El preparador alemán MC Chip, experto en reprogramar centralitas para conseguir más caballos allí donde las marcas los “esconden”, ha presentado su visión del la berlina de la casa de la estrella, una modificación de potencia y suspensiones que convierte al Mercedes Benz C 200 CDI en algo más que una caja con la que transportarse.
Gracias al remapeo de la unidad de gestión del motor, la ECU, el bloque de 2.2 litros y 4 cilindros consigue ahora unos respetables 170 CV de potencia unidos a un par de 350 Nm, una ganancia considerable desde los 136 CV y los 270 Nm de la versión de serie.
La preparación incluye unos nuevos muelles que soporten como se espera de su estética el aumento de potencia y que reducen la altura de la carrocería y el centro de gravedad, mejorando su paso por curva. Las llantas negras multiradio que acompañan al conjunto pueden ser de 18, 19 ó 20 pulgadas.
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Comentarios
me gusta. quedo muy bien la combinacion (color blanco y llantas negras. aunq hubiese sido bueno q lo hagan en el 200 gasolina q es mas logico hacer este tipo de modificaciones en lugar del diesel q esta hehcp para ahorrar
las llantas negras no me convencen
Se ve algo macarra, pero me gusta.
Que bien quedan las llantas negras en cualquier coche joder.
Más choni imposible.
llantas y ya??pedazo de preparacion
le han robado los tapacubos
aspecto y preparacion increibles,saben que ya he visto este modelo,el "base"en taxis,yo si fuera el taxista le pondria estas llantas,la preparacion no,eso para mi coche particular.
Me parece un poco cutre, sobretodo lo de AMG detrás, esto sobra.
el coche esta bien... pero de verdad se necesita una preparacion para sacar 170cv a un 2.2? nose... me daria verguenza decir que voy con un mercedes preparado y que un BMW 120d me pase por al lao pero bueno siempre tendremos un sonido de los intermitentes precioso =)
Habría que ver si esta preparación vale más o menos que irse al C220CDi, porque lo que han hecho es retocar la centralita para hacer de él un C220CDi (tienen el mismo bloque motor, pero con diferencias en la centralita)...
En según que talleres de la concesión, pueden hacer esto retocando la centralita original... Ahora, que la parte de bastidor también tendrá su valor, claro está (pero si es sólo por la potencia, en fin mi opinión ya se intuye, no?).
pues ami me parece buena "modificacion"..digo..para un chip...ademas el torque del motor se alzo mucho..80nm..bastante...pero el carro va mas enfocado en ofrecer un beun ritmo en carretera..por que dudo mucho que con este chip..el conductor se sienta entusiasmado en un arrancon...y pues el exterior.bue paquete se ve bien el coche..como para apantallar por las siglas de amg a mas de 1.. en general buen carro familiar con diseño deportiVO.RICK AND SVT
#5 No solo son llantas y repro, también está la plaquita AMG, que dicen que da caballos. :P
El hecho de que sea una version basica no lo convierte en una simple caja para transpotarse...,o si,eso depende del valor que le des a tu coche,habra quien tenga yo que se,un Jaguar de 100.000 euros y le de lo mismo,simplemente puede permitirsele y lo compra,y otro con un Picanto,y disfrute con el como un enano,aqui veo que se mitifican demasiado algunos coches y otros son considerados poco mas que latitas,craso error.
No estaría mal que pusieran el precia de la modificacion.
No le veo el gran mérito, en el 250 CDI este motor consigue 204cv...
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