi el M5 E60 siempre ha sido mejor que el C63 AMG, si, tiene un poco menos de potencia, pero tiene una perfecta relacion Hp/Litro, no es ni muy agresivo ni muy conservador y (puede que suene estupido) me gusta talvez mas aun porque es BMW. Esta es simplemente una agresiva y grosera respuesta al M5 E60 Touring (en mi opinion, no se enojen) y creo que se quedara en los papeles o en unas pocas unidades que salgan de los concesionarios Mercedes, aunque talvez suceda lo mismo con el M5 Touring. xD, lo que hay que ver.
Saludos…..¡M POWER!
Me parece que El colombiano va algo perdido, para empezar el C63 no pertenece al mismo segmento que el M5, en todo caso seria el E63,y dudo que sea una respuesta al M5 touring,creo que va mas a hacerle la competencia al Audi Rs4 o a un hipotetico M3 touring.
El Colombiano,Spoon tiene razon el C63 no es del mismo segmento q el M5… ;)
Saludos.
Este como q ya no compite de manera "justa" podriamos decir con sus equivalentes de BMW, con esa cilindrada q es por mucho mayor a la del BMW pues deja la imprecion q asi pues no tiene mucho merito ganarles en potencia. PEro igual, no le quita lo hermosa.
para llevar los ninios a la esc y no pasar venguenza
Los familiares sobre coches deportivos son los coches menos lógicos que hay en el mercado.
Una burrada, está buena para un anuncio de la DGT sobre matar a la familia por conducir a 250 Km/h.
Luego por aquí se ponen a criticar los coches Americanos con sus V8 de 5 litros (ver comentarios pasados sobre Challenger) y veo a muchos hoy flipando con esta bella maquina alemana, a la final somos todos iguales nos gusta la potencia.
No RonaldSpain… nos gusta la potencia… la puesta apunto… el refinamiento… la comodidad… la imagen… la agresividad… los chasis que te permitan ir al límite… no barcos con motores de 500 CV… El Challenger a este no le dura ni medio suspiro en Nurburgring… xD Por cierto el coche es precioso… pero sigo pensando que los de MB "han hecho trampa" para competir contra BMW y Audi… metiendole un 6.2 L… BMW Power xD
Ni llega a deportivo ni llega familiar.
El E63 AMG rivaliza con el M5 en tanto que pertenecen al mismo segmento, igual que ocurre con el C63 AMG y el M3. Con lo cual también son rivales directos las versiones deportivas de los modelos familiares. Otra cosa es que Mercedes esté por encima en cuanto a potencia o cubicaje, pero eso siempre será así. Para mí BMW siempre estará a la sombra de Mercedes.
A la sombra? En potencia? Dinámica? Relaciones potencia/cilindrada? Tecnología? Modernismo? Rendimiento de motores? Yo opino justo al revés… xD ojo no menosprecio a Mercedes… pero yo opino que es MB la que está a la sombra de BMW… ¿Quién da más? xD
El colombiano,te odio ;)aaaa y en cuanto a rancheras te puedo demostrar que el e 63 amg que es de la categoria del m5 le da por el caca.No te odio en realidad pero las cosas hay que dejarlas claras^^.
yo estoi de acuerdo con #14, no veo logico ponerle 400-500cv a familiares(rancheras)porque no me imagino a una familia "cargada hasta arriba" yendo por una autobann (xq por españa ni de coña) a 200-250km/h por muy bien que vaya el coche sigue siendo un peligro y no vale poner la excusa de la aceleracion para emergencias y tal, porque tambien sacaran versiones "de calle"(no amg) con buenos motores. A parte de esto tambien estoy de acuerdo con #19 no solo porque me gusten mas los BMW que los MB sino porque veo mucho motor para tan "pocos" caballos,me recuerda a los comentarios del post del Challeger en el que se decia que los coches americanos aprovechaban muy poco el cubicaje y demás.Pero bueno no quiero entrar en el debate del siglo. Asi que..bueno.. resumiendo diré que no veo bien una version familiar de un deportivo y pienso que BMW está ahora mismo invirtiendo mas en tecnologia que Mercedes, pero solo es mi opinion