SEAT anunció ayer sus resultados del 2005 y sus planes para el futuro. Se perdieron 62 millones de euros, con un descenso del 10% en los ingresos, y se fabricaron 384.898 vehículos, un 7,6% menos que en 2004, con una bajada de ventas del 4,5%.
Para recuperar el impulso, se quiere potenciar la imagen en el mercado exterior y ampliar la gama de productos con la presencia en nuevos segmentos. A la gran acogida del León y al lavado de cara del Ibiza, se unirá este año “un modelo completamente nuevo de la familia del Altea que permitirá a la marca entrar en un segmento donde ahora no está presente”. Seguramente, el rumoreado crossover o mini SUV.
Los nuevos modelos aparecerán tanto en segmentos inferiores como superiores a los actuales, y no tienen por qué ser fabricados en Martorell. Por contra, está estudiándose aprovechar la capacidad de la planta para fabricar modelos B y C de Volkswagen.
Vía | Seat
