Toyota lleva desde que saltó el caso pedalgate testando la confianza de los posibles compradores por un lado, e intentando recuperarla por otro. Dado que con declaraciones de buenas intenciones no parece suficiente, los de Toyota han decidido cambiar de estrategia.
A partir de ahora amplían la garantía de todos sus vehículos nuevos en Reino Unido desde los 3 hasta los 5 años, beneficio que será canjeable por 36 meses de mantenimiento totalmente gratuito. Aunque 5 años de garantía superan los dos o tres años ofrecidos por la gran mayoría de los fabricantes, queda lejos aún de los 7 años de Kia.
Precisamente esta marca ha reaccionado sutil, pero certeramente. Ha respondido dando donde más duele anunciado que está trabajando en un sistema que evitará que en ningún caso sus coches tengan los problemas de acelerador de su competidor japonés.
Según Kia este nuevo sistema no es en respuesta a ningún problema, es simplemente para dar tranquilidad a los conductores. Sinceramente como se suele decir, blanco y en botella. Hay que tener en cuenta que desde que Kia ampliara la garantía (empezando por el Cee´d y desde 2010 a toda la gama) sus ventas han mejorado considerablemente.
Como posible comprador me alegro que aumente la competencia entre los fabricantes, y que como resultado los dueños de coches nuevos reciban una mayor cobertura, porque aunque es cierto que la fiabilidad de los coches ha ido mejorando con el tiempo, cuando se acaba el periodo de garantía, que ni mucho menos cubre la vida útil media, el comprador se encuentra totalmente desprotegido.
Vía | Autoexpress
En Motorpasión | Caso Pedalgate: se “desentierran” más víctimas
Comentarios
brillante
Lo de los 7 años de KIA, la verdad sea dicha, es para quitarse el sombrero.
interesante
Así es, eso vale más que cualquier techo panorámico, o faros de leds.
la mayoria de los fabricantes de productos de electronica por ejemplo, dan 2 años de garantia, 1º año te cubren TODO, pero durante el 2º año si se te rompre lo que has comprado, la garantia solo cubre la pieza defectuosa, el envio y la mano de obra la tienes que pagar tu. Muchos de nosotros lo deconocen, pero, ¿Qué sera de Kia? Alomejor despues del 2º año te cubren solo piezas defectuosas del motor y la caja de cambios....
Hombre, es que es lógico, si cubriesen rigurosamente todo, incluyendo piezas de desgaste, tendrían que vender los coches al "doble" de precio...
-- editado por última vez a las 19:59
pero aver lo que cubre realmente la garantia, si es el motor y la caja de cambios, ya esta dpm, pero si te ponen unas condiciones "especiales"...
Sin duda el ceed es de los compactos más competitivos en su sector por su precio y su garantía.
Lo que tengo curiosidad es si te dan muchos rodeos en el taller de kia al estar el coche en garantía (Porque en las marcas que te dan 1 año, ya te están dando rodeos..., imaginate en 7 años).
Toyota ya ofrece 5 años pagando en el caso de mi avensis unos 400€ en españa, y si se compra con 3 años se puede hasta 1 mes antes de que expire... tampoco es que sea una gran mejora...
-- editado por última vez a las 19:56
KIA y Hyundai en USA dan 10 años de Garantia Total o 100.000 Millas. Asi que si se atreven las marcas europeas a ofrecer 7 años como KIA,ya vereis como KIA sube a 10 años. Si en USA pueden,en Europa tambien. A los que pretenden desprestigiar la marca poniendo en duda la garantia en piezas de desgaste o letras pequeñas,les dire dos cosas.
1- Al mes de comprar el Pro el tirador de la puerta derecha se desencajo,fui a KIA y lo apretaron sin preguntarme nada. Podrian haber dicho que si habria tirado muy fuerte o tampoco se yo si fue algun gracioso por la calle que intento romperlo tirando a lo bestia. Solo se que no me pusieron pega alguna y en media hora entro y salio del taller.
2-Sobre la letra pequeña os la puedo resumir en que pone claramente que queda el vehiculo excluido de la garantia si participa en carreras ilegales o si ha tenido accidentes de importancia y si no pasa las revisiones oficiales (esto ultimo como todas la marcas). Tambien dice algo de que si es un vehiculo destinado a TAXI la garantia se reduce a 3 o 5 años maximo (no estoy seguro si eran 3 o 5). Saludos
Bueno, tú como dueño de un Kia lo podrás explicar mejor... ¿la garantía sólo tiene esas clausulas de exclusión? Me extraña, sinceramente.
En cualquier caso, aunque la recorten a lo largo de los 7 años, se agradece que sea, precisamente por 7 años y no por 2 o 3 como la mayoría... y si sirve para que los demás se pongan las pilas, mejor que mejor para el consumidor!
Si quereis,escaneo el librillo en la zona de las garantias y exclusiones y os doy el link. Pero si os interesa de verdad,que sino no me molesto.
Es una lástima que en nuestro mercado no haya un guerra de garantías, sin duda, saldríamos todos beneficiados.
En España también puedes tener algunos coches con 10 años de garantía, por ejemplo, Porsche permite alargar la garantía hasta los 10 años, eso si, previo paso por caja anualmente.
Sobre esta noticia tengo que decir que ya hace tiempo tenian que dar mas años de garantia las marcas japonesas puras por su excelente fiabilidad. Pero esta fiabilidad se pierde con tanta orgia.
Toyota y Mitsubishi coquetean con PSA. Nissan con Renault. Mazda con Ford.
¿Es Honda la unica 100% Japonesa? Corregirme si no es asi.
-- editado por última vez a las 20:34
Estas mezclas son las consecuencias de la globalizacion bien entendida,amigo Gomi,y no creo que sean mala cosa,las marcas comparten tecnologia para abaratar costes de desarrollo y fabricacion y esas cosas van en dos direcciones,es bueno para todos,para ellos como constructores y para nosotros como clientes,que un Outlander por ejemplo lleve un excelente diesel frances es tan bueno como que Citroen pueda presumir de tener en su catalogo un SUV estupendo...
Que sabio eres amigo Routier.
....y oooootro voto positivo al cantooo.
Si pero no, es decir, si que tienes razón en lo que dices pero no solo se comparte lo bueno, también lo barato, que dicho sea de paso no ha de ser malo. Me explico, si Mitsubishi y PSA realizan una joint venture para el desarrollo de un nuevo vehículo, puede darse el caso que en vez de trabajar con componentes, radiadores, transmisiones, 'aceleradores', etc, por ejemplo de DENSO, como hacen las japonesas, utilicen los propios de la PSA, o de BOSCH por un tema de costes, bien de fabricación o de fabricación y transporte y, esto SI influye en la fiabilidad, siempre habrá uno mejor que otro.
Luego aunque parezca muy bonito eso de que motores diesel franceses + las transmisiones de Mitsu = un coche estupendo y fiable, no tiene porque ser así.
Y no me malinterpretéis, que es solo un ejemplo, de marcas componentes y demás.
Respecto a las garantías, sigo sin comprender como las marcas europeas, alemanas principalmente, no dan 5 años de garantía. Al precio que se cobran las revisiones... anclar a casi todos los clientes a tus concesionarios durante 5 años... saldría un buen negocio porque tantas averías tampoco dan... ¿verdad? ;)
La evolucion de KIA ultimamente ha sido impresionante!!Aun asi KIA sigue estando muy lejos de los primeros puestos en fiabilidad: http://es.autoblog.com/2010/06/03/jd-power-actualiza-su-estudio-de-satisfaccion-en-el-reino-unido/
A la altura de Citroen y por encima de Seat, Ford, Renault, Opel, Peugeot y Fiat, que sin duda son la gran mayoria de las marcas con las que compite. Yo no lo consideraria un mal dato y mas aun teniendo en cuenta que Kia viene desde abajo.
Pero muy lejos de Toyota que es de lo que va el post a eso me refería.
Excepto en el CEED,el mejor medio-bajo de esa lista.
1-Kia C'eed
2-BMW Serie 1
3-Skoda Octavia
Pero en lineas generales hay una cosa que no entiendo en JD-Power: Siempre Hyundai sale mucho mejor que KIA y con diferencia en todos los JD Powers. Si son al 90% la misma marca. Porque?
-- editado por última vez a las 22:33
No entiendo el voto negativo.En el link de Autoblog que ha puesto jmt46 pone que el Ceed es el mejor.Solo lo he pasteado. Visitad el link antes de votar negativo.
Así es, el CEED encabeza la lista algo importante. Yo te he votado positivo
-- editado por última vez a las 00:29
Gracias!!
Es puro marketing, 7 años pasando por el servicio oficial puede salir muy caro, se llame Kia, Toyota o quien sea, a algunos les puede mas el corazon que la cabeza... os e creen que tiene una maravilla de coche, alla cada uno.
Ya claro,los 3 años de garantia de Citroen tambien son puro marketing segun tu. Pues mejor 7 que 3...y cuantos mas mejor, mas ventajas para el comprador. KIA da 7 años tambien para el motor....Y si no cumplen se va a la OCU o a donde sea. Y nadie te pone un cuchillo en el cuello para que vayas al Oficial,con KIA tu decides;con otras marcas no te queda otra:te quedas en pelotas.
-- editado por última vez a las 22:51
Haber te lo vuelvo a repetir: KIA PROCEED:Primera revision 150€,Segunda revision 170€ SKODA FABIA:Primera revision 170€
El Skoda es de un compañero,y por encima es del segmento B (por esto aun tendria que haber salido mas barata).Si por el Fabia meten este palo,no me quiero ni imaginar cuanto te cobraran con el Octavia.En solo 4 años de garantia Skoda y estos palos,ya da para pagar los 7 años de KIA.
En un Norauto las revisiones de mi coche cuestan sobre 100€,y los cambios hay que hacerlos SI o SI,asi que solo te puedes ahorrar la diferencia,que son en mi caso unos 60€ de media de mas.Si lo multiplicamos por 7 años de llevarlo a taller oficial,no es tanto y ademas estas protegido. En 7 años te puede salir una averia de 420€ en cualquier coche,o mas,quien sabe. Merece la pena.
-- editado por última vez a las 23:08
Yo también lo veo así. No por tener más garantia significa que el coche sea mejor. Simplemente, la compañía que lo produce ha sacado cuentas y ve que los ingresos que les reporten las vendas extras de vehículos superarán ampliamente los posibles costes de reparación de desperfectos que salgan durante esos años. KIA se caracteriza por estar buscando esa penetración en el mercado español que le dé un buen pedacito del pastel, y con ésta estrategia están generando mucho interés y atrayendo a muchos potenciales clientes. Un saludo y que paséis un buen lunes,
Pablo
Bien, perooo
¿porque no les sale a cuenta al resto de marcas??¿¿porque no se atreven?? ¿ellos mismos creen que tendran tantas pijadas que conllevaran generar mas perdidas que ganancias?
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Haber: Que levante aqui la mano quien no quiere que la marca de su coche actual le llame por telefono y le ofrezca 7 años de garantia o mas,si sigue llevando su coche al taller oficial.
-- editado por última vez a las 23:51
BMW te ofrece 6 años de garantía pagándola eso si. Es una forma que tiene KIA de incentivar la compra.
La garantía que te de Citroën es MIERDA,todo está pensado para fallar al dia siguiente de que se cumpla.Como me dijo un mecánico de la Citroën:No veas como afinan los ingenieros hoy dia.
Las verdades duelen...
Pues no se a que esperan las demas marcas a ofrecer lo mismo. Teniendo en cuenta el aumento de ventas que esto le esta dando a Kia, o son mas tontos que mear contra el viento o simplemente es que ellos no pueden ofrecer 7 años.
De todas formas, ¿no salio una directiva europea hace muy poco sobre los talleres oficiales para que se pudiera ir al que queramos sin perder la garantia? Creo que en 3 años tenian cumplirla en todos los paises de la union, asique ya no queda ni la excusa de las revisiones en el taller oficial.
WTF? Por qué votan a ese comentario negativo?
es leer jmt46 o los que en algun momento me apoyas y te entran mas ganas de votar negativo que dormir tras decir la palabra flex ;) Ni te molestes o perderas estrellas!!
-- editado por última vez a las 21:52
Votos negativos de Manium, "menuda novedad" Si te pican los 7 años,te rascas.
La culpa es tuya en este caso por darles municion Gomi,te justificas demasiado frente a algunos,lo que tienes que hacer es poner lo que te de la gana y al que no le guste que se deje el los dedos en el raton votandote negativo,de lo que no se dan cuenta es de que los que se retratan muy fielmente son ellos,no tu...
Es que no lo aguanto,siempre con las mismas chorradas.Es que me dejo llevar,no lo puedo evitar y encima no gano nada (si aun fuera un comercial). A veces solo genero enemistades,otras veces descubro buena gente (como tu),es ahi cuando merece la pena seguir luchando. Me he puesto tontorron,jeje.
Tus comentarios son iguales te voten negativo o positivo para mi me es indiferente, yo si leo GOMI o ROUTIER lo leo. Te he votado los dos positivos que tenias en negativo a ver cuanto duras en neutral.
jaja,ya te digo,haber cuanto duro en Neutral. Mañana ya estare a bajo cero,jeje.
Yo tambien te voto +.Que nadie se entere sshhhhh.
:)
Tu ni puto caso a si te votan + o -. Últimamente comento menos porque carezco de tiempo o porque hay comentarios que dicen lo mismo que pienso, pero hay una serie de comentaristas que esté de acuerdo o no, siempre vais a contracorriente. Lo malo es lo que te dice Routier, te justificas demasiado y les das demasiada munición. Siempre es mejor rebatirte los comentarios que votarte una cosa u otra, más que nada porque el rollo de los votos negativos lo veo un tanto cobarde sino va acompañado de una razón. Cuídate majo. Saludos
jajaj yo colaboré tambien XD...
No dejes que esos votos negativos te afecten, tus comentarios son muy valiosos
Saludos.
No dejes que te troleen! Trolololoooo!
gomi,considero que res un gran comentador de motorpasion, y tus aportaciones me parecen muy interesantes. Desde aqui te doy mi apoyo y tambien a routier y jmt46,para mi de los mejores comentadores de motorpasion.
Gracias Cliodci85!!
Dejar de decir payasadas Gomi, demuestras tener muy poco conocimiento de esto, una cosa es estar contento con tu compra, que lo dudo, y otra es hacer comparaciones absurdas, no quieras poner a mismo nivel a Kia con marcas como BMW, Audi, etc etc, ni tampoco con generalistas como Renault, Peugeot, Opel, etc, etc, una cosa son las esperiencias personales y otra cosa es la realidad, el mismo grupo Hyunai reserva mejores acabados de su hermano Kia para diferenciarlo, lo mismo que hace VAG con Skoda o Seat, no pierdo mas el tiempo en aclararte nada, ala tu con tu pelicula.
Pues yo tengo un Renault Mègane y un Kia Cerato y si, la diferencia es abismal... el Mègane con 3 años y 52.000 Kms, consume más aceite que gasolina, tema reparado en varias ocasiones pero que al poco tiempo se repite, por no hablar de varios problemas eléctricos que dió cuando aún estaba en garantía. Sin embargo el Kia tiene casi 5 años y está cerca de los 160.000 kms y hasta ahora la única reparación que le hice fuera de los mantenimientos y desgastes fué un inyector. Será que me toco el Kia bueno y el renault malo, pero el próximo que caerá será casi seguro otro koreano.
Creo que Gomi nos ha demostrado a todos que esta mas que satisfecho con su compra...
Me interesa saber... por que no se puede comparar a Kia o Hyundai con marcas como Renault Peugeot, etc???
¿Que dudas del hecho de que Gomi este contento con su adquisicion?,...ja,ja,ja,muy bueno chaval,pero que muy bueno,jodeeerrrr...
jajajajajajaj XD
Segun lo que encontré en varias páginas, algunas piezas propias del desgaste, como es el caso de neumáticos, pastillas de frenos y discos de embrague están excluidas de esta garantía, algo que es lógico.
Asimismo otros componentes quedan también excluidos de esta garantía de siete años. El equipo de audio y navegación con tres años de garantía y piezas de recambios, accesorios y baterías, cuentan con dos años.
Ojalá llegue esta política al Mercosur algun dia, las garantias son penosas.
Saludos.
Cierto,bateria,etc solo 2 años. Y el equipo de audio que trae (Siemens), no se si era 3 o solo 2 años tambien.
Otra cosa positiva, es que llevan cadena de distribucion en lugar de correa.Un gasto menos.Suele ser un buen palo.
...Y hablando de ti Routier, tu karma va in crescendo.Cuando tenias 2 estrellas ya comente que te merecias mas,yo en cambio tenia 4 y voy a menos jaja.
-- editado por última vez a las 00:24
Pues con la ley europea de garantias ya se pueden poner como quieran las compañias que no estasmos obligados a pasar las revisiones en talleres oficiales.
Responde muy bien a este tema un compañero de nuestro foro. Y dice asi referente a una pregunta sobre MIDAS:
Durante los 2 primeros años de garantía mínima legal puedes llevar el coche a pasar las revisiones donde te de la gana. La garantía de 2 años no la pierdes (Por Ley, en España todo bien de consumo tiene una garantía mínima de 2 años). En nuestro caso, la garantía de KIA es de 7 años, pero supeditada a haber pasado todas las revisiones en la casa. Me explico: Que no te apetece tener la garantía por 7 años, pero sí la Legal, pues perfectamente pasas las dos primeras revisiones en MIDAS o cualquier otro taller, pero olvídate de la garantía para el resto de años. A partir del segundo año es algo firmado entre KIA y nosotros. Si queremos tener la garantía por 7 años, tenemos que pasar todas las revisiones en el servicio oficial.
Cada cual luego es libre de decidir.
Yo tengo un Kia Cerato con casi 5 años, tenía "sólo" 3 años de garantía, pero a día de hoy sigo haciendo todos los mantenimientos en el Servicio Oficial, ya que el precio es razonable y cuento con la garantía extra de que son los que mejor conocen mi coche y los que tienen la maquinaria más adaptada al mismo.
Y no solo eso,tambien conservas la garantia de chapa que seran 10 años creo yo.
Por eso yo estoy apuntado en mi concesionario(bueno en el que trabaja mi cuñá) para ver los avensis que quedan de KM0,porque TOYOTA me merece todas las confianzas del mundo(despues de tener un c-4 no vengas a contarme el porkulo que me han dado)y porque se que los precios bajarán cuando terminen las ayudas,y si no, me lo contais. Pd:Recordaré todos estos post en el primer trimestre del año que viene para todos los que penseis que habeis comprado una ganga por ser antes de Julio de 2010,ya lo he dicho muchas veces,LEY DE LA OFERTA Y LA DEMANDA,No hay que guiarse por nada mas,y si no ,que Javier sea vuestro asesor en bolsa.
interesante
Gracias a todos por vuestro apoyo.
Merece... hay muchos que parece que mas que comentar buscan discusiones sin fundamento...
Saludos.
Bien por Kia, estos koreanos estan aprendiendo muy rapido con productos ademas sobresalientes.
por cierto gomi, me has caido bien voto positivo para ti.
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