El Mazda Kiyora Concept podría ser la estrella de Mazda en el Salón de Tokio, pero no es un prototipo nuevo del todo: fue anunciado en Octubre del año pasado, aunque todavía no lo habíamos visto por completo en Motorpasión.
Se trata de un vehículo urbano de 2+2 plazas, ligeramente más corto que el Mazda2*, que pretende ser una muestra de los objetivos de Mazda: crear un vehículo urbano para vender en todo el mundo, con un consumo muy reducido y con una identidad propia fuertemente marcada.
Además, en Tokio viene renovado mostrando las que sí son algunas de las novedades de Mazda: los motores Mazda SKY-G (diésel) y la caja de cambios automática Mazda SKY-DRive. 3,1 litros a los 100 km.
Junto a ellas también se presentan los motores SKY-D (diésel). Los tres avances van destinados a la reducción del consumo, y la prueba de ello son los 3,1 litros a los 100 km del prototipo Kiyora, que no es híbrido.
Sin embargo, Mazda sí ha anunciado la comercialización de motores híbridos que utilizarán otros sistemas como el de arranque y parada Mazda i-Stop. Esta nueva gama de motores llegará en 2011 con otra novedad: la reducción de 100 kilos de media en sus modelos gracias al uso de nuevos materiales y de mejoras en el proceso de fabricación.
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En Motorpasión | Mazda Kiyora Concept, debut en París
Comentarios
Interesante el bajo consumo sin ser híbrido, el diseño sería buenísimo si no tuviera esa apariencia de caricatura riendo en el frontal.
DESDE LUEGO MAZDA SIEMPRE A LA VANGUARDIA DE LA TECNOLOGIA Y EL RESPETO POR EL MEDIO AMBIENTE, JUNTANDO DEPORTIVIDAD! QEU DIFICIL AUNAR ESTOS 3 CONCEPTOS. YA VEREIS TAMBIEN A PARTIR DEL 2012 CUANDO SE COMERCIALICEN LOS COCHES CON MOTOR ROTATIVO E HIDROGENO
Pues para mi es feo de cojones.. quizas la cosa cambie en otro color... no os suena la trasera?? XDD
Pues yo lo encuentro bonito este citroen c4, ay quise decir honda cr-z ups perdon mazda kiyora, esque he tenido un lapsus xD
#Daniel, no será que los motores SKY-G, son Gasolina?
alguien sabe por qué han metido ese nombre "SKY" a los motores y la caja de cambios?
Javier, si no me equivoco (no estoy seguro), ¿este tambien tiene diseño Kammback no? 1 saludo
Moderrrno, actual, limpio... ahora eso si un poco raro de diseño es, pa que vamos a negarlo.
no van a presentar el nuevo rotativo de 1.6 litros en vez de el 1.3 actual y que además reduce el consumo en un 20% ?? dicen que rondaría los 270cv, puede ser interesante
Buen concepto, pero diseño un poco feo por ser quizás demasaido futurista.
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