Los detalles los conocemos desde hace algo más de un mes, pero todavía no falta verlo libre de las ataduras a las que lo somete el camuflaje. Para amenizar la espera, nada mejor que un vídeo por Nurburgring para comprobar como se las gasta el Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series.
Lamentablemente, el vídeo no se puede insertar aquí, así que tendréis que recurrir a la fuente (dejo el enlace al final) o a YouTube para verlo. En él podemos ver como es su paso por curva, castigando sin piedad a los neumáticos y lo más importante, como suena ese motor V12 6.0 tocado por la mano de AMG.
Recordemos algunos datos: la potencia sube hasta los 670 CV (aunque se especula que podría llegar a los 720 CV), la reducción de peso lo lleva hasta los 1.850 kilos y contará con un techo duro no retráctil. Se espera que se presente el próximo mes de julio en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1.
Vía | World Car Fans
En MotorPasion | Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series, primeros detalles antes de su presentación
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Que no se habra dicho de este carrazo, que si es gordo, pesado, potente, mas dragster que agil… Solo espero poder verlo alguna vez en vivo y en directo, despues de todos los adjetivos que se le hayan dicho sobretodo ha de ser espectacular!!!!
PD: cada vez que lo veo me parece mas ancho Salu2
Que digan lo quieran, si me sobrase el dinero tendria un lugar fijo en mi garage.
NO comprendo como este coche es tan pessado…bueno,despues de la presentacion siempre puede pasar por las manos de Prodrive y que le `pongan una dieta de adelgazamiento…
EL MB SL siempre ha sido asi de ancho y bajo, a menos q haya engordado demasiados cms, q lo dudo.
Y respecto al peso, esq este coche lleva todo pero todo el equipamiento que tiene un claseS por lo menos, y encima siendo descapotable, con techo duro(aunq esta edicion no sea retráctil), no escatima en Seguridad,en comfort,el motor… y sin fin de cosas, q pesan (un kilo aqui,tro alli otro alla, al final la suma es eso el pedazo de coche con casi 2ton de peso)
Ya estoy ansioso por verlo :P, está claro q si tuviese pasta, para la coleccion :P
Gracias Battousai por la aclaracion…viendo entonces que no se han cortado con le ekipamiento y demas,viene a ser un peso justo,sabiendo como se las gastan los mercedes hyperekipados.
mare mia un mercedes con tanto caballoooo….puffff
Menudo "aparato", lástima esos kilillos de más…
bueno nose si antes no as leido el post que te e escrito soy jose el propietario del mustang negro con el que te fuiste a valencia a lo del coche fantastico y nada aver si nos podemos poner en contato ok un saludo
Demasiado gordooo!!!
Deberían tener todos los preparadores en mente la filosofía de: No dupliques la potencia, divide el peso. Consumirían menos, correrían más, tendrían menores inercias en las curvas, todo ventajas, a excepción del precio de los materiales a emplear.
p.d.: Porqué siempre cuando sale alguna versión especial que la están probando en circuito, tienen las llantas de atrás distintas de las de delante?