El nuevo Mercedes-Benz CLS será previsiblemente presentado en el Salón de París de este año, a principios de Octubre. Sin embargo no se puede decir que sea un modelo que se haya mantenido en secreto, primero con sus fotos espía y ahora con los scans del catálogo que se han filtrado en internet.
Se trata de un coupé basado en el Mercedes Clase E, pero con un diseño diferenciado del Clase E Coupé, posicionado en su versión base por encima de los 60.000 euros. Su nueva versión mantiene los elementos clave que lo han hecho un modelo atractivo y de éxito, pero adaptándolo al nuevo lenguaje de diseño de Mercedes-Benz.
Gracias a los catálogos podemos conocer también la lista de motores que podrá equipar el nuevo Mercedes CLS. El más pequeño en gasolina será el CLS 350 CGI, con un 3.5 V6 de 301 CV. A continuación el CLS 550 CGI, un 4.6 V8 de 429 CV. Los amantes del diésel también tendrán dos opciones, el 250 CDI, un cuatro cilindros de 204 CV, y el 350 CDI, un 3.0 V6 de unos 252 CV.
Por último, en 2011 se espera el Mercedes CLS 63 AMG, un 5.5 V8 con doble turbo que alcanzará los 544 CV. Ojo, si no es suficiente, se habla de un “Performance Pack“ opcional con el que aumentar la potencia hasta los 570 CV.
Esperaremos a la información oficial para conocer todos los detalles del modelo, aunque los que como yo lo adoramos desde su primera aparición, ya podemos afirmar que será un digno sucesor de un modelo que quizás no se pueda etiquetar de revolucionario pero sí innovador en su época.
Vía | eMercedesBenz
Fotos filtradas | Mercedes-Benz Passion
En Motorpasión | Mercedes CLS Grand Edition
Comentarios
Quien tuviera esos más de 60000€uros para pillarse uno... está guapísimo!!!
No solo esos 60.000, sabemos q los extras son caros, así q serian como unos 75.000.
ademas de verdad, yo pude conducir un cls 350 de 291 Cv con el cambio automatico de 7 velocidades y es una pasada en todo, comodidad, conduccion, diseño... todo!! me quede enamorado de ese coche
brutal! desde mi punto de vista es mucho mas bonito que el A7 y serie 5 GT.
Yo creo que el serie 5GT no está en esta misma categoria por lo menos para mi... el diseño alto de la trasera no lo convierte en coupe.. pero eso no quiere decir que tambien sea bello a su manera..
Ninguno es un Coupé el Serie 5 GT quiere abrir un nuevo segmento a ver que tal le va...
Quizas debería explicarme mejor... para mí un Coupé es un coche deportivo tres puertas (Serie 3 Coupé) pero las marcas como Mercedes con este CLS o Audi con A7... intentan venderlos como Coupé de 5 puertas... a eso me refería..
Y en cuanto al serie 5GT... a mi por ejemplo no me disgusta si pudiera comprarlo, pero creo que tu también habrás leído las críticas de mucha gente "experta" sobre su diseño y precisamente no ayudan, y la verdad alguno he visto pero he visto mas Serie 5 nuevo que este.
-- editado por última vez a las 11:34
cierto, no son modelos parecidos, pero ahora mismo BMW no tiene un modelo para luchar directamente contra este. por eso pongo el 5 GT como ejemplo.
-- editado por última vez a las 11:34
tendremos que esperar al BMW Grand Coupé ;)
Por favor abstenganse de comparar coupés de 4 puertas (o berlinas bajas si lo preferis) con versiones monovolumen del serie 5.
-- editado por última vez a las 12:12
Yo soy mas de sedans o touring y mas estando ya el serie 5 nuevo pero hay que valorar el gran especio del serie 5 GT y la practicidad del porton trasero sin tener que irte a un Touring que no a todo el mundo le gusta. Yo no me lo compraria pero seguro que alguien lo prefiere. el Gran coupé será mucho mas caro y si que será rival directo.
es bastante wapo,pero aun asi prefiero el anterior,tenia unas lineas mas suaves y estilizadas,este ya no tanto,pero aun asi me quedaria este antes que el Audi A7,salu2
Bonito, la versión AMG pues una maravilla, no encuentro palabras de crítica de momento y dudo encontrarlas.. como dicen en Mercedes: lo mejor o nada aquí queda explicado..
interesante
La verdad que el anterior era precioso, es un coche de esos que si tuviera la pasta ni lo dudaría, y yo si diría revolucionario, fue el primer coupe de 4 puertas que te hacia girar la cabeza a su paso.
Este es un digno sucesor y decir que han mejorado un modelo que tenia el listón muy alto, ese morro me encanta con la parrilla mas ancha y los faros traseros al igual, pienso que audi con el A7 no tiene nada que hacer en nivel de belleza este es mucho mas fino y agresivo a la ved.
Sobre los motores que decir con cualquiera vas sobrado si para ir a 120 en la autovía... para que quiero 570 burros, no lo veo un coche de circuito... aunque bueno quizá tire un poquito...xD
este coche es el equivalente a una sueca rubia alta de ojos azules... xD ¡¡¡Conclusión belleza y calidad sobre ruedas!!!
Más deportivo si, pero más fino... por favor, si es muchísimo más basto con esos nervios tan marcados, el frontal achatado y la trasera anchísima... Es un coche muy bonito, y muy agresivo, pero de señorial, fino y elegante.. ha perdido mucho con respecto al anterior...
Pienso igual que tú, pero si quieres algo más discreto, fino, etc. seguro que puedes encontrarlo de sobra en la gama de Mercedes, este coche "DEBE" ser un deportivo y se a diseñado para ello.
Tambien pienso lo mismo, ha perdido la elegancia. Es mas tosco.
Del anterior lo único que no me llegaba a gustar demasiado eran los faros delanteros, pero la trasera era perfecta. En cambio esta nueva trasera es fea.
Conste de entrada que me parece un coche precioso, y mi admiración a Mercedes-Benz por haber demostrado siempre que saben renovarse con estilo...
Dicho esto, no se si es cosa mia, pero es que ese salpicadero me parece indigno de un Mercedes de 2011... Vale que lleva cuero y que todo es oscuro, pero el poner 20 botones y un GPS no significa modernizar...
Lo siento, pero solo le falta el cenicero lleno de colillas para parecer el salpicadero un R12 de hace 30 años... Es mi opinion.
Igual viéndolo en directo, con luces y espacio mejora mucho, pero si es así, la foto es pésima.
El resto del coche, de 10.
-- editado por última vez a las 11:17
Una preciosidad... creo que MB está aprendiendo a adaptarse a los diseños de la competencia pero manteniendo su identidad. Ahora solo faltan esos 10 kilos :S
Precioso!!!!!!, es uno de los pocos Mercedes q me gustan. Me imagino q pronto cambiaran el gasolina de entrada, por q 306cv de entrada, se me hacen muchos (por q el diésel ni de coña)
a mi personalmente me parece un diseño espectacular,pero no bonito.Tiene demasiados nervios que le restan la pureza que tenia el anterior.Esperemos al BMW grand coupe!!!!
El 250 CDI fuera. Le falta una version hibrida.
si... yo tambien lo pienso. No es que el 250CDI sea un mal motor, todo lo contrario... pero un 4 cilindros diesel en este coche... tss no es de mi gusto. Una version descafeinada del 3.0 V6 de unos 200-210 cv seria mejor en mi humilde opinion (como el ML300 CDI de 204 cv)
Es guapo, pero en lo personal, me parece q sufre de LEDtitis aguda :) y si, deberían poner un híbrido de modelo de entrada e ir eliminando los CDI.
Es realmente bonito! Las llantas son preciosas, y el morro espectacular! Habra que verlo en otros colores, por que creo que los nervios laterales no se marcaran tanto que con ese gris plata...
Precioso,sublime,Mercedes! El CLS es muy bonito,elegante,joder! quiero uno!
A perdido toda la esencia de coche señorial, por una esencia más agresiva...
El coche una preciosidad, pero ha perdido las señas de identidad en gran medida con todos esos nervios tan marcados...
Que me devuelvan mi CLS que me lo han robao...
y la trasera?¿ por dios que cosa mas "bruta" viva el CLS anterior.
-- editado por última vez a las 12:13
Precioso com su predecesor, un salon 5 estrellas con ruedas. no os da la sensacion en la foto de lateral del culo que se parece el faro al Passat CC? salu2
Bien visto
esta muy chulo. sobretodo el frontal tan atractivo y lujoso que tiene y las llanntas que calza. ¿que son de 16 pulgadas?
Espectacular.
En Mercedes consiguen superarse a sí mismos en diseño (vale, no en todos los modelos) sin repetirse como hacen otras marcas.
Quiero criticar que esos espejos cuadrados no pegan con el resto del coche. Por cierto, ¿me pareció ver la línea dinámica como la de Walter DaSilva?
Un claro paso atrás en el diseño del cls, no han conseguido de ninguna manera conservar la linea anterior del cls. La trasera es digna de un coche coreano...
El frontal del CLS anterior no era nada del otro mundo y por eso había que cambiarlo. Pero la trasera era PERFECTA!!! En mi opinión tendrían que haber centrado todos los cambios en el frontal y punto. Habrá que verlo en directo, el antiguo CLS es, como ya han dicho más arriba, un coche que no puedes evitar mirar cuándo pasa, tiene una presencia increíble.
Desde luego Mercedes está consiguiendo unos coches en los ultimos años que son dignos de un museo de arte, todos son preciosos, el E coupé es una maravilla y este sigue un poco su línea, ya no es tan señorial como el anterior CLS pero sigue siendo impresionante, es más agresivo, más deportivo. El anterior tiene algo, esa belleza, esas lineas que me hacen mirar a cada uno que veo sin poder dejar de mirarlo, y creo que este nuevo va a tener el mismo efecto.
madre mia la version con el Performance Pack tiene que ser orgasmica xDD
Me gusta,no como en las fotos espía que lo único malo que tenía era que parecía que llevaba suspensión de todoterreno.
Mucho mas bonito desde estos angulos que las primeras fotos que salieron de el se ve mucho mejor las curvas y es la leche.
creo que la version 550 sera la nomenclatura para EUA y 500 para europa como en toda las series Mercedes no creo que canvie con esta aunque este mas potenciado que los 500 actuales. Porcierto
El por cierto del final iba al principio xD
Precioso, esas caderas son de Muscle Car, sin duda se la pone dificil al A7 con todo y su bonito frontal pero extraña vista lateral y trasera.
Pd: De lo mejorcito de Mercedes, si tan solo el Clase E Sedan fuera asi de bonito.
-- editado por última vez a las 18:40
Me gusta el frontal, pero el culo no os parece laaaaaaargo?
señores esperemos las fotos oficiales para sacar conclusiones, estas son fotos scaniadas y tienen pesima calidad, esperemos q mercedes saque las oficiales y hay si podemos criticar o alabar sea cual sea el caso!!
YO creo que mercedes ha dado un paso atras con la nueva version del CLS. Se ve muy poco deportivo y el diseño no termina de convencerme. Punto a favor para los laterales, esas lineas se ven increible. La parte trasera no me gusta, no le viene a una berlina grande que aspira a ser un deportivo, se ve muy aburguesada y fea (muy fea). El frontal como que se ve muy sonriente, a ver si AMG arregla este diseño poco agraciado. Si no, tendre que esperar a BRABUS
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