La zona de Mazda es muy interesante, pero no tiene novedades mundiales. En lo referente a nuestro mercado, presentaron la versión de 3 puertas de su utilitario Mazda2, que ya viene con motorización diesel 1.4 CRTD en la oferta. En el análisis de la versión 5 puertas os recomendé no fijarse en el diesel como primera opción, tal y como están las cosas. La capacidad del maletero sigue siendo de 250 litros.
Otro inquilino destacado del stand es el Mazda6, que se comercializa en versión berlina 5p, sedán 4p y station wagon. La gama la conforman tres propulsores gasolina (1.8 120 CV, 2.0 147 CV y 2.5 170 CV) y un diesel, el 2.0 CRTD de 140 CV. Hay tres niveles de acabado, Active, Sportive y Luxury, no disponibles por igual para las tres carrocerías. El que menos maletero tiene es el 5 puertas, 510 litros, tanto el sedán como el familiar ofrecen 519 litros (este último más capaz si se abaten los asientos).
También acudió a la cita madrileña el Mazda Taiki Concept, un prototipo que se mostró en el Salón de Tokio pasado, que representa la filosofía “fluir”: sus líneas evocan el perfil de una corriente natural de aire. Como “novedad relativa” tenemos la serie especial Kendo del Mazda3, que suma equipamiento por un precio interesante. Cuestiones de marketing.
El resto de modelos de la gama Mazda también están presentes: Mazda2 5p, Mazda3, Mazda5, RX-8, CX-7, BT-50… Las chicas, majísimas, a ver cuándo me mandan la foto en la que salgo muy bien rodeado por todas.
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Estoy enamorado del mazda6 me parece bruto bruto jejeje
Joder, quier el nuevo mazda6, alguien me presta algo de calderilla?? es q no quiero vender viejo mazda6, y me encanta este tb :s, XDD!! me encanta!!
el nuevo Mazda 6, al igual que el nuevo Accord, es un objeto de deseo, yo aparte de analizarlo a fondo, tanto por dentro como por fuera en el salón, tuve la ocasion de contemplarlo por primera vez el pasado mes de marzo en una retencion en plena A-6 cuando me dirigia a Burgos.
Me quede maravillado con la suavidad de lineas del frontal y faros, ya que la trasera me parecio muy parecida, sobretodo los pilotos, al actual 6, pero claro en el nuevo, al menos la luces de posicion son de tecnologia LED como en el Laguna III. Desde el lanzamiento del Mazda 6 en 2002, se ha convertido en un gran rival de las berlinas europeas, ocupando un sinfin de paginas de las principales revistas de España, cosa que no ocurrio con el 626.
#2 Completamente de acuerdo. El Mazada 6 es un coche muy completo con un precio de risa para el equipamiento que tiene. El acabado sportive además tiene un plus de deportividad que me gusta mucho, lo único que le quitaría son las lunas tintadas que son demasiado oscuras, por lo demás chapeau!
Saludos Delarosa
Veo a diario un Mazda 6 2.5i Sportive+SR con unas llantas de 18 preciosas. Cada día me gusta más. Y una vez visto el Mazda 2 en persona, me pareció algo desproporcionado en la zaga.
A mi parecer el Mazda 6 es un coche de diseño definitivamente perfeccionado, no hay como verlo en vivo, yo lo vi en febrero pasado y me encanto.