Todavía no se ha presentado el futuro Mercedes-Benz E 63 AMG, pero los más ansiosos pueden ir haciéndose una idea de hacia donde irán los tiros con el nuevo AMG Sports Package que ha presentado la casa de Stuttgart para su recientemente renovada berlina.
No será tal que así, pero ya podemos hacernos una idea de como será el traje deportivo que le pondrá la división AMG. El paragolpes delantero tiene unas entradas de aire de mayor tamaño, mientras que el trasero recibe un pequeño difusor. En los laterales se añaden taloneras para darle un aspecto más bruto.
En la zaga también se añaden nuevas salidas de escape. Para los gasolina de cuatro cilindros, salida ovalada doble. Para los diesel de cuatro cilindros, una única salida ovalada, mientras que los motores de seis y ocho cilindros recibirán una doble salida rectangular que encaja en el difusor.
Las llantas de aleación también son nuevas y tienen una medida de 18 pulgadas. Estas llantas AMG vienen con neumáticos 245/40 R18 delante y 265/35 R18 detrás. A través de ellas se pueden ver los nuevos discos de freno perforados y las pinzas de freno plateadas con el logotipo de Mercedes-Benz. La suspensión se rebaja 15 mm.
El interior recibe nuevos asientos, tapizados en cuero y con los prespuntes en microfibra blanca. Este tapizado se extiende también a los guarnecidos de las puertas y el reposabrazos de la consola central. El volante está recubierto de Napa y es de formas más deportivas, con un toque cromado a juego con los detalles del salpicadero y los pedales.
En los modelos con cambio automático, el AMG Sports Package añade también las manetas del cambio en el volante. El coste de este paquete varía dependiendo del modelo y la motorización, con un rango de precios que van desde los 2.915 euros hasta los 4.046 euros (impuestos incluidos) y estará disponible desde que la nueva Clase E de Mercedes-Benz se ponga a la venta.
Mercedes-Benz Clase E AMG Sports Package
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Mercedes-Benz
En MotorPasion | Mercedes-Benz Clase E 2010
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Mercedes es Mercedes…Que bien queda ese pack en el nuevo clase E, aver como se presenta el AMG
es muy lindo lo que a hecho mercedes con el clase e 2009, es un auot aerodinamico y muy potente. pero lo mejor de todo es cuando salga el e63 amg que va a ser lo mejor dentro de lo mejor valga la rebundancia. segun recuerdo el e63 2008 tenia un motor v8 de 6.3 y 514 hp lo cual le conferia una aceleracion de 0-100 en 4.3 segundos muy rapido mejor que el m5 y el audi rs6. Pero segun escuche el nuevo e63 va a tener una potencia de 525 hp fuera de que este modelo es mas liviano y tiene mejor aerodinamica que toda la competencia. Entonces en cuanto hara el 0-100 el nuevo e63 4.1 o 1 segundo sea lo que sea supera con amplio margen a sus competidores en todos los aspectos desde motor al interior. Asi audi tenga 580 hp mercedes con 525 es lo mismo que 650 de audi jejejej. un gran saludos a todos los seguidores de esta marca mi msn es thepassionmercedes@hotmail.com para quienes quieran hablar conmigo vale saludos…
thepassionmercedes
desde 3000 hasta 4000 euros???que diferencia hay?? sigue la incognita del cambio automatico, la unica explicacion es que uno sea 7Gtronic y otro un cambio de 6 marchas normal. #2 eso de mejor que el M5… lo dices tu un motor galardonado 3 años seguidos contra uno que no ha conseguido nada nunca…
El interior parece el de los Citroen C5 o C6, demasiado cuadrado.
Creo que lo de las cajas de cambio será muy similar al modelo anterior a este; 7G-Tronic para todos excepto los motores de cuatro cilindros o las versiones con 4Matic, que usarán las de cinco. Aunque a lo mejor prescinden de las manuales de los motores de 4 cilindros. Vaya usted a saber que tienen en mente lo de "Merche".
PD: El 63 amg acelera del 0 a 100 en 4,5
#6 cuatro cilindros y caja manuales habra sin lugar a dudas, es un coche para aparentar, aparte de haberse dicho ya…
pues yo quiero uno asi pero las versiones normales no me terminan de convenser pero este si es bonito
preparence para el E63 AMG
a pero este coche lleva un Kit AMG?!?!?!? si me dices que es el E normal y corriente me lo creo, lo sigo manteniendo el Serie 5 es mucho mas espectacular que este mercedes.
Me parece muy descafeinado. Los kits amg actuales me parcene más agresivos
jajajaja motorfreak es que ademas es verdad y el S line??porque te ponen la chapita sino….
AÑO 2009, NUEVO CLASE E y con freno de estacionamiento de pie. RIDICULO
Esta muy guapo. Un clase E es clásico, pero deberian incluir una parrilla tipo Avangarde, como la Clase C, con la estrella grande intregada en la parrilla y los faros pequeños cuadrados del frontal son un cambio pero quedaria más Mercedes un faro cuadrado grande como en la Clase E de los 80-90. O como el Clase C actual y con las dos parrillas.
Está más feo que mandado a hacer, pero tiene todo lo que uno pudiera desear en una berlina
ojala pongan el cambio 7G-tronic MCT, eso si que seria la hostia) el problema de los supermercedes era sigue siendo que aun teniendo motores que se zumban casi a cualquiera, las cajas con convertidor de par eran como un enorme e inefectivo bloque de sobrepeso…