Ni bioetanol ni leches… una compañía japonesa ha hecho realidad un viejo sueño: propulsar un automóvil tan sólo echando agua, elemento que existe en la naturaleza en abundancia, es el 70% de la composición terrestre (es inagotable). Con un litro de líquido elemento es capaz de recorrer 80 Km/h durante 1 hora, lo que dura la carga.
Mediante un proceso químico que sólo necesita aire y agua, se produce electricidad (300W de potencia) que alimenta a un motor eléctrico. Las emisiones de CO2 son nulas al no intervenir el carbono en la reacción. En teoría funciona tanto con agua de lluvia como con agua salada, da igual mientras exista H2O.
La empresa japonesa GENEPAX posee la patente de creación y fabricación de este modelo, el cual esperan poder fabricar en masa. Es un utilitario urbano de dos plazas que lleva en lo que sería el maletero el generador, de pila de combustible.
De momento producir una unidad del modelo de GENEPAX cuesta 2 millones de yenes (casi 12.000 euros), pero de poder fabricarlos en masa el coste bajaría hasta casi 3.000 euros y entonces ya sería muy difícil decirle que no. El precio del combustible es ridículo, y cuando llueve basta con sacar un vaso por la ventanilla.
Roguemos a las divinidades que ninguna petrolera meta sus narices en este proyecto y salga en masa. No sé por qué me dan que van a venderlo mejor que los Tamagotchis.
Os dejo con un vídeo en inglés sobre el coche:
NOTA: No confieis al 100% que esto sea absolutamente cierto.
Un saludo para Anto y Javier
Vía | El Economista, Tech On!
Enlace | GENEPAX
El otro Calendario Pirelli 2010
Publicidad de coches, ¿engañosa?
Koenigsegg ya no quiere Saab
Proliferan los puntos de recarga públicos
El Salón del VO de Madrid mantiene sus números
Seguiremos siendo hipocritas en todas partes del mundo…. Por no usar este tipo de tecnología…. Deberíamos pedir (Exigir) a nuestros gobiernos que hagan leyes favorables a la utilización de esta tecnología…. Yo compro aunque sean feos. Mi nena de 1 1/2 y mi futuro nene/a deben tener un mundo mejor…
Si alguien sabe como pasarlo a greenpease que lo haga en cada pais….
No puedo creer que nadie corrija el error "propulsar un automóvil tan sólo echando agua, elemento que existe en la naturaleza en abundancia, es el 70% de la composición terrestre (es inagotable)." Según tengo entendido el agua es el elemento más abundante en la SUPERFICIE terrestre. El elemento más abundante en toda la tierra mas bien es el hierro. Saludos
Sería una grandísima noticia si fuese cierta, aunque no se yo. Si fuese cierta yo, seguro, me compraría uno. Como casi todo el mundo :)
LOS AUTOS A H2O SON COMO LOS OVNIS NADIE SABE SI EXISTEN REALMENTE EL GOBIERNO DESMIENTE SU EXISTENCIA ALGUNOS LO VIERON, PERO NO TIENEN PRUEBAS SUFICIENTES XD jeje una comparacion que creo conveniente… La verdad, ojalá y se produzcan estos vehiculos, lastima que en este mundo manda el capitalismo y ya savemos como viene la mano con esto…
Bueno, seamos criticos.
¿Cual es la fuerza impulsora del coche? Segun el video su pila de combustible (mágica) disocia el agua produciendo Hidrogeno y Oxigeno y los electrones liberados mueven un motor electrico… El problema es que para disociar el agua necesitas energia porque los enlaces no se van a romper gratuitamente. Si supuestamente la energía obtenida en el proceso es mayor a la necesaria para romper los enlaces estamos rompiendo el primer principio de la termodinamica que asegura que no puede haber un rendimiento mayor a 1.
Lo que esta gente ha conseguido es que una maquina aporte mas trabajo del que necesita para trabajar. Movimiento perpetuo!
Esto es un FAKE como una casa de grande. Si por el contrario yo estuviera equivocado, estaría encantado de tragarme mis palabras porque habriamos encontrado la fuente energética perfecta.
salu2
PD: ¿Alguien puede aclarar el proceso por el cual se mueve el coche?
A 42# No corras tanto.
Aún cuando hay un total de 92 elementos que se encuentran de manera natural, sólo ocho de ellos abundan en las rocas que forman la capa externa de la tierra; la corteza. Juntos, estos ocho elementos, representan el 98.5% de la corteza terrestre.
Los ocho elementos más abundantes en la Corteza terrestre son (por masa): 46.6% Oxígeno(O) 27.7% Silicón(Si) 8.1% Alumino(Al) 5.0% Hierro(Fe) 3.6% Calcio(Ca) 2.8% Sodio(Na) 2.6% Potasio(K) 2.1% Magnesio(Mg)
Y el compuesto mas abundante Dioxido de Silicio… arena.
Mal asunto. Si llegase a generalizarse eso, el botellín de agua que cuesta 0.30 € (o menos, depende de la marca) en cualquier supermercado pasaría a costar 5 € o más.
Lo del motor de agua como dicen algunos, no es nada nuevo. Lo nuevo es que se empiece a saber de ello ahora que se va acercando el fin del oro negro. Y quieras que no, entre híbridos, motores de hidrógeno, de agua… ahora se empiezan a ver, y hacen de sondeo.
Mi padre me ha contado en algunas ocasiones que por los años 60-70 se supo de que Ducati tenía un motor para moto que funcionaba con agua, era un monocilíndrico de 250 c.c. Y según me cuenta, estaba listo para salir a producción, y funcionaba de coña en las pruebas que le habían hecho. Pero, misteriosamente, nunca más se supo de ése proyecto y desarrollo ya final… ni probablemente de otros muchos en otros campos y empresas que hayan podido estar listos.
¿No tiene BMW su Serie 7 con motor a base de hidrógeno? ¿Se habla algo de él? NADA. No interesa… todavía.
ya hace mucho tiempo que se presento un coche similar. y a los escepticos, acaso no existen coches que pueden circulan con diferentes combustibles que no son gasolina ¿? por ejemplo, alcohol.
45#. Ni una palabra más ni una menos. Chapeau por tu comentario.
47#. Eso lo has dicho de broma ¿verdad?. Tonteria magna no puede pensar una persona.
Comentaria algo más sobre el articulo, pero creo que orayo ya lo ha dicho todo.
Se han encontrado unas bacterias que producen petroleo apartir de desechos. Ya esta la solucion!
51#. Ya se sabe que hay bacterias que producen petroleo a partir de desechos, ¿si no de donde ha salido el petroleo?. El problema es si esas bacterias nos van a proporcionar los 13.000.000.000 L (trece billones) que se necesitan diariamente en el mundo.
Si bien no es solo a agua en Argentina se vende un KIT que podes ahorrar hasta un 20% en combustible utiliza la inyección de agua extrae el Oxigeno e Hidrogeno y se mezcla diectamente en el cilindro Yo lo tengo montado en mi vehiculo SCENIC motor turbo diesel de 1,9 ya lleva en funcionaminto mas de 220000 Km. sin problemas no soy muy tecnico pero les paso el link del fabricante http://www.motoresconagua.com.ar/
Saludos desde Argentina AC
Por supuesto que hay algun compuesto que interviene en la reacción, y ese habrá que reponerlo. El truco estará en que lo que se expenderá en las estaciones de servicio es agua destilada mezclada con la proporción exacta del compuesto. Y obtener esta mezcla estará regulado por ley igual que el combustible ahora. Habrá que ver si el coste de dicho compuesto mas el del agua destilada es menor que el de la gasolina antes de impuestos, cosa que dudo. luego impuestos igual que ahora y listo. La diferencia será que esta mezcla debería tener un coste estable, y no depender de la producción única de ciertos paises. Además de la supuesta ventaja ecológica. Todo ello depende del compuesto mágico, si es limpio y barato en su obtención y si no es tóxico o nocivo.
() bueno casi todos los paises tienen problema con esto de el petroleo., pues seri una via, aunque vea el sistema capitalista no va a dejar que esto camine, por lo menos donde yo vivo (venezuela) esto es inviable porque nosotros dependemos de la venta del liquido negro, si dejamos de vender nos vuelven mierda… jajaja y bueno no solo venezuela tambien los arabes y demas… aunque gustaria que le monten este sistema a un fiat 500, que bien no creen.
#52 evidentemente pero me referia a corto plazo. http://es.autoblog.com/2008/06/18/cientificos-crea...
Que es un fakeeeeeeee! Que no es verdad!! Os rogaría os documentarais un poco (la gente que hace comentarios triunfalistas) acerca de en qué consiste un motor de pila de combustible. A ver, necesita Hidrógeno para funcionar, que mezclado con Oxígeno da agua y electricidad que alimenta un motor eléctrico. Eso sí, el Hidrógeno no existe en forma de yacimientos como el petróleo. Para obtenerlo se necesita una reacción de electrólisis en la que se invierte más energía de la que nos da después el motor y generalmente esa energía viene de una centra térmica (en la que se quema carbón, petróleo o gas natural) o bien una nuclear. Obviamente también puede venir de una de energía renobable, pero actualmente estas no producen más del 10% de la electricidad en los países occidentales. Ahí está el quit de la cuestión, el promover las energías renovables en la generación básica de la electricidad. Otra cosa es que podamos suplir a base de eólicas, hidroeléctricas y solares el otro 90% de la energía que se produce en el mundo.
#57 lo que tú dices no es lo mismo de lo que se está hablando aquí. El combustible sería el agua, que se disociaría por un compuesto metal hídrido que no han revelado, en electrones, hidrógeno y oxígeno. La pila de combustible de hidrógeno es otra cosa.
#58, si no me equivoco el artículo dice: "…La empresa japonesa GENEPAX posee la patente de creación y fabricación de este modelo, el cual esperan poder fabricar en masa. Es un utilitario urbano de dos plazas que lleva en lo que sería el maletero el generador, de pila de combustible…". El combustible que tu dices, agua, es del que bien por electrolisis, o bien por magia potagia, como parece que hace esta empresa, se obtiene el hidrógeno, componente fundamental para que funcione la pila de combustible, que genera la energía suficiente para alimentar el motor eléctrico con el que se mueve el coche. Soy el primero al que le gustaría que esto fuera verdad, pero no lo es. No existen las máquinas de movimiento perpetuo ni se pueden contradecir los principios de la termodinámica.
Nadie dice que sea de movimiento perpetuo, el hidrógeno y oxígeno que echa por el tubo de escape, disociado, no puede aprovecharlo de nuevo. La gracia está en saber qué demonios tiene que rompe las moléculas de agua teóricamente sin gastar más energía de la que produce. Ese es el quid de la cuestión.
Naturalmente, me encantaría que fuese totalmente cierto, vamos…