Lo mejor de Motorpasión

Hazte con un simulador de F-1 por 106.000 euros

Javier Álvarez — Tue, 21 May 2013 07:00:36 +0000

Si has soñado toda la vida con tener un Fórmula 1 en casa, aunque sea en formato simulador, estás de enhorabuena porque en Reino Unido la compañía Costco.co.uk vende uno por el módico precio de 90.000 libras esterlinas, lo que al cambio se queda en unos 106.000 euros.

Este simulador de Fórmula 1 construido por la compañía FMCG International está basado en una réplica de un monoplaza con elementos en fibra de carbono, neumáticos Pirelli F1, pedalera ajustable eléctricamente, volante con feedback hecho a medida e incluso pinzas de freno AP Racing o Brembo.

Dolorpasión™: destlozo mi Maserati Quattroporte porque es mío

Héctor Ares — Sun, 19 May 2013 07:00:36 +0000

No es la primera vez que vemos una protesta de un cliente insatisfecho con una marca que acaba en Dolorpasión™, pero esta tal vez sea una de las protestas más sonadas contra Maserati. Todo ocurrió en China dónde el dueño de este Quattroporte del año 2011 no estaba precisamente contento con el servicio recibido en un taller de Furi Group.

Al parecer, este hombre llevó su coche a reparar pequeñas averías sin importancia. Pero su enfado llegó cuando, después de recoger el coche en el taller, se dio cuenta de que lo habían reparado utilizando piezas de segunda mano.

BMW M5 2013

Héctor Ares — Mon, 20 May 2013 08:00:37 +0000

Ya lo habíamos adelantado hace unos días, BMW tenía preparada una pequeña actualización para su berlina más deportiva, el M5. A los responsables del configurador online se les había escapado la nueva versión, pero apenas conocíamos cuales serían los cambios principales en esta mínima puesta al día.

El cambio más evidente está en los riñones frontales, que ahora adoptan varillas dobles y la designación del modelo en su interior, tal y como su hermano el BMW M6. Los cambios en el exterior siguen con unas nuevas llantas (opcionales) de siete radios dobles, muy similares a las que lucen algunos Audi.

2014 Hennessey VelociRaptor

Javier Álvarez — Tue, 21 May 2013 06:12:32 +0000

Si nos ponemos a pensar en preparadores americanos seguro que Hennessey Performance, la compañía de John Hennessey con base en Texas, es uno de los primeros que nos viene a la mente. Por otro lado, no hay nada más americano que un Ford F-150 SVT Raptor. ¿Qué tal si los juntamos los dos?

El resultado es el denominado 2014 Hennessey VelociRaptor, que ofrece más espacio y prestaciones, y es capaz de acomodar hasta ocho pasajeros, en función de las preferencias del cliente. Según el propio Hennessey, las capacidades off-road del Raptor permanecen intactas, aunque no es un coche pensado para enfrentarse a terrenos demasiado complicados.

La DGT quiere bajar la edad media de los coches de 10 a 7 años, ¿es posible?

Javier Costas — Tue, 14 May 2013 08:02:59 +0000

La DGT, con María Seguí al mando, planteó ayer, durante el Salón de Barcelona, su visión para seguir reduciendo los accidentes de tráfico. Uno de los pilares de esa estrategia pasa por conducir coches más seguros, y eso nos lleva a la cuestión de la edad móvil del parque automovilístico español. Casi 10 años.

Otra forma de verlo, más de la mitad del parque tiene más de 10 años, refiriéndome a turismos. La DGT quiere que dentro de tres años, nos plantemos en una edad media de siete años. Solo hay dos formas de conseguir eso: poner más coches nuevos, retirar coches viejos o las dos cosas a la vez.

Porsche 918 Spyder 2013

Hatzive — Mon, 20 May 2013 13:00:36 +0000

Ya se ha presentado oficialmente el Porsche 918 Spyder y por fin tenemos todos los datos de la nueva joya de Porsche. Un hiperdeportivo con un largo proceso de desarrollo y surgido de cero, alrededor de un grupo híbrido enchufable que ha hecho al equipo de ingenieros esmerarse especialmente en mantener el peso al mínimo.

La herencia del Porsche 918 Spyder de los Porsche de competición es bastante notable, adoptando muchas soluciones de las usadas en las carreras en este coche de calle. Para mantener el peso lo más reducido posible, el uso de materiales ligeros se ha llevado a prácticamente todas las piezas, como estabilizadoras, panel de instrumentos, el bastidor, el monocasco y el resto de estructuras.

¿Trabaja Volvo en un XC60 6x6?

Héctor Ares — Tue, 21 May 2013 05:00:36 +0000

Tal vez estemos ante el comienzo de un nuevo fenómeno en el mundo del automóvil. Tal vez los coches entendidos como vehículos de cuatro ruedas sean cosa del pasado. O tal vez no. Eso es lo que podemos pensar después de saber que Volvo podría estar desarrollando una versión 6×6 de su XC60.

No sería el primer fabricante que se decanta por esa solución para un todoterreno. Mercedes ya sucumbió a las peticiones de los adinerados clientes árabes desarrollando un más que exclusivo Mercedes G63 AMG 6×6, un espectacular mastodonte de las dunas con casi cuatro toneladas de peso. Volvo en cambio no aspira a tanto, y por eso ha tomado como base el SUV XC60 para desarrollar este modelo.

RuзуaPaзуФи™: El lado bueno de las cosas

Josep Camós — Tue, 07 May 2013 07:00:14 +0000

Acostumbrados como estamos a contemplar RuзуaPaзуФи™ con una media sonrisa y la nariz arrugada en legítima defensa para desembocar en una carcajada cuando no en un facepalm, quizá lo que viene hoy nos pille un poco a contrapelo, pero es que estoy sensible estos días y me ha venido de perlas este vídeo para ilustrar muchas cosas que pasan por ahí. También en la Rusia de nuestras pasiones.

Por primera vez vamos con un recopilatorio. No es el estilo habitual de la casa, pero la ocasión lo merece. Dura cinco minutos y medio, pero de veras que merece la pena, ni que sea para compensar un poco lo mucho que nos hemos reído de y con esta gente. Ahora, más que risas tocan sonrisas:

Jesús y su Pontiac Firebird Trans Am (próximamente KITT)

Javier Costas — Thu, 16 May 2013 16:30:35 +0000

Hoy quiero compartir con vosotros una historia que hace honor al nombre de esta Web: Motorpasión. Es una historia que os emocionará y que os hará replantearos qué es ser un auténtico entusiasta, y qué es quedarse por el camino. Os aviso, la lectura de este artículo provoca dosis tóxicas de envidia.

Jesús, como muchos chavales que nacimos en los 80, babeó con el “Coche fantástico”, la serie que en EEUU conocían como “Knight Rider”, de cuando David Hasselhoff era guay. El protagonista, un 1982 Pontiac Firebird Trans Am ha sido un coche deseado por muchos. Él ya se hizo con uno, lo suyo fue puro amor a primera vista. Esperad, que hay más.

BMW Serie 2, primeras fotos espía sin camuflar

Javier Costas — Fri, 17 May 2013 09:01:35 +0000

Como ya sabéis, ya no habrá más Serie 1 Coupé, sino Serie 2 Coupé. Al igual que en la Serie 3, se diferenciarán los modelos normales de los de estilo más deportivo. A este ejemplar se le ha quitado el camuflaje para hacerle fotos, pero no se las han hecho únicamente los fotógrafos a sueldo de la marca.

No se ve del todo cómo es la parte trasera, pero está claro que por delante es diferente a la Serie 1, y que es bastante más bonito. Se apuesta por una diferenciación más que evidente. El modelo fotografiado se supone que es el M235i, lo que antes sería un Serie 1 135i con paquete M.

82 kilómetros de lado, pulverizado el record Guinness de derrapaje con un BMW M5

Héctor Ares — Mon, 20 May 2013 11:00:37 +0000

Parece que hay pique. Si el año pasado el piloto Mauro Carlo consiguió batir el record Guinness de derrapaje al hacer 2.308 metros en un Mercedes C63 AMG completamente de lado, ahora el piloto probador de BMW M en norteamérica Johan Schwartz ha pulverizado ese record al hacer más de 82 kilómetros de lado en un BMW M5.

Ha sido en Carolina del Sur dónde la marca alemana tiene un centro de pruebas. Pero hay una diferencia bastante considerable de partida, y es que el nuevo record del BMW M5 lo han logrado sobre una pista completamente regada.

SEAT Toledo 1.6 TDI, prueba (exterior e interior)

Javier Costas — Tue, 21 May 2013 17:30:35 +0000

Hacía tiempo que SEAT no tenía una berlina en segmento C. Con el SEAT Exeo a punto de desaparecer, y finiquitado el Córdoba, el SEAT Toledo llena parte del hueco que deja cada uno. La cuarta generación responde al espíritu de su primera generación: precio razonable, valor/precio y maletero gigantesco.

La comparación con el Córdoba le resulta a mucha gente inevitable, pero deja de tener sentido tan pronto se conducen ambos coches. Tras haberlo conducido, me reafirmo en mis convicciones: no es un Córdoba. Con su presencia, el final de vida —muy breve— del Exeo dolerá un poco menos a la marca española del Grupo VAG.

Exclusiva: primeras imágenes del Aston Martin centenario

Héctor Ares — Sat, 18 May 2013 14:56:42 +0000

Hace solo unas horas os contábamos que Aston Martin presentará mañana, coincidiendo con las 24 Horas de Nürburgring un coche conmemorativo de su centeneario, basado el el clásico DBR1. Nuestro compañero Javier Álvarez estaba dando una vuelta por el Nordschleife cuando se ha encontrado con el coche en cuestión unas horas antes de su debut.

Como ya adelantamos, su aspecto está claramente basado en el del DBR1, y aunque las únicas fotos que tenemos solo muestran la trasera, claramente vemos que tiene dos plazas divididas por la carrocería, que carece de cristal de protección y que su aspecto es realmente bonito.

Velocidad terminal: 'cazado' un coche fúnebre a 199 km/h

Josep Camós — Sat, 18 May 2013 07:00:35 +0000

No es la primera vez que nos referimos a coches fúnebres que surcan el asfalto a velocidades considerables. Si el año pasado supimos de aquel que circulaba a 187 km/h, ahora tenemos nuevo récord en esta insólita competición de desenfrenadas pompas: 199 km/h dicen que registró el radar que dio caza a un Merche de la funeraria en la AP-68 a su paso por Tudela, en Navarra.

Y como la otra vez ya hicimos todos los chistes de humor negro posibles, incluyendo el laureado “cuestión de vida o muerte” (© mncls), el clásico “pa haberse matao” (© xavix) o el ocurrente “corría que se mataba” (© RockRider), hoy nos preguntamos por la explicación (no justificación) que podría tener este nuevo suceso.

Peugeot 308, así es el futuro compacto francés

Javier Álvarez — Mon, 13 May 2013 06:05:08 +0000

No se presentará de forma oficial hasta el próximo Salón del Automóvil de Fráncfort, en el mes de Septiembre, pero Peugeot ya nos muestra su futuro compacto, el Peugeot 308, que luce una estética muy diferente al actual gracias a un diseño más en línea con el Peugeot 208 y con cierto parecido a su primo, el Citroën C4.

Además de un diseño nuevo y más atractivo, el renovado Peugeot 308 llega con unos kilos de menos, un habitáculo rediseñado con maletero de 470 litros, algunas novedades en la gama de motorizaciones y unos niveles de calidad que, según Peugeot, colocarían a este compacto entre lo mejorcito del segmento.

RuзуaPaзуФи™: Una lección de vida para Yulia

Josep Camós — Sat, 18 May 2013 05:00:36 +0000

Últimamente estamos de excepciones en la Rusia de nuestras pasiones, y el caso de hoy es igual de singular que, pongamos por caso, aquel RuзуaPaзуФи™ que nos hizo derramar una lágrima. Sólo que este no es tan tierno sino bastante más serio; inquietante, de hecho. Y, según cómo, no garantizo que a alguno no le dé un poco de mal rollo. Advierto.

No es que salga nada extraño ni tripas por la cabeza ni cosas así. Es algo más… psicológico. Todo está en una conversación que, si la escuchas con detenimiento, te hace plantear hasta qué punto están instauradas en Rusia algunas ideas, como que un día u otro acabarán pegándose un leñazo con el coche. Y de hecho, ese es el primer paso para dejar que la pescadilla siga mordiéndose la cola.

Aston Martin CC100, ahora con imágenes oficiales

Héctor Ares — Sun, 19 May 2013 08:16:42 +0000

Es sin duda el protagonista del fin de semana. El coche con el que Aston Martin celebra su centenario se llamará CC100. Javier Álvarez lo descubrió ayer en primicia en Nürburgring Nordschleife, así que tras el revuelo que se ha montado en las principales webs mundiales de coches gracias a nuestras imágenes, Aston Martin ha decidido hacerlo oficial unas horas antes de lo previsto.

El Aston Martin CC100 será un coche muy exclusivo, ya que solo se fabricarán dos unidades. Se trata de un speedster de tan solo dos asientos, basado como ya sabíamos en el DBR1 de 1959. El coche es inconfundiblemente Aston Martin y esta tarde debutará dando una vuelta a Nürburgring pilotado por Ulrich Bez al que le seguirá el DBR1 pilotado por Sir Stirling Moss.

Llega 'Gran Turismo 6' y ya tenemos trailer y fotos

Dani Candil — Thu, 16 May 2013 06:01:24 +0000

Se escucha desde aquí. Es el rugir del motor de más de 1.200 bólidos listos para entrar en acción, para demostrar que el capítulo cinco fue un pequeño bache, que lo bueno venía después. Han pasado tres años desde la última entrega de la saga y el cuento ha cambiado mucho. Tanto que el antaño Rey adorado por todos ahora lucha por volver a ocupar su trono y demostrar que está en plena forma. Sí, lo que oís que se acerca es ‘Gran Turismo 6’. Y lo tenemos a la vuelta de la esquina.

15 años desde el ‘Gran Turismo’ original. 70 millones de entusiastas de los coches, 3.000 millones de carreras online y 45.000 millones de millas recorridas. Números de infarto que ‘Gran Turismo 6’ tendrá que superar para recuperar ese lugar de referencia que la franquicia ocupó durante tanto tiempo.

Lamborghini Egoísta, más detalles oficiales y fotografías

Hatzive — Mon, 13 May 2013 05:01:23 +0000

El sábado concluía en Sant’Agata Bolognese, la casa de Lamborghini, el Grande Giro. Una caravana formada por 350 coches de la marca que hicieron una ruta de 1.200 km y en la que se juntaron automóviles de todas las épocas de la marca del toro, en una celebración de los 50 años de la marca que duró 4 días. Ya os hablaremos próximamente de este evento, ya que ha habido muchas imágenes dignas de ver.

Pero lo que nos concierne hoy es la sorpresa que tenían guardada los chicos de Lamborghini. Anteayer por la noche, ante los entusiastas de la marca que habían ido en la caravana y ante más de mil invitados, se presentaba el Lamborghini Egoísta, un deportivo muy radical, monoplaza y de clara inspiración aeronáutica. Bueno, ya vimos algunas imágenes de él ayer por la mañana, pero ahora os traemos unas pocas más y algunos detalles técnicos del prototipo.

#RKOI: los excesos de caballos de los niños ricos en Instagram

Héctor Ares — Sun, 12 May 2013 11:01:24 +0000

¿Qué coche llevamos hoy a la fiesta, el Bentley o el Ferrari? ¿Dónde habré aparcado ayer el Rolls-Royce al salir de la discoteca? ¿Qué color de coche pega más con mi pajarita de esta noche? Esas podrían ser algunas de las preocupaciones de los Rich Kids Of Instagram, un perfil en la famosa red social dónde, como su propio nombre indica, los niños de papá se dedican a alardear de lo que tienen.

Los cachorros de la jet-set mundial utilizan Instagram y Twitter para mostrar a través de imágenes hasta que nivel llega su despilfarro. Megayates, mansiones, joyas, relojes, fiestas, mucho Don Perignon y algunos de los coches más impresionantes del mundo. Así son los excesos de caballos de los #RKOI.

Renault Mégane RS Red Bull Racing RB8

Héctor Ares — Tue, 21 May 2013 16:28:06 +0000

Hoy Renault ha presentado una edición limitada del Mégane R.S. creada en conmemoración del tercer título de constructores en Fórmula 1 logrado por la escuerdía Red Bull. Se trata del Renault Mégane RS Red Bull Racing RB8 y esta es la segunda ocasión en que un Mégane RS se viste de Red Bull.

El coche en cuestión, que comenzará a venderse en Francia a finales de junio con un precio de 36.000 euros (todavía no hay precio para España) luce un precioso color azul crepúsculo en la carrocería, inspirado directamente en el coche de Fórmula 1. Algunos detalles en color plata y los logotipos de Red Bull en los laterales y trasera le delatan.

Aston Martin DB4GT, un coche único subastado por más de 3,8 millones de euros

Héctor Ares — Tue, 21 May 2013 11:10:55 +0000

Este que veis en la foto es un Aston Martin DB4GT, y desde hace unos días es también el Aston Martin más caro de la historia. Fue subastado entre los eventos de celebración del centenario de Aston Martin el pasado día 18 de mayo por £3,249,500, o lo que es lo mismo algo más de 3,8 millones de euros.

Este mito dentro de la marca británica respondía al nombre de The Jet y fue presentado en el Salón de Ginebra de 1961. Diseñado bajo la batuta de Bertone y Giugiaro, la mezcla entre el estilo italiano y la elegancia británica parecen combinar a la perfección en la carrocería de este DB4GT.

Dolorpasión™: el Ferrari F40 siniestrado frente a una manada de autobuses de escuela

Javier Álvarez — Sun, 19 May 2013 06:00:35 +0000

No sé si recordaréis que hace unas semanas os contamos la experiencia de un conductor que decidió comprar un Ferrari F40 de segunda mano, cumpliendo su sueño de infancia. La historia de hoy también tiene como protagonista a un Ferrari F40, aunque el desenlace es bastante más triste.

Como implica casi todo Dolorpasión, este Ferrari F40 de las imágenes tendrá que pasar por chapa y pintura (y por algún sitio más…) después de que una furgoneta de reparto se incorporara de aquella manera a una autovía, a su paso por Denver, Colorado (Estados Unidos).

Por qué no se debe adelantar por la derecha ni girar sin mirar

Javier Costas — Tue, 30 Apr 2013 10:00:40 +0000

Desde pequeños hemos crecido con una mentira, y de las gordas: que el ser humano es un ser inteligente. Lo cierto es que algunos se han quedado aún en la etapa de los homínidos, pero han llegado a sacarse la licencia de conducción, navegar en Internet, etc. Aquí va un ejemplo de los buenos.

La pareja que grabó este vídeo iba circulando por una autopista de California (EEUU) con un Mini Cooper. Todo empieza con un adelantamiento por la derecha —práctica tolerada en ese estado— que le sentó muy mal al conductor de un Toyota Camry. En los instantes posteriores, decide tomarse la justicia por su mano.

Exposición 50 Coches del Año en Europa (parte 4) 1994-2003

Héctor Ares — Thu, 16 May 2013 07:09:25 +0000

En esta cuarta parte del repaso de los 50 Coches del Año en Europa que estamos repasando en Motorpasión, llega el momento de ver cuales eran los coches que fueron elegidos entre 1994 y 2003. Pero antes, pongámonos un poco en contexto para entender mejor que ocurría en esa época.

Nace la World Wide Web. En 1994 se inauguró el túnel del Canal de la Mancha, una de las obras de ingeniería más importantes de la Historia que permite cruzar de Francia a Inglaterra, la cuna del automovilismo, en coche. Al año siguiente el MP3 se patenta y revoluciona la forma en que escuchamos música, tanto en el móvil como en el coche.

Las estaciones de ITV inspeccionarán los sistemas electrónicos de los vehículos

Josep Camós — Mon, 20 May 2013 12:00:36 +0000

Durante la semana pasada se celebró en Sevilla el CITA, el Congreso Internacional de entidades relacionadas con la Inspección Técnica de Vehículos. De todo lo hablado durante los tres días que dio de sí el evento, un evento que reunió a operadores de ITV, representantes de la Administración y fabricantes de equipos de inspección de más de 50 países, la principal novedad es que se implantarán sistemas de inspección que detecten los elementos electrónicos del vehículo.

La introducción de este nivel de inspección será progresivo, de manera que poco a poco se complemente la inspección que se realizan a los elementos mecánicos y físicos tales como los neumáticos, suspensión, frenos y alumbrado. Desde el punto de vista de la seguridad, esto tiene su lógica si pensamos en la electrónica que lleva hoy en día un vehículo, pero desde un punto de vista práctico el anuncio algún que otro interrogante.

La próxima generación del Dodge Challenger llevará un HEMI V8 con supercargador

Hatzive — Mon, 20 May 2013 16:21:54 +0000

A pesar de ser un modelo poco conocido en la vieja Europa, el Dodge Challenger es uno de los iconos de la última generación de las pony wars. En su actual generación, la versión más picante es el Challenger SRT8 392, que equipa un motor HEMI V8 de 6.4 litros (392 pulgadas cúbicas), un motor atmosférico que entrega 470 CV.

Pues bien, ya que esta generación está perdiendo la batalla contra el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro, desde Chrysler ya están pensando en el desarrollo de la nueva generación del Dodge Challenger en cuyo tope de gama, el que normalmente se denomina SRT8 instalarán un nuevo motor. Este motor será un motor V8 HEMI con un supercargador mecánico, una novedad que como ya hemos adelantado, estrenará la futura generación del Dodge Challenger.

Subaru Outback 2013, presentación y prueba en Madrid

Héctor Ares — Mon, 20 May 2013 05:00:37 +0000

Subaru tiene una gama de modelos SUV muy completa, formada por el Forester, el XV y el Outback. El primero se renovó hace tres meses, el segundo está funcionando muy bien a nivel de ventas y el Outback lo hemos podido probar esta semana con el motor bóxer diesel de 150 CV combinado con el nuevo cambio automático CVT Lineartronic que tanta falta le hacía.

Además estética y mecánicamente el Outback ha recibido una ligera mejora para seguir siendo una opción muy a tener en cuenta en su segmento en el que cada vez hay más competidores, como el Volkswagen Passat Alltrack, el Audi A4 AllRoad, el Volvo XC70 o el Peugeot 508 RXH. ¿Qué ofrece el Subaru Outback 2013 para ser mejor que todos ellos?

Dolorpasión™: Lo de Chris Brown con Lamborghini es sólo la punta del iceberg

Josep Camós — Sun, 05 May 2013 05:00:13 +0000

Como la semana pasada bajamos la guardia, os dejamos sin ración de dolor pasionero y luego nos protestasteis por ahí, hoy traemos una sobredosis de Dolorpasión™ en la modalidad esperpento con un protagonista cantón: Chris Brown. El rapero ha dejado de esta guisa reshulona Hot Wheels su Lamborghini Gallardo. ¿A que mola? Pues tranquilidad, que hay más.

De momento podemos alabar el pésimo gusto del muchacho en materia de decoración de coches; un gusto que no dudó en mostrar al mundo allá por 2011 cuando apareció con este mismo modelo vestido de la Segunda Guerra Mundial. Y lo siento pero, como no sigo la vida de este buen señor, no sé si se trata de la misma unidad, que debería declararse zona catastrófica, o bien se trata de una manía persecutoria con la pobre criatura diseñada en su día en Sant’Agata.

Volkswagen Golf GTD, desde 31.000 euros

Josep Camós — Thu, 16 May 2013 13:41:01 +0000

Del Volkswagen Golf GTD hablamos con motivo del pasado Salón de Ginebra, cuando se presentó oficialmente, pero nos quedó un fleco por cubrir: su precio en España, que va desde ese que veis arriba, 31.000 euros, hasta los 33.490 que cuesta la versión 5 puertas con transmisión DSG de 6 relaciones.

Como viene siendo la norma en Volkswagen desde 1982, el Golf GTD busca el compromiso entre la deportividad GTI y el rendimiento diésel. Para el caso, hablamos de 184 CV (14 más que en la generación previa) y un par motor máximo de 380 Nm (30 más que en la sexta generación). El nuevo Golf GTD viene de serie con Start-Stop y aporta una cifra de consumo de 4,2 l/100 km, con un nivel de emisiones de CO₂ de 109 g/km.

Lamborghini Egoísta, un Lamborghini monoplaza para el disfrute en solitario

Hatzive — Sun, 12 May 2013 07:10:59 +0000

Pasada la medianoche, nuestro amigo amglover nos mandaba una pista en paquete urgente. Se acababa de presentar el Lamborghini Egoísta, un prototipo de superdeportivo monoplaza que va a dar bastante que hablar. Ya mucha gente se llevó las manos a la cabeza con el Lamborghini Veneno, un ejercicio extremo de diseño, muy radical, pero con una estética que a muchos pareció de bastante mal gusto.

Pues Lamborghini ha ido un paso más allá con el Lamborghini Egoísta, un superdeportivo que parece sacado directamente de una película futurista. O que han cortado las alas a un avión, ya que a todos esos paneles recortados en múltiples ángulos, el morro con salientes o la misma forma de la carrocería, con la cabina con varias facetas de cristal plano en color naranja, recuerdan a un moderno caza.

Exposición 50 Coches del Año en Europa (parte 3) 1984-1993

Delco — Wed, 15 May 2013 14:01:29 +0000

Entramos en la tercera parte de nuestro especial 50 Coches del Año en Europa, que comprende el periodo 1984-1993. En estos años que vamos a recorrer, el mundo tembló por varios motivos, a la par que se abrían grandes esperanzas y llegaban importantes cambios políticos y sociales. Catástrofes naturales (erupciones volcánicas y terremotos), otras provocadas por la mano del hombre (escape de gas letal en India, accidente de Chernobil), cambios en el mapa mundial (fin de la URSS, reunificación alemana), y distintos conflictos bélicos en Oriente Medio y los Balcanes, marcaron el destino del mundo. España y Portugal entraron en la CEE.

En el ámbito de la ciencia, asistimos al descubrimiento del virus del SIDA, del agujero en la capa de ozono en la Antártida, nació el primer bebé probeta y se localizaron los restos del Titanic. La carrera espacial se detuvo dos años por el accidente del Challenger, se puso en órbita el telescopio espacial Hubble, la estación espacial MIR y vimos pasar el cometa Halley.

RuзуaPaзуФи™: El indestructible abuelo de Chuck Norris mora en Siberia

Josep Camós — Sat, 27 Apr 2013 04:10:38 +0000

Está claro que crecer en la Rusia de nuestras pasiones otorga a las personas un cierto escudo protector. Es pura cuestión de selección natural. De hecho, cuentan que si Charles Darwin —el de la etiqueta de Anís del Mono— hubiera conocido RuзуaPaзуФи™, seguro que no habría emprendido sus viajes hacia el Sur sino hacia las tierras de los Urales y ahora ilustraría las botellas de во́дка Smirnoff.

Para el caso, lo que nos acompaña es el documento que acredita que el abuelo de Chuck Norris habita en las indómitas tierras del óblast de Novosibirsk, en el Distrito Federal de Siberia, muy cerquita de Kazajistán (lo que vendría siendo aquí, vamos). ¿De qué otra forma, si no gracias a una genética tal, sería capaz un abuelete de salir indemne tras lo que vemos a continuación?

Porsche 911 Turbo y Turbo S 2013

Javier Costas — Fri, 03 May 2013 07:30:39 +0000

Con motivo del 50 aniversario del Porsche 911, y de paso, el 40 aniversario del 911 Turbo, llega el 911 Turbo de la generación 991. Llegará en septiembre con dos sabores, Turbo (520 CV) y Turbo S (560 CV). Ya sé con qué voy a soñar esta noche y por qué mañana amaneceré empapado.

El ahora tope de gama ensancha la parte trasera 28 mm respecto al 911 Carrera 4. Sus llantas bitono de 20 pulgadas (monotuerca en Turbo S) le delatan, así como las luces LED diurnas y los anagramas Turbo. No solo es potencia, es tecnología, y menos 7:30 de vuelta en Nürburgring Nordschleife (Turbo S) infunden el respeto que merece este Porsche 911.

El estado 'ruinoso' de algunos coches de la Guardia Civil

Josep Camós — Fri, 26 Apr 2013 07:34:17 +0000

Echándole un vistazo a esas fotografías publicadas por El Mundo en las que se ve el interior de un coche patrulla de la Guardia Civil con serios daños, uno se pregunta hasta qué punto es normal lo que se explica ahí. La denuncia está clara: los tres coches que patrullan en la prisión provincial de Córdoba están viejos y como no hay dinero para mantenerlos, algunos agentes hacen la patrulla a pie.

Con esa explicación, uno podría intuir que al Nissan Patrol de 19 años y 347.000 kilómetros largos le falla la inyección o que el Nissan Terrano de 17 años y 325.000 kilómetros anda sin amortiguadores, o que el Renault Mégane de 12 años y 224.000 kilómetros no anda fino del alternador. Pero salvo el caso del Mégane, que está averiado, no son problemas mecánicos lo que nos enseñan.

Fiat Panda por 5.999 euros en Media Markt, ¿dónde está la trampa?

Javier Costas — Tue, 07 May 2013 13:01:28 +0000

Ríos de tinta han corrido en relación a este asunto. Hace una semana se desveló una oferta muy jugosa de Fiat y una conocida cadena de venta de electrodomésticos. Un Fiat Panda 1.2, nuevecito, con acabado Lounge, por 5.999 euros con Plan PIVE o 6.999 euros sin PIVE. En cristiano, coche nuevo por un millón de pesetas (inflación aparte).

Hasta el fin de semana fui ajeno por completo a ello, soy muy impermeable a la publicidad, lo vi en persona, pero lo achaqué a una campaña regional. Pues no, resulta que es a escala nacional. Revisando la letra pequeña de la oferta se concluye que no hay truco, ni del almendruco ni cualquier otro.

Los 10 mejores interiores de coches según Ward's Auto

Josep Camós — Tue, 23 Apr 2013 08:37:03 +0000

Los editores de la revista Ward’s Automotive han dado a conocer los 10 mejores interiores de los nuevos modelos presentados en Estados Unidos durante el último año. Entre los seleccionados hay un poco de todo, desde enormes berlinas pasando por algún que otro utilitario hasta llegar a un pick-up, así de eclécticos son sus gustos en materia de acabados.

Y es que si tanto se alaba la apariencia exterior de los coches, ¿por qué no vamos a hacer lo mismo con el interior de los habitáculos? Al fin y al cabo, no es que la belleza esté en el interior, es que cuando vamos conduciendo… lo que más vemos es el puesto de conducción. La lista que sigue es, en orden alfabético, la que merece el reconocimiento a los 10 mejores interiores según Ward’s Auto:

Persiguiendo al BMW i8 por Autobahn con un Audi S3 a más de 200 km/h

Javier Costas — Thu, 25 Apr 2013 12:00:12 +0000

Hace casi dos años BMW nos enseñó su visión de coches eléctricos con dos prototipos. Uno de ellos es el BMW i8 Concept, entre cuyas credenciales mostraba una velocidad máxima de 250 km/h. Al ser datos de un prototipo y nota de prensa, creérselo es un acto de fe, pero con el vídeo que sale a continuación, seremos más devotos.

Los chicos del Autoblog holandés se han topado con uno de los prototipos el pasado día 19, estando cargadito de camuflaje. Casualmente, circulaban con una cámara que iba filmando el tablero de instrumentos. Al ir con el ESP desactivado, imagino que era para grabar aceleraciones prolongadas.

¿Podrán los 300 CV del Audi S3 con 260 CV combinados? ¿Y al revés?

TRD prepara el Lexus IS F-Sport

Javier Álvarez — Tue, 21 May 2013 08:00:36 +0000

Como siempre habrá gente que necesite personalizar su vehículo más de lo que permiten las propias marcas, TRD ofrece para el nuevo Lexus IS un paquete aerodinámico que hace todavía más agresivo el IS con paquete F-Sport y una pequeña preparación a nivel de suspensión, rebajada y más dura.

Para empezar, el kit aerodinámico incluye taloneras de nueva factura, elementos añadidos al paragolpes delantero, gran difusor trasero con doble salida de escape y un alerón integrado en la tapa del maletero. Además, todo esto se complementa con un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas en diseño de quince radios.

Un veneno de Lamborghini que mata suavemente con su canción

Josep Camós — Thu, 09 May 2013 10:01:21 +0000

Seamos sinceros, no a todo el mundo le satisfizo el Lamborghini Veneno cuando se dio a conocer en Ginebra. Sobre la base de un Aventador, el Veneno supone un ejercicio de diseño algo… arriesgado, vamos a dejarlo ahí. Peeero sucede que todas esas opiniones son las que suscita el Lamborghini Veneno en foto, más callado que en la cola de la ITV.

Recapitulemos. V12 6.5 de 750 CV, tres unidades, ya vendidas (dos en Estados Unidos y una en los Emiratos Árabes), al infumable precio de 3 milloncejos de euros. Vale. ¿Y eso cómo suena? Pues gracias a Marchettino, que lo ha grabado en el Circuito de Misano y nos ha hecho llegar su vídeo, lo vamos a descubrir. Ayer lo avanzábamos en Twitter y hoy le damos un repaso aquí: