Y ya van cinco años consecutivos en los que el Mercedes-Benz Unimog se convierte, por méritos propios, en la elección de los lectores de la prestigiosa Off-Road Magazine dentro del segmento de los vehículos todoterreno. Creo que esto es algo que no debería sorprender a nadie.
Si por algo se caracteriza el Mercedes-Benz Unimog es por su robustez, sus excelentes prestaciones fuera del asfalto y porque no decirlo, por su extraño atractivo. No es bonito, no lo voy a negar, pero su diseño emana algo que lo hace sumamente especial.
Se ha llevado él solito el 42,3% de los votos dentro de su categoría, consiguiendo así el galardón de Off-Roader of the Year 2009, un premio que año tras año va recayendo sobre él. Felicidades Mercedes-Benz Unimog. Un premio merecidísimo desde mi más humilde punto de vista.
Fuente | Mercedes-Benz
En MotorPasion | Fifth Gear prueba el Unimog U500
Comentarios
¡Larga vida al Unimog! :-)
Si yo fuera rico cual jeque árabe, uno de los caprichos excéntricos en mi garaje sería un Unimog AMG Brabus. ^^
#"no es bonito"
Pues a mi me parece bello en practicamente todas sus variantes!!
Me encanta !! Es precioso !! No pasan los años por él. Es como el Mercedes-Benz G55 AMG !! Pasarán 20 años, pero son vehículos preciosos. Quién tuviera uno !!
#3 A tu lista, añade el Defender y ya tenemos unos de los mejores vehiculos de la historia.
Pues si, la verdad es que es impresionante lo que puede llegar hacer un unimog, he probado varios y por donde quieras pasar, pasaras, no tengas miedo, que lo hace
y si ya le pones unas ruedas preparadas como las de la foto, ya te puedes dar por invencible !
Sabeis que este camión se puede conducir tanto desde el asiento izqdo, como el drcho, pues el volante y todo lo demás se puede cambiar de un lado a otro con una sencilla operación, que cualquiera puede hacer sin necesidad de ir a un taller?.
Ya pueden pasar los años, que el Unimog sera la élite en este segmento. #6 pues no lo sabía , curioso dato por cierto, y como se lo curran , lo que sí se es que este vehículo ha resistido pruebas tan duras que el resultado de la ingeniería que hay detrás de su tecnología , ha sido premiado de nuevo. Magnífico.
#7, lo vi hace tiempo en un reportaje en la tv, pero se hacía de forma sencilla.
La verdad, siendo sinceros, creo que se esfuerzan por que su diseño sea lo más crudo posible, es un filtro para quienes buscan un diseño en vez de capacidades. Quienes realmente conocen al unimog, ven más alla de la carcaza, ven rocas debajo de la ruedas, ven una pendiente de más de 30º, ven poder y aptitudes todoterreno fascinantes. Si eso no cambia, por mí que siga siendo tan feo como siempre.
Una vez tuve la oportunidad de ver uno doble cabina con caja larga, o or dios es acojonante :)
1.-Es bonito a su manera. 2.-Para mi los mejores para off-road son, en orden de jerarquia: Jeep Wrangler, Hummer H1, Mercedez Benz Unimog, Hummer H2, Mercedez Benz G55, Toyota FJ Cruiser , Hummer H3, Jeep Grand Cherokee,Land Rover Discovery, Nissan XTerra, Land Rover Range Rover, LR Range Rover Sport, Land Rover Freelander, Chervolet Tahoe Z71, Toyota Land Cruiser, Jeep Liberty, Mitsubishi Montero, VW Touareg, Lexus LX, Susuki Jimny
#10, Ehra-lessien/Nardo
¿Dónde dejas al Lamborghini LM002? ¿Acaso no existe para tí? ¿Crees que un H1 es mejor que él?
el mejoer es el Land Rover Defender. Sigue siendo casi igual que el modelo de hace cincuenta años.
Siempre me ha gustado, es feamente bello XD, y desde que lo vi en vivo me cautivo, es una verdadera cabra montañesa
Amigo catarsis disculpame pero si lo habia recordado pero:
1.- Me base en coches actualmente a la venta, aunque el h1 lo descontinuo chevrolet el año pasado y el h2 apenas este mes lo han descontinuado. 2.-Si recordaba el Lambo TT pero no su nombre, otra razon mas para no incluirlo. 3.-Si hubiese que poner modelos clasicos hubiese puesto el Jeep Willys y el Jeep Wagoneer. 4.-Que imbecil fui se me olvido una leyenda como el DEFENDER. 5.-Si considero al h1 por arriba del LM002 y creo que el defender y el lambo seguirian en orden de importancia el H1.
Saludos :)
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