Es la propuesta de la marca de lujo del grupo italiano Fiat en la 33º edición del Salón del automóvil de Barcelona. Bajo el título “United Against Ugliness” (Unidos contra lo feo), Lancia inicia una campaña para resaltar la belleza de sus creaciones. Una buena muestra de ello son el Ypsilon Sport, diseñado por Zagato y que marca la vuelta a la deportividad de la histórica de los rallies, o la versión bicolor del mismo modelo (foto).
Vía | Mundo Lancia
Más información | Ypsilon Sport | United Against Ugliness
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Sí, sí, muy bonito pero....
Tengo un Lancia Ypsilon 1.3 Multijet DFN full equipe: cuero ante beige, techo electrico, equipo Bose, llantas 16, climatizador bizona, etc etc.
Lo compre en enero 2005 (17.500 euros!!!) y desde entonces no he tenido más que problemas con él. El cambio se ha estropeado dos veces y se ha tirado 1 mes en el taller por cada avería. Desde la útlima avería me ha vuelto a fallar intermitentemente aunque dejándolo reposar unos minutos vuelve a funcionar por lo que no lo he vuelto a llevar al taller vaya a ser que me lo tengan otro mes.
Ahora me ha empezado a fallar la dirección asistida...es la gota que colmó el vaso. Lo llevo puesto en venta desde hace más de un mes pero nadie se fia de Lancia por lo visto, y bien que hacen. Por lo tanto me voy a comprar el nuevo Renault Clio Sport y entregar este...sin importarme lo que me den por él. Estoy hasta los mismisimos del Lancia
Si quereis un buen consejo...no se os ocurra comprar este coche
La "mala fama" de los italianos no tiene una base sólida en la que apoyarse. Podríamos decir que se trata de una leyenda urbana. En Europa "los italianos" son apreciados y los volúmenes de ventas son más que aceptables. El Grupo Fiat engloba entre otras marcas a Maserati, Ferrari, Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Iveco.
Los comerciales de Fiat son líderes en ventas en el Viejo Continente.
Los motores JTD del Grupo son ya míticos. Del motor Fire 1.2 y 1.4 se han montado millones de unidades. El actual 1.3 Multijet es el mejor diésel del mercado en el segmento 1.000 a 1.400 c.c..
Creo que, en el caso de LANCIA, nadie pone en duda la elegancia y exclusividad de sus diseños.
Podéis leer infinidad de artículos en los que se resalta, muy especialmente, la simplicidad y comodidad de su caja automática a la que denominan los expertos como un verdadero avance tecnológico.
Creo que el hecho de que una avería, "aparentemente" de la caja (tengo la impresión de que se trata de otra cosa), no hace el producto malo.
Quizá el concesionario no ha dado con "la tecla", pero no olvidemos que Lancia es Lancia y que 100 años fabricando automóviles de altísimo nivel, no se destruyen ni con leyendas urnanas ni por el hecho de que una unidad presente un problema.
Gracias.
Vicente
Lancia Ypsilon A finales de octubre de 2006 adquirí un vehículo nuevo el cual, tres meses después de comprado, me entregaron su documentación hace unos días con la sorpresa desagradable de que el vehículo tiene fecha de importación (entrada en España) en julio de 2004, con lo que sumado al tiempo normal desde que fabrican un coche hasta que entra en el país se pone en 3 años de antigüedad, con lo que no he estrenado un coche nuevo, sino uno con 3 años. Creo que es una forma de estafa por varias razones:
1º Obviamente si no se me hubiese ocultado ese dato relevante no lo hubiera comprado. 2º Los vehículos no sólo se deterioran con los kilómetros, sino con los años también (3 años parado) 3º La normativa de gases es EU4 desde hace un año y este es EU3 y lo venden como nuevo modelo, con lo que cualquiera pensaría es EU4. 4º El vehículo tiene un desgaste de tres años y eso repercute en la seguridad al creer que uno lleva en las manos un vehículo nuevo. 5º Todo esto se agrava al ser zona de costa (Las Palmas). 6º El vehículo, evidentemente, va mal desde el primer día y hasta los limpiaparabrisas están pasados. 7º El cohe va mal, no saben arreglarlo y pretenden estar cambiandole piezas hasta que den con ello, aunque supongo que el estar 3 años con el mismo aceite debe de tener alguna repercusión. 8º No quieren ni contestar cuando les he pdido por escrito la devolución del dinero por el tema de la edad del coche y por las averías continuadas, como prevé la Ley de Garantías. Parece que esto es práctica habitual en la marca LANCIA, al menos en Las Palmas, por lo que sería interesante legislar, igual que en Alemania, a las marcas a no vender vehículos que lleven más de un año fabricados, para así evitar situaciones lamentables como esta, así como a obligar a informar a los compradores de la edad real del vehículo. El concesionario que realiza estas ventas es LANCIA (DRAGÓN CANARIAS) del Grupo Flick en Las Palma
Eva, siento lo que te esta pasando con tu Lancia. Creo que deberías meter un paquete al concecionario (Dragón Canarias), que te devuelvan la pasta y que se metan los Lancias por donde les quepan.
En eso estoy, llevaba el cohe lleno de carteles y me hicieron una propuesta de devolución del dinero para que quitase los carteles. Los quité y a la hora de firmar la propuesta donde dije digo digo diego, es decir que me decían que el coche había sido usado 5.000 km y me daban 2.000 euros menos, depues de decir que no me dicen que "sólo" me lo deprecian 900. Les he dicho que tiene 5.000 km porque nunca me ofrecieron un vehículo de sustitución y no voy a aceptar el perder un sólo euro. El lunes otra vez lleno de carteles.
P.D. Todavía sigue diciendo que es normal y que no pasa nada por vender coches como nuevos y sin avisar de un stock de hace 3 años.