Para animar un poco más el cotarro os traigo un vídeo que me he encontrado en la red. ¿Os acordáis del Lamborghini Gallardo LP550-2, de propulsión? Sí, el creado especialmente como homenaje a Valentino Balboni, el maestro de probadores de la casa de Sant’Agata de Bolognese.
Son 550 CV entregados sin piedad a los neumáticos traseros, que está adaptado por transmisión y ESP para ser más divertido, incluyendo un programa especial de drifting. ¿Y qué tal funciona? Pues unos miles de fotogramas valen más que cualquier explicación, máxime si es el propio Valentino el que está al volante.
La unidad verde ítaca está conducida por él mismo. Las cruzadas que se marca son de auténtico escándalo, en más de una se ve cómo saltan chispas de los neumáticos traseros, al límite de sus posibilidades. Delicioso, pero el final no se queda corto, con un buen burnout para contaminar a machete (y lo que mola).
También puede verse aquí el pique que se marca con el coche blanco, que no es otro que el Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce de 700 670 CV de potencia, otra de las purezas con las que nos ha deleitado Lamborghini este año. Mucho ojito a las llamaradas que salen de sus escapes, ponen los pelos de punta.
Eso sí, lástima que ambos vídeos estén grabados desde el mismo lugar, se acaba haciendo repetitivo y monótono…
Vía | Autoblog
Fuente | Youtube
En Motorpasión | Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce
![Dolorpasión™: Mira cómo fardo con mi Gallardo [spoiler] y mira cómo me empotro contra otro [/spoiler]](http://img.motorpasion.com/thumbnails/65545.jpg)
Comentarios
Joder salen chispas hasta de los neumaticos XD que pasa se quedaron en los alambres?
Yo también estoy esperando el desembarco masivo de la próxima generación de coches ecológicos de verdad...pero ante estas cosas...buuuuuuuuffffffffffffff esas llamaradas y esas cruzadas...eso es demasiado...
Está genial pero sí que se hace un poco monótono. Al menos endulza un poco la tarde después de la noticia de Saab, que me ha dejado un poco descolocado :(
Este es mi sueño...
Un poco aburridos los videos si, pero bueno, impresiona ver como se cruza el pequeño de lamborghini. Y señores, con trasera mucho mejor, como taliban pro-trasera que soy.
Con esto pagas el ser ecologito, jajajajaj
la verdad no sabia del aleronsito ese q se levanta cuadno frenan y se vuelve a plegarce..el murcielago Sv le falta su ermoso aleron y no ace nada del otro mundo..circula nada mas..y es muy bello en blanco..
baahh no a sido para tanto,eso tambien se hacerlo yo si tengo una de esas maquinas.....mi que los coj****
Que potencia tío, llega a sacar chispas, no me gusta el gallardo ni el murciélago, pero no dejaría de tener uno si pudiera por su monstruosa potencia, ¿pero estos autos no son tracción total? si fuera así OOOUHH que potencia que se gastan estos juguetes y el consumo de combustible que se hace estos tíos.
#8 Ya te quiero ver yo... #9 El murcielago tracción total, el gallardo ese es una versión especial con tracción trasera. #Javier ¿El LP670 no tiene 670 cv?, o dices 700 para "redondear" XD
Los lambos increibles como buenos lambos que son.
Llamar drifting a eso... en fin... el drifting es mucho mas que unas cruzaditas de principiante, eso no es mas que unos derrapes que cualquiera que haya provado un trasera en condiciones a cruzarlo sabra hacer. Menos ver la aburrida F1 y mas darle a la D1.
Una cruzada es ESTO: http://www.youtube.com/watch?v=ZBSVqOc-CN4
#10 Me he equivocado. Llevo demasiadas horas en el ordenador y en algo se tiene que notar D8
#1,
efectivamente, en las exhibiciones de drifting los neumáticos suelen durar poco, y en las últimas vueltas se quedan en los alambres. Suelen ser los pilotos mismos quienes deciden reventarlos del todo para divertir el público, simplemente pisando el acelerador y el freno contemporaneamente (haciendo el punta y tacón) durante algún minuto: las ruedas traserar patinan pero el coche casi no avanza, levantando una gran nube blanca.
Si que puede parecer que no haga nada. Pero teneis que ver cosas que este tipo se dedica a hacer con los Lambos que sus propietarios le ceden (simplemente para vacilar de que este tipo lo ha tenido en sus manos) para probarlos por carreteruchas de un carril. En la llamada "autopista Balboni" te lo puedes encontrar en una curva de 90º totalmente cruzado y esquivarte sin problemas. P.D. No le hacen a uno una edicion especial por nada. Este tio es un Crack.http://www.youtube.com/watch?v=7UZ3gRvKK1s&feature=related mirad esto!
Es la primera vez en mi vida que veo salir xipas de unos neumaticos... me he quedado a cuadros :S
G&S FrEaK tEaM!!!
Espero que los neumáticos no fuesen nuevos, puesto que si se los "come" con cuatro derrapes "Dios nos asista" como se nos ocurra divertirnos un poco con uno de estos modelos, literalmente los han dejado con "dibujo" 0 "Acero" 1. Ni en los mejores coches de rallyes de los últimos treinta años te quedabas así tras hacer un tramo cronometrado de unos 30 Km con unos neumáticos de competición, más blandos que los de calle. Además, casi no se les olle el rugido del motor. Por último, estos tios se lo han pasado bomba.-- Realmente me he quedado preocupado con la cuestión de los neumáticos, claro que al desconocer cómo estaban para esta prueba y si lo visto es sólo un fragmento, no puedo opinar sobre ellos--.
Que mejor trabajo de este tipo que probar carritos Y QUE CARRITOS!!!
18 Comentario moderado
8hay que tener muchas manos para llevar un lambo asi...
20 Comentario moderado
1021 Comentario moderado
10#20 Solo van a sacar 250 unid. de ese Gallardo con tracción trasera, y le han reducido la potencia respecto al normal, pero lo cobran todavia mas caro, ¿por que sera?? A lo mejor porque no quieren que haga sombra al resto de la gama, que es 4X4... Asi que no te tires
el aleron ke lleva el murcielago es el otro tipo de aleron,no??? ske kreo ke ay dos tipos para el murcielago sv??con uno corre mas y kn el otro va "cosido" al suelo...xDD
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect