En Stuttgart están de celebración, ya han vendido 1.000.000 de Mercedes clase C, ¡del modelo actual! (W204) Teniendo en cuenta que lo lanzaron en Marzo de 2007 hay que reconocerles que las cifras están muy pero que muy bien. En noviembre de 2008 iban por las 500.000 unidades.
Hasta el momento han vendido 840.000 sedanes y 160.000 versiones estate de este coche. Se trata del coche que mejor está vendiendo de todos los que ofrece Mercedes. Según la empresa desde el lanzamiento de la clase C en 1982 ya han vendido más de 8.000.000 de unidades. Los principales mercados son Estados Unidos, Alemania y China.
La marca achaca las ventas a la eficiencia, no voy a negarlo, pero creo que otro factor que tiene este coche es que no ha crecido tanto como otras berlinas lo que es bastante útil para garajes más pequeños o aparcarlo en las plazas menguantes de algunos parkings, que en ocasiones parecen estar diseñadas exclusivamente para utilitarios.
En Motorpasión | Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY, prueba (Parte 1, 2, 3 y 4) y Más versiones BlueEFFICIENCY para la Clase C de Mercedes, Mercedes ha fabricado 500.000 Clase C
Comentarios
interesante
No creo yo que el dueño de un mercedes tenga problemas de espacio en el garaje precisamente... Oseaque la conclusión del tamaño me parece un poco desacertada..
brillante
Anda que no se han vendido clase C a creditazo y los ves aparcados en barrios más bien malillos y en la calle.
Pues yo creo que si puede tener ese problema de tamaño en las plazas de garage. Estamos hablando del mercedes clase c que se lo puede permitir en sus modelos basicos una trabajador "medio" entre comillas ya cada uno lo que entienda por medio.
En mi garage hay un vecino que lo tiene y entra justito. Y por cierto, trabaja en un bar de lo mas normalito de mi ciudad, no es un ricachon jejeje ;)
El post trata sobre el clase C, no el clase E ( que es muchísimo más caro ).
Independientemente de las cualidades dinámicas, hay personas que se decantan por el BMW SERIE 3 precisamente porque no es exageradamente largo. Si os fijáis, a la mayoría de las marcas les ha dado la "manía" de que sus berlinas midan 4.80m de longitud...es exagerado.
me podrías decir cuanto vale un clase C?¿
32.123€ y el Estate 35.455€.
Además, ese es precio de catálogo. Los puedes encontrar un poco más baratos ( siempre y cuando no los "infles" de extras, que son caros ).
Pues si por esa pasta no tienes dinero para un garaje para meter el coche... comprate un ibiza.
-- editado por última vez a las 14:55
No entiendo por qué te votan negativo, si tienes toda la razón del mundo, yo tengo dos familiares con un Mercedes clase C y uno de ellos debe el 80% del crédito al banco y le van a embargar una casa pequeña en el pueblo por eso.
Es un modelo que me gusta, ofrece lo que un buen Mercedes pero sin irse tantísimo a la parra como un clase E, S o un deportivo de la marca. Recordemos que cuanto más caro nos venden el coche mayor es el margen que tienen.
En la vida real, incluso en pisos de lujo, las plazas de garaje ya no son tan grandes. Te sorprendería, al menos en Madrid, la cantidad de vehículos de alta gama cuyo morro sobresale de la plaza de garaje, precisamente, por lo que he comentando antes, los constructores se están pasando con las medidas de sus coches.
Las marcas generalistas se aplican muy pero que muy bien aquello de
"ande o no ande, caballo grande"
si ya lo dicen...el tamaño no importa.
por el precio de ese coche en madrid no compras la plaza de garaje
Lo dices como si hubiera que hacer un espacio entre el Ferrari y el Porsche para estacionar un Mercedes!?!?!?!?
No hay que ser un ricachon para comprarse un mercedes clase C. Una persona de clase media con un buen sueldo y un poco de ahorro se compra uno.
Partiendo de la base de que el modelo más económico ronda los 30.000 euros, eincreíble el volumen de ventas
FELICIDADES!!!!!!
si pero por esos 30 000€ tienes un gran motor, y muy buenos acabados, no necesitas gastarte un apstizal en extras como en BMW
El modelo básico viene tan pelado como un serie 3 básico de BMW, no tienes razón con lo que dices.
Creo que patinaste con la afirmación, si por algo se caracterizan Mercedes yBMW es que salvo ofertas cerradas, las equipaciones a la carta son muy caras y el modelo básico es bastante básico para el precio que lleva, aunque por lo general en el concesionario encuentras modelos cerrados de equipamiento (al menos interior) que son más razonables.
Tanto Mercedes como Bmw como Audi no vienen caracterizadas por la cantidad ingente de extras en modelos de serie... En particular de Audi, te lo puedo decir porque adquirí un A5 hace apenas 2 años y le monte ciertos extras que creía "necesarios" y ahí es donde se disparan los precios...
UN SALUDO
sin ir muy lejos el mercedes trae control de velocidad de serie y si mal no recuerdo en BMW viene en un paquete... O es otro patinazo segun ustedes?
Estamos deacuerdo en que pagas mas dinero segun el logotipo que lleves en el frontal del coche ya sea cualquiera de las 3?
Ambas son buenas marcas, con buenos motores, y sobretodo, acabados muy buenos y de muy buena calidad...pero a nivel de extras, comprate un seat al mismo precio y verás todos los extras que puedes llegar a tener!!!!!
Con esto no quiero comparar a los alemanes con Seat o Wolkswagen....seria una tontería
UN SALUDO
Tienes toda la razón. Pero no es que vengan pelados, vienen con lo necesario. Los extras son pues eso, extras. Otra cosa es que haya marcas que adopten equipamiento extra como de serie para hacer que su precio sea más atractivo pero eso son políticas de empresa. Saludos.
en nuestra familia tenemos uno de ese millon...
... y lo bien que va!
¿ Con qué motor ?.
Te pregunto esto porque el vecino de mi hermano tiene el C KOMPRESSOR y también está muy contento. En cambio, con el servicio técnico no está tan contento...
un C200, de momento no hemos tenido que pasar por el servicio tecnico
Gracias.
Más que por tamaño, el éxito de este clase C es lo precioso que es. Lo mismo paso con la anterior versión, se veían mucho por su perfecto diseño. Se ha superado mercedes con este auto!
+1
Pues en diseño exterior sí ha ganado mucho, con paquete AMG incluso se ve mejor que un serie 3 o audi A4, pero en su interior no son pocos los que se han quejado del acabado no apto para una berlina mercedes.
En cuanto a motores, bmw y audi le sobrepasan.
k le sobrepasan?¿ jajajajajajajaja
Al igual que #1 no creo que sea el espacio su mejor baza, mercedes siempre ha estado con un público muy fijado y su cliente objetivo es el mayor de 35 años en general. Y prefieren mantener esa imagen de coche para mayores antes que perderla y buscar otros nichos como los compactos para jóvenes.
El clase A y el Clase B no son utilitario y compacto que entren a los jóvenes por los ojos precisamente. Un saludo!
Toda la razón, solo tienes que ver como era el anuncio del modelo "joven" de MB... el clc
http://www.youtube.com/watch?v=xKsjCf0k8lI
tampoco estan destinados para los jovenes son coches de ciudad por asi decirlo mas altos mas cortos sin maletero ni apenas morro en fin mas adaptados para la ciudad lo digo por que en casa siempre emos tenido mercedes C y E y ahora tenemos un B y no es para jovenes no creo que esten echos con ese propositos. Seguramente con el tiempo MB saque algun utilitario para la gente joven pero de momento no lo han echo
Yo creo que ha sido por el diseño, no solo es muy acertado sino que rompe con la imagen de coche carrozón. Por supuesto que el precio básico sea razonable también tiene mucho que ver
Lo bueno de Mercedes es el cambio de rumbo que han dado sus modelos, antiguamente "el Mercedes" era el coche de los toreros,del empresario,del jefe... ahora son mas accesibles a todos los públicos,conservando el renombre de buena marca que siempre ha llevado a sus espaldas... por eso me extraña que solo sea 1 millon de unidades y no mas, las que se han fabricado de este magnifico coche.
El clase C berlina es muy bonito, clásico a la par que elegante, adaptado a nuestros días. Pero la versión familiar Estate es horrorosa. No se como se han podido vender ni 160.000.
¿hay algún Estate que sea mínimamente bonito?
Mercedes hace deportivos y berlinas preciosos, pero los estate dejan muchísimo que desear, como los touring de bmw (tambien son coches con caracter, salvo raras excepciones), los unicos que se empiezan a salvar son los nuevos Audi ¿se llaman avant?.
Pero son muy prácticos.El nuevo Mercedes Clase E Estate, por ejemplo, es ideal para viajar ( cómodo, estable y su maletero es el más grande que haya visto nunca en un coche ).
si los hay... el audi RS6... aagghh (babas)
No me extraña en absoluto el éxito de este coche, ofrece imagen de calidad, modernidad, a la vez que mantiene unas líneas clásicas y atemporales. A mí me encanta, la verdad, y no soy fan de Mercedes ni nada parecido. Desde luego, lo elegiría antes que un Serie 3.
La verdad es que es todo un señor coche,fiabilidad,calidad y aparte es bonito.Ya he visto taxis Clase C y los 190D han demostrado que han aguantado bien esa funcion,creo que el precio está bastante justificado.
Creo que ninguna otra marca,sabe tan bien diseñar clase como la hace esta.
Tienes razón. Así,para probar si aguantaban bien el "estré mecánico" los frenos y la dirección, este Mercedes Clase C se estuvo testando de forma abusiva en el tráfico de Tokio antes de comercializarse. La calidad se paga.
lo que comentas son tontadas de comercial, si conocieses los complejos en los que se testan los coches, no dirías eso.
Te sorprenderías como marcas más baratas también pagan por ese plus.
El día que Mercedes de más de 5 años de garantía, me empezaré a creer lo que no demuestran con indices de incidencias.
No digo que sea mal coche, pero esta claro que hay gente que" no ha mirado datos objetivos nunca y salen con chorradas tipo, la calidad y el confort alemán que no existe en otros coches, bla bla" y demás.
Cuando un coche de 32.000€ el gasolina más barato, tiene las prestaciones que tiene... para mi deja mucho que desear.
Hombre, ¿crees que importa lo de los 5 años de garantía con mil condiciones que te ofrecen otras marcas? quizá las que ofrecen 5 años es porque si no no venderían nada, no crees¿? luego te pones un parrot en una tienda de móviles y adiós garantía... No se trata de los años que te den sino de la cobertura que te dé. Un conocido mío con un E290 turbodiesel de segunda mano, fue a un servicio oficial de BArcelona y como tenían una circular de que en algunos modelos había inyectores defectuosos se los cambiaron todos a coste 0. Este coche es del año 1997 y lógicamente no estaba en garantía. Esta reparación hubiera tenido un coste superior a mil euros. Me hubiera gustado ver como se lavarían las manos estas de los cinco años... Eso es marketing puro y duro... Un saludo y disculpa el rollo ;)
-- editado por última vez a las 22:24
Me respondo a mí mismo para añadir un link referente a una prueba de duración del motor 320cdi... esto no es información comercial creo yo...
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=228249
Como en el Mercedes Actros de primera generacion:9 millones de kilometros de pruebas previas a su comercializacion para que luego se beba el aceite a calderos,vaya que si pagas,pero a posteriori,en tiempo,dinero y disgustos...
El tamaño que tiene es el más correcto junto con el serie 3, menos de 4'6 metros. Los passat, A4 , insignia, etc. llegan a tamaño demasiado largo: menor deportividad, mayor peso y consumo y problemón al aparcar.
Lo malo es que incluso el serie 3 va a pasar de ese tamaño con la nueva generación, vale que quieren ampliar las plazas traseras, pero que se las ingenien para recortar de algún lado!!
Lo ideal sería: utilitarios 3'9metros, compactos 4'2, berlinas 4'5, superiores 4'8 y lujo 5.
-- editado por última vez a las 14:28
es que los coches no paran de crecer, he leido hace poco que el futuro 208 medirá 4,30... que es más de lo que medía un 306... El golf de primera generación no era más grande que un fox actual.... y así con todo. Y las plazas siguen siendo igual de pequeñas.
Sí en un post reciente, de echo ni el 308 mide 4'3 metros.
como dicen en mercedes ,lo mejor o nada, y asi es como se llega a estan ventas
"pero creo que otro factor que tiene este coche es que no ha crecido tanto como otras berlinas"
Eso choca con una mentalidad bastante extendida por estas latitudes, que es la de "ande o no ande, caballo grande".
Yo personalmente sí que prefiero una berlina de este tipo con un tamaño "contenido" a otros mastodontes. De los largos me gustan bastante el Passat CC y el CLS (el A5 sportback también me gusta), pero creo que con algo tipo clase C o serie 3 tendría suficiente.
Bien por mercedes, este clase C me gusta, mucho más que el anterior, y hablo de la estética, que se supone es uno de sus puntos "flojos".
Felicitaciones para Mercedes, me parece una de las mejores sino la mejor marca de coches. Pero creo que este es el modelo mas vendido no por el tamaño del garaje, sino por el tamaño del bolsillo de lo que quieren comprarse un Mercedes. Hay que admitir que son caros, por eso la mayoría se decanta por este modelo.
mmm, todo influye claro, pero no sé si eso explica estos números, piensa que si lo único que quieres es un mercedes y llevar una estrellita en el capó tiene el clase A, entiendo que ese no te llame y encima quieras algo más grande, así que saltándose la clase B tienes que irte a por un clase C o un clase E (por aquello de escoger uno con 4 puertas y que no sea un SUV o un enorme CLS), y la clase E ya mide casi 5m, y eso puede ser demasiado para muchos... Además yo veo bastantes clases C que son más caros que un básico clase E, si fuese por dinero y por llevar la estrella un clase E básico viste más.
La clave de sus ventas es que es un buen producto en un nicho con mucho mercado, la competencia no la tiene en casa, bueno más o menos si pensamos en BMW Audi o VW como sus vecinos, pero no en la misma marca. Es de cajón que la clase C se venda más que la clase E igual que la serie 3 tiene mejores números que la 5, y esta vende más que la serie 6. Cuestión de acercarse al comprador con necesidad estándar.
Yo ya he visto ultimamente, sobretodo ahora que por los alrededores de Marina Dor hay más coches que hay mucho pero que mucho Mercedes clase C... Veo un par o tres a diario sin exagerar. La verdad es que es un alivio en comparación a la típica visión de SUVs y más SUVs...
Estoy de acuerdo, el tamaño es el acertado. Muy bonito sobretodo con el techo solar panorámico que sus rivales no disponen en sus versiones berlina, sí en familiar.
En casa tenemos un C220 CDI que va ha hacer ahora los 2 años, cero problemas e infinidad de satisfaciones, con el precio que tiene es lo minimo qu se pide. En el momento de su compra estuvimos viendo tambien el BMW serie 3 y el Audi A4, los 3 modelos con un precio parecido, el Mercedes un poco mas caro, el Audi me sorprendio por muy buena calidad de acabados. Es un coche que transmite mucha seguridad y agrado de conducion,muy estable, el consumo es sorprendente para ser automatico y el peso que tiene, en su contra es la larga lista de opciones que hacen que su precio se iguale a un clase E basico de gasolina. En definitiva, es un coche muy recomendable, con un diseño muy elegante, una mecanica muy fiable, y lo mejor, muy muy seguro.
Casi nada, y parece que salió ayer... enhorabuena al compacto de Mercedes.
PD: Bienvenido Javier, parece que me ausento y ya hay un editor nuevo; como cambian las cosas en un par de días...
¡Gracias!
Ayer tuve la oportunidad de probar uno y es una maravilla, tiene un diseño precioso, un motor que empuja que da gusto, una buenísima calidad, aunque el interior es un poco soso, y es comodísimo, dan ganas de devorar kilometros con uno de estos...
Estoy de acuerdo en que el exito de este coche es que te ofrece un Mercedes con un tamaño muy adecuado para una berlina y para las plazas de garaje que hay en la actualidad. Discrepo en cuanto a la calidad, pues el aspecto de los plasticos del salpicadero deja mucho que desear. En cuanto a seguridad y confort mi Toyota Avensis no tiene nada que envidiarle. Lo mismo digo en cuanto a acabado y suavidad de marcha. En cuanto a equipamiento de serie, le gana por goleada y por un precio muy inferior. En Mercedes, se paga la estrella y la imagen premium, pero actualmente, por lo menos en la gama media y baja, no son coches que estén muy por delante de sus rivales, ni tecnologicamente, ni en acabados, confort o fiabilidad.
Cómo duele la verdad....XD
Me alegro, desde que Mercedes lanzó este modelo ha seguido una linea muy acertada, y en la que creo que debe haber bajado la media de edad de sus clientes.
He tenido la suerte de ir en un C 63 AMG blanco y me gustó más que el RS4 y lo vi más discreto que el M3, eso sí, también dos coches de ensueño.
Gran coche,muy atractivo,fiable y seguro,pero sobrevalorado,algo habitual en la marca,un C200 Cdi no puede valer lo que se pide por el,que se sustenta unicamente en que para muchos basta con que lleve la estrella en el frontal para soltar una abultada cantidad de dinero...
A mi me gusta el clase C
Es que el Clase C W204 es un coche casi redondo. Tiene un comportamiento ejemplar, siendo igual de cómodo que siempre pero con un toque más deportivo especialmente con suspensión de portiva.
Estéticamente también tiene un diseño elegante, pero es más juvenil en la versión Avantgarde para gente más jóven. En motores no será el mejor, pero tiene mucha variedad y ninguno es un mal motor.
El único "pero" me lo parece el interior. Más feo y pero acabado de lo que estamos acostumbrados en Mercedes. Con un interior al estilo del W203 sería perfecto.
Saludos
Sí, es una buena berlina... pero a mi gusto en este caso con un SOBREPRECIO INJUSTIFICADO, teniendo en cuenta la calidad de los materiales que dejan bastante que desear tratándose de un mercedes. Y si hablamos de fiabilidad, pues tampoco está justificado el precio, es un mercedes sí, pero no todos los mercedes son iguales: La OCU 2010 en España recoge los siguientes datos:
como marcas... #11 Mercedes #14 BMW #17 Audi
en el segmento de berlinas... #5 Audi A4 #6 Mercedes C #7 BMW serie 3
http://www.diariomotor.com/2010/06/17/las-marcas-y-modelos-mas-fiables-en-espana-segun-la-ocu/
no defiendo ninguna más que otra, simplemente soy objetivo personalmente me quedo con BMW por diseño y motores
la imagen exterior ha mejorado mucho con respecto a versiones anteriores, pero desencanta bastante el habitaculo que no se corresponde con lo que uno se espera al entrar por primera vez en este mercedes, que promete por fuera, y por dentro no llega al nivel...
¿me lo compraria? creo que no además no me hace mucha gracia aparcar el coche y ver otros cuatro o cinco coches iguales que el mio en la calle... jeje
con tantas ventas ha perdido un poco de exclusividad
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