No se si el destino habrá querido juntar ambos eventos, pero lo cierto es que la presentación del Carlsson Aigner CK65 Eau Rouge casi coincide con la vuelta de la Fórmula 1 al trazado de Spa Francochamps, donde se celebrará el próximo GP Bélgica, y de donde recibe su nombre esta preparación basada en la Clase CL.
Mi compañero Daniel no dió un adelanto hace unos días, pero no parecen el mismo coche. Prestacionalmente sí, pero estéticamente no. De hecho, comparando imágenes, diría que no equipan el mismo kit aerodinámico.
Del anodino gris hemos pasado a una pintura bitono realmente espectacular, con la parte roja remarcando todos sus ángulos y la negra cubriendo la parte superior de su carrocería. En la zona roja se encuentra su mayor virtud, el mismo compuesto de fibra de carbono que se usa en los monoplazas de la F1.
El nombre de Aigner le viene de su interior, en el que se combina el cuero y Alcántara. Para su diseño, en Carlsson han contado con la ayuda de Etienne Aigner, especialista en el tratamiento del cuero. Dicha combinación se extiende a cada rincón del habitáculo, desde los asientos hasta el túnel central de la transmisión. Y por supuesto, en rojo, para no desmarcarse mucho de la tonalidad exterior.
Y llegamos a su parte más candente, su motor V12. No se especifica su cilindrada, pero en vistas del aumento de potencia, le presupongo el mismo 6.0 que monta el Mercedes-Benz CL65 AMG. De este motor, y gracias al uso de una centralita especial con nuevos mapeados de la inyección y la ignición, han conseguido sacar más de 700 CV y un par realmente brutal, 1.100 Nm. Eso sí, su velocidad máxima está limitada a 320 km/h por seguridad (bonito eufemismo).
Si tras leer esto, estas pensando hipotecar tu alma, a tu hermano pequeño o cualquiera de tus más preciadas posesiones, ve pidiéndola de 305.000 euros más impuestos. Y corre, que sólo habrá 10 unidades para todo el mundo.
¿Para cuando una comparativa entre este monstruo y su rival natural, el Brabus SV12 S Biturbo Coupé?
2008 Carlsson Aigner CK65 Eau Rouge
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | Carlsson CK65 Eau Rouge Limited Edition
Todo sobre Mercedes Clase CL
Los camiones de Mercedes cumplen 75 años transportando coches de competición
¿Es el BMW M3 E92 GTS un digno sucesor del BMW M3 E46 CSL?
Mercedes - Mclaren + Brawn GP = Mercedes Grand Prix
Peugeot RCZ Black Yearling, 75 unidades sólo para España
BMW M3 GTS, el terror del circuito y la carretera
UOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOH!!!! pocas veces me ha gustado tanto una combinacion de colores, que porte q tiene el coche. es un deportivo de etiqueta
No deja de ser un cl tuneao, no me convence la convinacion de colores, demasiado extravagante
¿Velocidad limitada a 320 "por seguridad"? Pero hombre, cuánto puede coger sin limitador, ¿350? Con velocidades tan altas, te vas a matar igual a 320, 330, 340, 350 o a lo que lo quieran limitar.
Elegancia pura sin duda alguna. Estos colores són la combinación perfecta de un modelo super-exclusivo y elegante del que solo se fabrican 10 unidades y seguramente ya estarán todas vendidas, vale G-rider? Si lo hacen así és por algo. És realmente precioso y muy potente.
#5 ni con problemas de espalda, pq vaya patada que ha de tener con tanto par motor
Sera todo lo exclusivo que quieras pero cuanto mas lo miro, mas tuning me parece. Es bonito, pero tuning, eso si, el motor es una joya
es impresionante!!! le quda muy bien esa conbinacion d colores…. y el interior simplemente precioso!!
Menuda bestia tiene que ser sobre el asfalto!!! Y ademas esa combinacion de colores le viene como anillo al dedo, me parece una preparacion sencillamente brillante. A ver si me da tiempo de ver si tengo suelto en los bolsillos y me lo pillo, que habiendo solo 10 me tngo q dar prisa ^^
Precioso, menudos colores!!! el interior es un poko kantoso pero esta bien.Lo ke no se es para ke lo limitan a 320, si komo dicen aki te vas a matar igual, ya ke dejen disfrutar atope esa maravillosa mekanika….
Tienes un sentido de la elegancia muy árabe Tronxo… xD
No me lo compraría. Con ese precio me compraría el 62AMG original y un Elise para disfrutar en montaña. Por cierto, el interior es feísimo, parece un puticlub de carretera.
#11.- jajajjajajajaaja
Pedazo de burdel por dentro.. xD
esteticamente es espetacular, lo lamentable para mi es la pintuba bitono ke no me gusta para nada de nada y el interior con esa tonalidad parece de cabaret, pero bueno nada es perfecto, solo los mustang
Los mercedes se parecen más a los chrysler.. Y los sillones parecen sacados de un cadillac del 60.. xD
En mi opinión es un poco bastante hortero en su interior, aunque la linea y el diseño de la carrocería esta bastante bien.
OTRO TECLADO NUEVO SALUDOS.
Me gusta la combinació de rojo y negro, le da un toque más elegante si se puede….