Con un mercado automovilístico español que mira a las 900.000 unidades como un objetivo difícil de alcanzar, los incentivos a la compra resulta importantes para salvar los muebles.
En este caso, la marca que ofrece un nuevo producto es Škoda, que ahora da a sus clientes la posibilidad de extender la garantía de sus vehículos desde los dos años hasta los cinco (se puede ampliar uno, dos o tres años más sobre esos dos años estrictamente legales). Evidentemente la sombra de los siete años de garantía de Kia es muy alargada.
Esta nueva posibilidad para los clientes de Škoda se puede hacer extensible a toda la gama de vehículos y su horquilla de precio varía según el modelo, la motorización y los kilómetros que dure la garantía (desde 50.000 hasta 150.000).
Por poner algunos ejemplos, añadir un año más de garantía o 50.000 kilómetros para un Škoda Fabia cuesta 85 euros, mientras que si queremos tener en garantía cinco años o 150.000 kilómetros un Škoda Superb, tendremos que desembolsar 1.650 euros.
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Comentarios
He visto un octavia TDI que le falta poco para superar el 1.000.000 de kilometros(973.000km) y solo ha recibido 3 embragues, 8 baterías, múltiples ruedas, frenos y cambios de aceites, filtros..etc. Amen que le ha sobrevivido a varios dueños y usos principalmente de Taxi...Con esa base cualquiera tiene confianza para garantizar lo que vende por algunos años mas de lo normal.
Me resulta dificil de creer lo de las 8 baterías, o eran malas malisimas o se estropeaban por otros motivos.
Para mi que todas esas son cosas excluídas de la garantía, claro que tampoco conozco exactamente lo que cubre esa garantía.
1650 euros para el Superb...además sigue teniendo límite de km, nada menos que sólo 150.000. No me parece ningún chollo, sobre todo teniendo en cuenta que cuando compramos nuestro Prius nos ofrecieron 4 años sin límite de km por menos de 400 euros.
si de verdad quieren hacer competencia deberian poner 5 años de serie no como opcion,personalmente me gusta skoda creo que es buen producto pero claro sus rivales no se quedan atras
Hablando de garantias,segun una noticia de Autoblog sacan a relucir el peor mix de fiascos en un retrato robot de un coche y NINGUN COREANO sale.
Asi que fiabilidad maxima como siempre.
http://es.autoblog.com/2011/07/14/retrato-robot-del-coche-menos-fiable-del-reino-unido/
Ampliación de 3 años supeditado a pasar por caja y con sus consecuentes revisiones, que no son baratas!!!
Los menos fiables segun Warranty Direct:
El coche de tus más incómodos sueños equipa el infame motor de un MG TF (esa junta de la culata...) y la transmisión de un Land Rover Freelander, encargada mientras funcione de mover unas ruedas que son un peligro en sí mismo; la suspensión a las que se acoplan procede de un BMW M3 (por lo visto, la suspensión y los ejes de casi el 40% de los M3 británicos requiere algún tipo de reparación cada año), y los frenos han salido de un Audi A8. El Volvo C70 presta su dirección, y si es difícil pegársela en la carretera, es gracias a la ignición de un Mercedes Viano, que arranca el motor sólo cuando bien le viene en gana. El nombre de SEAT aparece en el aire acondicionado (Alhambra), así como en los sistemas de calefacción y refrigeración (Toledo). Por último, su esquizofrénico sistema eléctrico fue trasplantado desde un Renault Mégane, que como el M3, causa algún tipo de problema a casi el 40% de sus propietarios.
¿qué quieres decir con eso?
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