Recientemente se ha propagado por la red la noticia de que Lamborghini ha decidido cancelar la producción del Estoque debido a la coyuntura económica y de mercado. Recordemos que el Estoque es un prototipo mostrado en el Salón de París de 2008, un coupé de cuatro puertas lujoso, en línea con Porsche Panamera o Aston Martin Rapide.
Sin embargo desde Sant’Agata Bolognese han querido hacer unas aclaraciones al respecto. El Estoque no se ha cancelado por la razón de que nunca se tomó la decisión de llevarlo a producción. El comunicado dice que de haber un tercer modelo en la gama un coche de ese tipo sería una decisión lógica, pero que no se ha decidido todavía.
El origen de esta noticia parece ser la revista británica Autocar, también comentaban que desaparecerán las transmisiones manuales de seis velocidades en favor de cajas robotizadas con embrague pilotado y que el DSG no les gusta por ser demasiado suave. De todo esto podemos deducir que si sale un coche del tipo del Estoque tendrá otro nombre, pero que acabará saliendo.
Fuente | Lamborghini
En Motorpasión | Lamborghini Estoque
Comentarios
yo creo que la germanización de la marca le ha quitado su esencia, y que está haciendo cosas que no se le presuponen a un lambo.
Simplemente no es el momento...
Me imagino que los responsables de Lamborghini habrán tenido que hacer este tipo de declaraciones evasivas para evitar un descalabro de anulaciones de clientes del Panamera que pudiesen preferir esperar a tener un cuatro puertas prestacional pero por lo menos bonito si esperasen que compartiese también cierta tecnología de su primo lejano de grupo.
Tarde o temprano cuando se comercialice este Estoque o como se llama, veremos hasta los M5 y Quatroportes nos van a parecer insulsas berlinas.
Ráfagas, GTO.
Me parece, una mala noticia ese coche no deberia salir, nunca. Es una decisión del Grupo VAG, para hacer rentable, lamborghini sin pensar que se estan cargando una marca de autenticos superdeportivos. Entonces empezaremos a ver Lamboaudis.
A quien no le guste que compre un Ferrari. Ah! Que es del grupo Fiat... Mecachis... Ya no queda ninguna marca pura.
El LamboAudi es el R8. Los lamborguini siguen siendo malas bestias con poco o nada que ver con un Audi.
Y cada vez veo con mejores ojos un coupe del estilo del Estoque. Aunque bueno, continuo siendo algo escéptico. Cada cosa a lo que es, un deportivo radical es para disfrutar en compañía de otr@ acompañante como mucho. Para ir a lucir al restaurante de moda vete en SUV, que a fin de cuentas es para lo que valen.
El Estoque tiene el mismo mercado que el Gallardo o el Murcielago. Gente que está forrada y que quiere un deportivo. Si yo estuviera forrado, me daría igual que mi supercarrazo fuera un coupé o que fuera esto, que también es bonito y tiene pinta de correr.
Conociendo a los italianos y el ritmo al que trabajan, para cuando salga ya no habrá crisis.
A ver que tal van las ventas de los panamera y rapide y a partir de ahí deciden.
a mi me parece sencillamente maravilloso el estoque, me encanta.
lástima que no salga, pero también lástima que no tenga con que comprar un futuro estoque.
interesante
Estamos de acuerdo en que el coche es precioso... no es el típico lamborgini la verdad, pero qué más da? es para gente de pasta, q es lo q importa. Al fin y al cabo tampoco el mini clubman es el tipico mini, ni el nuevo twingo es lo q recordábamos, y el audi a2 no merecio haberse vendido nunca.. admitamoslo, con tanta fusion, las marcas ya nunca más se mantendrán "puras", pero oye, ni q fueramos del k-k-k!!
Aquí en Florida cualquier cosa que salga de Sant'Agata Bolognese es bienvenida.
Creo que dá igual el grupo al que pertenezca la marca, no creo que un Veyron llve el motor de un Polo ni cualquier Ferrari el de un Punto. Por cierto, Subaru no pertenece a ningún grupo automotor.
yo creo que lamborghini esta esperando ver si el panamera o el rapide tienen futuro, para desp. ellos moverse..
de todos modos tarde o temprano lo pondra en produccion.
me gusta mucho este estoque o como se llame desp. xd
No debe salir a la venta todavia, pero a lo mejor dentro de dos años puede ser un rival para el maserati quatroporte.
y del panamera
Joder que pena que vayan ha sacar un modelo similar, yo quiero volver un Lamborghini puro como el Miura, Countach, Diablo o Murcielago. Donde esta la hesencia italiana que havia hace años ???
Y del Rapide... Yo tambien opino que dentro de un par de años lo deberian de sacar porque es precioso, aunque hay que decir que el Rapide me gusta mas.
Pues es una lastima, es decir, no es el Lamborghini mas bonito pero tampoco está nada mal. Hubiese estado bien.
emma_Ferrari F430
Estoy de acuerdo contigo, pero creo que el exito del Quattroporte es suficiente como para arriesgarse y poder sacarlo, supongo que en Lamborghini aun esta en proceso del diseño final.
interesante
#12. Supongo que estaras de broma, de lo contrario te dire que Subaru pertenece en un 16,8% al grupo Toyota (no hace mucho me llegaron a los oidos que esta interesada en adquirir hasta el 20%, de todaa formas anteriormente la propietaria de Subaru fue GM hasta que vendieron sus particpaciones en el 2005 (creo recordar), el propietario en si de Subaru es el grupo FHI, que no es pequeño precisamente...con lo cual, ya ves que Subaru si tiene "dueños".
Subaru creo que pertenece al grupo Toyota, pero con un porcentaje bastante pequeño.
Creo que Honda es la que es totalmente independiente.
Esa es una pendejada por parte de los directivos de lamborghini, claro que estaba pensado para llevarse a producción, si no para que tantos putos teasers y para que lo llevan cómo producto terminado a un salón tan grande?????
Claramente no es un coche que me compraría, aún teniendo el dinero, pero que le quieran ver la cara de pendejos a la gente es lo que da coraje...
a la mierda con los directivos de Lamborghini.
es una lastima, pero una vez mas mi voto va con DAB : no es el momento de arriesgarse, tendria exito seguro pero como estan las cosas mejor hacer lo que se ha hecho siempre y asegurarse el cliente clasico.
hace poco tambien leí en una revista que iban a sacar un nuevo modelo llamdo alar que rivalizaria con el veyron, todavia estoy esperando ...
cupraboy totalmente de acuerdo usted
5# Ferrari tiene la suficiente autonomia (y Fiat no es tonta por otorgarle dicha autonomia) como para poder afirmar que NUNCA existira un Ferrari con 4 puertas (lo mas cercano es un quattroporte), al contrario que lamboghini, de hecho yo pienso que ferrari es de las marcas "compartidas" con mas autonomia a la hora de decidir diseños y aspectos tecnicos de sus coches, si Feruccio levantara la cabeza....
Yo personalmente pienso que vag quieren matar a la "gallina de los huevos de oro" con este modelo ademas, si ya tienen el Panamera no?
Hombra eso de que los lambo tienen poco o nada que ver con los audi es un poco cuestionable, empezando por la traccion, diferenciales y cajas de cambio, pasando por algun motor y terminando por los botoncitos de la consola central.... aun asi tene en cuenta que este coche noe s un deportivo radical, en eso precisamente es en los que la esta cagando el Grupo VAG a la hora de gestionar lamborghini....
DAB, no lo sabía. En realidad, me basaba en un post que se publicó por aquí.
Con lo que costará "eso" seguro se pudiese comprar o una berlina de lujo o un deportivo de alta gama. Entonces para que gastar en el Lambo más feo de la historia??? Favor que le hacen a Ferrari.
Al final lo sacarán. También del Panamera negaron su existencia y ahí está.
Así que supongo que será cuestión de tiempo que se le empiece a ver en fotos espía.
Me da a mí como que viviremos una laaaaaaaaaaaaarga espera para verlo en la calle, como con el Panamera. Si el Pananmera funciona, éste funionará, sino, Lamborghini la habrá liado gorda con su imagen pública.
Lo mejor sería que sacaran un modelo extremo tipo el F40, que sea un motor con ruedas y nada más. En un reportaje ví que en el F40 no se tiraba de la típica palanquita para abrir la puerta, hay un cable suspendido en la puerta del que se tira, sólo para reducir unos pocos gramos de peso. Ésa es la dirección que tiene que tomar Lamborghini, la de ls deportivo extremos. El Murciélago es para nenazas forradas de dinero. El Enzo es para Machoman y sus colegas.
32, de esos ya no quedan. Quizá los fabricantes artesanales pero hasta estos, cuando mejoran un poco, empiezan a hacer deportivos de lujo. La gente que tiene esa pasta no quiere vivir rodeada de fibra de carbono al descubierto, son todos de morro fino y quieren cuero caro.
La escencia de Lamborghini empezo contruyendo tractores, no veo por q no construir un sedan de cuatro puertas.
¡¡¿¿Y YO QUE HE HECHO PARA MERECER ESTO??!! NO, NO, NO, NO, Y NO!!!, Esto es para Lamborghini lo que la cayenne fue para Porsche, un heredero indigno (sin mencionar feo) de la tradicion que lo procede.
pues yo me pregunto quienes somos nosotros para cuestionar si deberian o no sacar este coche,a nadie le gustaba el twingo 1 cuando se presento y se vendio como churros,de hecho aqui en las palmas no se consiguen ni repuestos en los desguaces
pues a mi la verdad es que me encanta..pero mucho!,y hombre...salir terminara saliendo...pero que es lo que dicen por hay arriba...estan a la espera de ver ke pasa con el panamera..quattroporte y to eso,y la verdad es que si se echa de menos que saken algun deportivo como los que sorprendiron tanto hace años...porke joder a este paso van a hacer 400mil versiones del murcielago del gallardo y de todo...pero de diseñar uno nuevo na de na...en fin..
pues la marca es la que decide, no uno, el auto es bonito pues pero si la competencia ofrece algo nuevo(ni tan nuevo) obvio tienes que responder, son clientes perdidos...aunque eso denigre la esencia de la marca el cliente es un tipo que quiere andar a la moda, estos autos son una moda igual que las mugrosas SUVs, cualquier cabron tiene una, no son gente que quiera expermientar una conduccion que le erize la piel y le emocione el corazón como los que comentamos aquí, como es Lamborghini, Aston o Porsche lo compran para estar a la moda y presumiendo que es de esas marcas cuando el concepto de sedán deportivo ya existía desde mucho antes
#5 Estás seguro?? Como dato te diré que el LP560-4 utiliza un 20% de piezas audi, por ejemplo el sistema eléctrico es idéntico al del R8 y el v10 está basado en el v8 4.2 montado en los A8, con alguna modificación como por ejemplo el paso de 5 valvulas por cilindro a 4. Al visitar la fábrica de lambo no es dificil encontrarse con cajas de audi/vw. Hablando del modelo en cuestión utilizará la plataforma del futuro A7... Si tienes ocasión de conducir un gallardo te darás cuenta del tacto a audi RS que tiene, solo que a partir de las 4000 vueltas se muestra más explosivo.
A ver, quisquillosetes... voy a matizar. Me refería a la esencia. Un lambo sigue teniendo suficiente esencia propia como para parecerse poco o nada a un audi. Por mucho que comparta unos cuantos componentes.
Si tenéis la oportunidad de abrir el capó de un Ferrari también veréis que ciertas piezas (sobre todo las tapas de los distintos depósitos) son compartidas con Fiat/Alfa...
#38 Isma: Te aseguro que si monto en un Gallardo en lo último que pensaré será en si se parece o no a un Audi. xD
Para terminar, las sinergias dentro de los grupos están a la orden del día, lo cual no quita que una marca pueda mantener su espíritu radical, como Lamborguini.
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