Es curioso, pero el tiempo que tarda el concesionario en entregarnos nuestro vehículo nuevo puede ser determinante a la hora de elegir cual será nuestro coche nuevo. Algunas semanas de diferencia pueden provocar que nos decantemos por uno u otro vehículo.
En realidad, en la gran mayoría de las ocasiones no tenemos una necesidad imperiosa por tener nuestro coche nuevo, pero la impaciencia nos puede. Por supuesto no critico a nadie por dejarse llevar por este sentimiento, pero sí creo conveniente recomendar que no sea la impaciencia la que decida por nosotros.
Un coche es una inversión demasiado grande y prolongada en el tiempo como para que una espera de algunos meses sea tan definitoria, pero sin embargo, dependiendo del mercado esto es así. Básicamente tenemos dos modelos, el de Estados Unidos y el europeo, y más concretamente el alemán.
Dos modelos bien diferenciados
La diferencia entre ambos patrones es el nivel de personalización que unos y otros exigen al comprar su coche nuevo. Cuanto más personalizado, más tiempo hay que esperar. Como muchos imagináis ya, los americanos no exigen un nivel de personalización muy elevado, y eso influye también en el precio final que el comprador paga.
Este mercado es lo suficientemente grande y poco permeable como para poder permitirse fabricar coches al gusto del consumidor norteamericano. También es verdad que esta situación está cambiando y cada vez llegan más modelos globlales, aunque ligeramente adaptados, claro está.
En el otro lado tenemos el modelo europeo, donde no nos importa esperar algo más que los americanos para tener el coche que queremos. No obstante los campeones de la personalización, y la paciencia, son los alemanes. De hecho, de media, un alemán espera 3.6 meses para tener su coche, un cifra algo menor que el año pasado, que era de 3.8 meses.
También es verdad que el aumento de la demanda de coches alemanes por parte de países emergentes aumenta el periodo de espera de los compradores locales. Un ejemplo de esto es el Volkswagen Golf Plus, que debido a su éxito en el exterior hacer que los compradores alemanes tengan que esperar algo menos de 10 meses.
Además, este nivel de personalización, y de espera, no tiene una relación directa con el precio del coche. Por poner algunos ejemplos, los compradores de un Volkswagen esperan una media de 5.2 meses, por los 4.9 meses de Audi, la misma cifra que los compradores de Kia. Por su lado los compradores de Hyundai llegan a esperar, de media, 5.3 meses.
Curiosamente, si hay relación con el tipo de coche. De hecho, los compradores de un SUV son los que más esperan. Concretamente, aquellos que quieren comprar un Volkswagen Tiguan esperan 7.1 meses, por los 7 de los del Audi Q5 y 6.5 de los del BMW X3.
Si nos salimos de las marcas alemanas también tenemos casos que ejemplifican que los compradores de un SUV en Alemania son los que más paciencia tienen, de hecho, los que compran un Hyundai ix35 esperan 10 meses, lo que desde luego puede perjudicar las ventas.
Ese fue el caso del Nissan Qashqai en España, que gracias a su éxito, llegó a acumular retrasos de 9 meses, una cifra demasiado alta para nuestro país en el que llegado el momento de renovar nuestro automóvil, no nos gusta esperar tanto tiempo.
Ahora me gustaría pediros vuestra opinión personal. ¿Cuánto habéis llegado a esperar hasta para tener vuestro nuevo coche entre las manos? ¿Cuánto es el máximo periodo que esperaríais? ¿Habéis modificado vuestra compra porque el tiempo de espera era muy alto?
Vía | WorldCarFans
Comentarios
Esperar 7 meses por el coche nuevo??? WTF Yo creo que para lo avanzada que esta la industria es demasiado tiempo, ademas de que el modelo de coche en ese tiempo puede actualizarse y cuando nos llega... estrenamos coche viejo jajaja
Mi hermano 15 dias, el concesionario, para que se llevara uno que tenian en stock pinto el coche a su gusto y le regalaron varios extras, seat ibiza.
El concesionario le pinto el coche??? Que raro se me hace! Aun así...una (re)pintura auqneu sea en taller oficial y completa nunca será como el pintado de fábrica...es un poco una chapuza! repintar un coche nuevo!
si, pero no lo queria blanco, asi que se lo pintaron enterito y de gratis, con el precio una vez cerrado y todo... Uno que hay en granada, no me acuerdo del nombre del pueblo algo asi como baza.
Menudo coche que lo tengan k pintar para venderlo... Solo por curiosidad: k motor era??
1.9 tdi 105 cv, por cierto, lo querian vender pronto por cumplir el cupo anual, no por fallo mecanico ninada de eso, porque era nuevo a estrenar... tuvo suerte tambien.
-- editado por última vez a las 21:41
yo tambien tengo un 1.9 TDI 105cv Inyector Bomba, y estoy enamorado de él :)
Ese motor me encanta... pero el 1.8i del renault laguna del 1995, ese motor si me tiene enamorado... no es una potencia exagerada... pero fue uno de mis primeros coches, y aunque parezca que no... eso marca.
interesante
Mejor comprar el coche sin extras y llevarlo a West Coast Customs
Los extras son donde te pegan la clavada y luego encima de la clavada a esperar.
Me soprende lo del Golf Plus, qué barbaridad! Cuando lo compramos en mi casa, tardó 2 meses en llegar. Estoy seguro que si nos llegan a decir que tarda 10 meses nos compramos otro coche.
De hecho, al comprar el Suzuki SX4 nos gustaba mucho en azul y en negro, pero tenían que fabricarlos y nos daban una espera de 3 meses así que al final lo compramos de color "cobre" porque también era bonito y ya lo tenían ahí. También hay que decir que en este caso queríamos deshacernos del 206 porque había que cambiarle la sonda lambda, amortiguadores y multitud de tonterías que no funcionaban, sin contar que perdía agua por la junta de culata. El 206 tenía 7 años y 70.000km justos, vaya porquería de coche, no quiero jamás otro coche francés...
Hasta 10 meses!?
Yo pensaba que eso solo pasaba con marcas mas "exclusivas" y menos accesibles o con modelos de baja producción anual estilo SLR o similar.
Yo solo he comprado 2 coches en mi vida, los 2 a la misma marca y los 2 eran bajo pedido a fábrica (a mi gusto, nada de coches de stock).
Con el primero esperé 2 meses y una semana mas o menos en tenerlo, aunque el concesionario lo tuvo desde antes, se retrasó la matriculación.
Con el segundo esperé un mes y medio y eso que la matriculación también se retrasó.
No sabía que marcas tan generalistas tuviesen una lista de espera tan grande...
Me parece que los tiempos de los que habla este artículo son excesivamente elevados. Quizas está utilizando estadísticas de plena expansión y burbuja consumista y hablo con conocimiento de causa.
La semana pasada hemos comprado un coche tras un par de meses comparando, las opciones que miramos (tres marcas diferentes: una coreana, una alemana y una francesa) tenian plazos de entrega para coches no stockados de entre 10 y 30 días. Es cierto que no pediamos ninguna personalización muy especial, el modelo base y un par de "packs" (aire, elevalunas, llantas y otros detalles).
Como s3rgiosan creo que todo lo que exceda 3 meses para el nivel de industralización actual (hablando de coches de producción masiva) es un exceso que yo personalmente no asumiría.
esos "packs de ekipamiento" es como si fueran de stock,
no es lo mismo que te dean una bolsa con multitud de gominolas, que seas tú quien coje las gominolas que quieres, esa es la diferencia
Hasta hace poco tiempo yo solía coger un coche de expo con el mayor descuento y extras posibles y luego personalizarlo a mi gusto, pero con esto de la ITV y que ahora solo quieren extras de serie habrá que esperar lo que haga falta, no pienso pagar ni un euro a los de la itv por montar accesorios homologados después de comprar el coche.
Yo para mi coche tuve suerte.
Me decante por la versión 3 puertas con el motor diésel mas generoso de 105 cv, que manda huevos que ese sea diésel mas potente porcierto. (según me dieron, el que menos se ha vendido).
No pedí otro color ni tapicerías, ni extras mas allá de lo que ofrece la versión de acabados que elegí para evitar que se retrasaran, mi viejo coche pedía 800€ en arreglos solo de mecánica, así que no quería esperar.
A la semana me enteré que habían pedidos pendientes desde hace mas de 6~7 meses solo para mi versión, la de 3 puertas.
La expresión mía de FFFFUUUUUUUUUUUUUUUUUUU fue épica. De hecho me plantee rechazar la compra, perder 500€ y buscar algo en Stock que fuese lo que quería.
Al final, a los 112 días, poco mas de 3 meses, me dieron la llave y salí por la puerta del concesionario, al parecer resulto ser que me toco unos meses en los que la marca estaba fabricando exclusivamente modelos de 3 puertas que estaban pendientes (los de 5 y 3 se hacen por separado en la misma linea).
Pero había gente que había pedido el coche hacia mas de 9 meses y se lo acaban de dar en aquel momento, increíble.
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-- editado por última vez a las 19:19
Yo las dos veces que hemos comprado coche en casa, han sido coches en stock. El primero fue el Opel Corsa c (1.2 16v) y lo vendían muy rebajado para llegar a los objetivos de final de año, lo matriculamos el 31 de diciembre pero nos ahorramos una pasta (año 2000).
Cuando a ese le dimos puerta (junta de culata a los 70.000km) salió la oferta de Ford del 25% de descuento en modelos en stock, así que compramos un Focus por 14.000 "leuros".
Las dos veces nos hemos tenido que atener a lo que había, en el caso del Focus habían 3: verde botella y diesel 110 cv, rojo diesel 110cv, y gasolina/bioetanol 125cv. Creo que ya sabéis cual escogí ;) Para mi no es importante un extra o dos si ya tienen lo básico que quiero en el coche: clima, cristales tintados, llantas, y todo lo demás, en el momento de la compra, era secundario si te ahorrabas cerca de 4000€. Supongo que también porque era un coche de uso y no uno deseado en el sentido pasional como puede ser un GTI o algo que ya se menee, en general y hablando de este segmento.
Lo que tengo claro es que yo no espero más de 3 meses para ningun coche, para eso esta el mercado de 2a mano y los km0, me moriría esperando el coche de mis sueños!!!
Un coche es un articulo que vale demasiado dinero para que nos toreen tanto tiempo. Mientras estemos dispuestos a esperar, nos seguiran toreando. Mi jefe por un Mercedes ML se esperó seis meses, un amigo por un japonés, lo pidió en Enero y se lo entregaron pasado el Pilar...
Más de dos meses es inaceptable. Yo esperé 7 semanas (que es el exactamente el plazo que me dieron en el concesionario).
De todas maneras, una cosa tengo clara, prefiero que una tapicería concreta, un color de chapa, o un equipo multimedia especifico, vengan montados de la linea directamente. Los montajes posteriores en concesionario me dan horror, ya en cada revisión me parece que le sale un ruido nuevo...
Saludos.
interesante
7 meses por un Q5??? hace un año que se lo compro un familiar y fueron 3 meses de espera, aligual que el S6 mio... eso si cuando fui a mirar el A5 me pedian 5 meses de espera, de todas formas no creo creo que el tiempo de espera sea tan determinante, yo es lo que pense, que ya no viene de unos meses, pero bueno si es casi 1 año ya si es para pensarlo, es como muchos les ha pasado con el A5 han esperado medio año, se lo han entregado hace poco y ya ha salido el restyling, yo me estaria tirando de los pelos.
Lo del restyle que comentas si es una auténtica vergüenza...
bueno vergüenza tampoco, es la politica de la marca, normalmente las 3 alemanas cada 4/5 años te hacen un retyle del modelo, en el caso de audi ademas te saca la variante RS y ya sabes que a ese modelo le queda poco de vida, pero si es una autentica putada (con perdon)
-- editado por última vez a las 11:37
el mio estaba de stock con un "kit de extras" por lo que me lo dieron en cuestión de dias.
lo de si esperaria muchos meses o no, es muy relativo, depende de la necesidad que tenga en ese momento. y si hay el mismo modelo, pero practicamente igual al que quiero "kit de extras" pues me lo llevo,
Bueno mi caso es con un coche kia picanto 2012, aca en colombia antes comprabas un carro y a los 4 dias terminaba la matriculizacion, ahora inventaron un tal RUNT (Registro Unico Tributario) que tenemos que tener inscritos nuestros coches y propietarios de este mismo, pero sucede que los que inventaron el software les quedo grandiiisimo, aveces no se pueden ingresar los datos, aveces el sistema no deja que salgan las matriculas, en conclusion un desastre, esto hace que los carros se retrasen unos 15 dias, o como maximo un mes, esto se aplica con todas las gamas altas,medias o bajas que tiene el pais en el sector automotriz, aun asi sigue siendo muchisimo tiempo menos de lo que se tiene que esperar en europa.
Y yo que creía que esperar 4 meses ya era una pasada... Me he quedado con el culo torcido.
Hostia, qué expresión más raruna... XD
Yo esperaría lo que fuese necesario si es el coche de mis sueños (por ejemplo, un Ferrari), pero claro este tipo de vehiculos tienen un nivel de personalización alto y un periodo de entrega tambien alto, por lo que debería ser paciente.
Pero desde luego para un coche "normal"(como por ejemplo el Qashqai del que hablas en el post), no esperaría 9 meses, de hecho ni pensaba que se pudiese esperar tanto por un coche así, buscaría otras opciones. No creo que las opciones que den de personalización de ese coche alarguen tanto su producción, y una empresa así debe tener previsto un aumento de demanda de sus vehiculos, porque si no ocurre lo que comentas: que bajan las ventas
Hace tres días fui al concesionario de Volkswagen a comprarme un Golf, el comercial pidió el coche delante de mí y me comentó que durante toda esta próxima semana lo construían y que de ahí a que lo tuviera aquí tardaría unas tres semanas más. La verdad es que estoy impresionado con lo poco que va a tardar, yo me esperaba tres meses más o menos. Saludos.
Cuando te llega el coche ya han sábado una nueva versión, suena ridículo que el tiempo de llegada del pedido se cuente en meses y no en semanas cómo debería de ser...
De los cuatro coches que he comprado en mi vida los dos primeros fueron de segunda mano, así que no hubo mucha espera.
El tercero se juntaron varias circunstancias como un cambio en la línea de producción para introducir nuevos motores y que paró toda la producción, para que al final llegase 11 meses después de pedirlo... es lo que tiene querer un color de pintura y asientos, y gasolina en lugar de diesel :P
El cuarto tardó lo que tenía que tardar: 3 meses, para ser un Prius III está bastante bien.
El problema que tienen estos plazos es que mucha gente prefiere quedarse con el de stock y no esperar tanto (a veces simplemente no puedes esperar tanto porque te has quedado sin coche)y en los concesionarios ya piden coches negros, blancos y grises, diesel por supuesto, que son los que mejor salida tienen para exposición y stock.
Así que cuando pides un color diferente o gasolina no hay en stock casi nunca y te tienes que esperar...
Saludos
¿Esperar por un coche nuevo? Vamos, que salvo que quieras algo muy, muy especial, sinceramente no lo entiendo. Si nos hacen esperar es porque el del concesionario donde vamos a comprar el coche le da la gana.
En mi caso, recuerdo que allá por 1992 nos trajeron el Toledo desde Alcantarilla (a Cantabria). Claro, tenía que ser rojo si lo queríamos en una semana (de hecho, lo trajeron conduciendo desde allí para no esperar al transporte en camión).
Y hace ahora 4 años, el Ibiza nos lo trajeron desde Zaragoza. De acuerdo, el coche que tenía todo el equipamiento que quería, sólo lo había en blanco, ¿pero qué más da el color?
Eso sí, ambos coches los conseguimos dejando las cosas claras: si en una semana no hay coche, entonces no hay compra.
Yo me niego a esperar, a pesar de que sea de un color obligado por el stock.
Yo pedí el Renault Mégane R. S. Trophy en junio y me han dicho que lo recibiré a mediados de Octubre. Veremos cómo acaba la cosa...
Yo pedí el Renault Mégane R. S. Trophy en junio y me han dicho que lo recibiré a mediados de Octubre. Veremos cómo acaba la cosa...
Yo el coche lo pedi en agosto, si mes raro, y a finales de septiembre lo tenia en el concesionario y fue a medida ya que la mayoria de lo que pedia no lo tenian.
No solo se trata de personalización, sino de cola de pedidos. Por ejemplo, el Toyota Prius tiene 9 meses de plazo de entrega, solo hay 3 modelos y la lista de extras es muy pequeña. En stock duran muy poco tiempo, se los quitan de las manos, hasta es difícil ver uno de exposición. Tampoco duran mucho tiempo en VO, motivo para mantener sus valores residuales más altos:
http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/los-alemanes-esperan-cinco-meses-para-tener-un-prius
Desde mi punto de vista, y habiendo trabajado 18 años en factorías, es inadmisible para modelos no artesanales los plazos que se están bajando. Se puede admitir un plazo inferior a 2 meses por razones de distribución, no más. Toda producción responde a una programación y esta a unos estudios y ofertas de productos con lo cual la marca que quiera que sea debe atender a cada mercado según esto. Si permitimos plazos tan altos será que nuestro coche no se fabrica hasta que no lo pedimos en firme (operación aceptada) y en ocasiones cobrarlo antes de hacerlo, lo cual contraviene las reglas del comercio (oferta-demanda). En cuanto a la pregunta sobre experiencia personal, os diré que tuvimos problemas con el concesionario del último coche hace un año y medio, pretendieron soltarme una milonga que no me tragué y se lo comuniqué a la marca que sí me consta tomó cartas en el asunto, desde la entrega del coche acudo para las revisiones a otra provincia donde nos atienden correctamente.
¿Se puede saber cual fue la "milonga" que te contaron?
Desde mi punto de vista, y habiendo trabajado 18 años en factorías, es inadmisible para modelos no artesanales los plazos que se están bajando. Se puede admitir un plazo inferior a 2 meses por razones de distribución, no más. Toda producción responde a una programación y esta a unos estudios y ofertas de productos con lo cual la marca que quiera que sea debe atender a cada mercado según esto. Si permitimos plazos tan altos será que nuestro coche no se fabrica hasta que no lo pedimos en firme (operación aceptada) y en ocasiones cobrarlo antes de hacerlo, lo cual contraviene las reglas del comercio (oferta-demanda). En cuanto a la pregunta sobre experiencia personal, os diré que tuvimos problemas con el concesionario del último coche hace un año y medio, pretendieron soltarme una milonga que no me tragué y se lo comuniqué a la marca que sí me consta tomó cartas en el asunto, desde la entrega del coche acudo para las revisiones a otra provincia donde nos atienden correctamente.
Yo esperaría toda una vida x más de un modelo en concreto
Yo esperaría toda una vida x más de un modelo en concreto
Yo no me compro un coche que tarden más de 4 meses en entregarmelo, eso os lo aseguro.
35 Comentario moderado
5Por ese motivo en los concesionarios siempre nos ofrecen algún coche similar al que queremos y que tengan por ahí. Este fué al caso del último coche que compramos. Ahora que, si lo quiero azul y lo tienen en negro...quiero un buen descuento!
brillante
Yo he vivido en ee.uu. y el que los coches lleguen antes desde luego no es por los extras, es simplemente por la mentalidad empresarial del americano frente al racanismo europeo.
En ee.uu. puedes encontrar el BMW que quieras, con los accesorios que mas te gusten en 1 dia, por que todos los tienen en sus campas, alli no tienen problemas.
El problema esta en el empresario europeo, que quiere ganar una barbaridad (no hay mas que ver la comparacion en precios con respecto a ee.uu.) y encima quieren hacerlo SIN INVERTIR NADA, y cuando digo invertir no me refiero unicamente en traer un coche de cada tipo en varios colores, sino que tampoco invierten en personal (el que no vale para nada, termina vendiendo coches), ni en el taller (trabajando plan guarro sin buenas herramientas, sin maquinaria especializada, etc...), etc, etc...
No es modelo americano o europeo, es ser o no ser COMPETENTE, y ser o no ser EMPRESARIO, y aqui no son ni competentes, ni empresarios..., basicamente lo que se busca aqui es llorar a papi estado para que pague unas buenas subvenciones..., y cuando el modelo de negocio es ese, poco mas puedes esperar..., y asi nos va.
El ser humano se mueve por impulsos, hoy quieres un coche, y vas a por el, si no lo encuentras, mañana ya no quieres coche, aprovechar ese momento es FUNDAMENTAL..., no digo que los clientes asi sean inteligentes, digo solo que somos asi para lo bueno y lo malo.
comentario perfecto ;)
eso si es verdad yo que soy de venezuela y vivi un tiempo en europa y un tiempo en miami te lo puedo confirmar! y al igual que en US es muy parecido a venezuela dado a que aqui producen todas las variantes del mismo modelo lo llevan al consecionario y luego le dan a escojer al cliente con seguridad de la entrega inmediata, aunque ultimamente la economia aka va en decadencia y la produccion a disminuido dramaticamente los pocos modelos que se producen en el interior del pais lo hacen sobre los parametros ya mensionados. aqui las personas dado ese problema de baja produccion se han decidido mas por lo autos de segunda mano y al parecer ultimamente se esta moviendo mas y mas!
felicitaciones por tu comentario esta muy bien redactado y eso dice mucho de un conocedor(o fanatico de los autos,como prefieras denominarte), mmm y por cierto estoy por invertir en un modelo de segunda mano mediano que no sea muy costoso y bueno para el dia a dia, ¿sera que me podrian recomendar alguno nose entre 1998 y 2008?! , de antemano gracias por su respuesta!.
Yo en México, llevo esperando 1mes y medio por una CX7 en color Rojo con interiores arena y ya se me hizo una eternidad, me estoy replanteando comprar una Captiva. Cuando viví en España ni de loco esperaria mas de 1 mes. :D
A todo esto hay que añadir el tiempo que tarda el concesionario en pagar al banco las documentaciones de los coches para poder entregárselos a sus clientes ya que este no suele estar el corriente de sus pagos y por eso el comercial de turno le tiene que contar "historias" al cliente para que este no se mosquee.
Yo me compre un cruze y tardaron en darmelo en lo que hacian el papeleo de la matriculacion y la financiacion, en mas o menos 15 dias ya lo teniamos en casa, pero claro compre una version sin extras lo tendrian en stock.
Si me hubiera que tenido que esperar.... habria esperado un par de meses como maximo, ya mas tiempo me hubiera ido a otro coche.
Un saludo.
Ja, si en mi país la gente le parecía una completa locura esperar por una motocicleta 3 meses... ahora 10... xD
Un coche es una compra para muchos años en mi caso al menos,eso significa que esperar algunos meses para tener exactamente aquello que quiero a mi no me supondria problema alguno mas alla de la impaciencia por tenerlo en mi poder cuanto antes,lo que tengo claro es que si lo quiero con un color y unos equipamientos y motorizacion determinada y eso implica unos plazos de espera,pues esperare pacientemente y punto...
Poco mas de 15 dias tardaron en Hyundai y porque... me iba de vacaciones y hasta el 16 de septiembre no lo podía recoger xDDD
Tardarían una semana cosa así en llevárselo al concesionario, y eso que era un modelo rarito / poco vendido.
Gracias chicos por animarme... jajajaja. Estoy buscandole sustituto a mi Touareg toda la ilusión y vais vosotros y acabais con ella! Además que justamente estoy buscando un SUV.
Un saludo
Llamadme looser, pero yo jamás he esperado ni un mes por un coche. Siempre de stock, bien equipado, sabiendo renunciar a extras que quedan bien en el catálogo pero sin los cuales se puede vivir, que al del conce le hiciera ilusión quitárselo de encima... y hala, a hablar de precios. :-D
¿que te llamemos flojo? ;)
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=looser Acepción 3. :-PPP
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