Si lo miramos en números genéricos, puede que la cifra de 10.000 unidades salidas de fábrica sea una cifra no muy alta si comparamos con marcas más generalistas. Pero si lo miramos pensando en una producción casi artesanal, con unas ventas minoritarias, puede que ese número si que sea alto.
De hecho, el Lamborghini Gallardo que vemos en la imagen representa un nuevo éxito para la casa italiana, ninguno de sus modelos había llegado a esa cifra de producción en toda su historia, que se dice pronto. Y hablamos de un coche relativamente nuevo, con apenas 7 años de vida.
Por supuesto, en estos números se incluyen ediciones especiales como el Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni o el reciente Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, además de modelos más mundanos como los primeros Lamborghini Gallardo. En definitiva, un hito numérico muy digno para una marca minoritaria. Minoritaria en compradores, no en seguidores, claro está.
Por cierto, ¿sabéis donde va esta unidad tan especial? Si pensáis en el sudeste asiático daréis en el clavo. Efectivamente, se va para China.
En Motorpasión | Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, donde la deportividad se aleja del lujo
![Dolorpasión™: Mira cómo fardo con mi Gallardo [spoiler] y mira cómo me empotro contra otro [/spoiler]](http://img.motorpasion.com/thumbnails/65545.jpg)
Comentarios
brillante
La verdad es que la fabrica de Lamborghini es toda una joya,hace poco vi un documental(Mega Factorias)en LaSexta,y casi todo artesanal las llantas las tienen que llevar a EEUU para fabricarlas,multiples procesos para el secado de la pintura...Y bueno Lamborghini convierte en arte el proceso de fabricar superdeportivos.
PD:Este precio si que está justificado.
yo tambien vi el documental y es impresionante la fabrica y todo
Yo tambien vi el Documental,no soy de ver muchos,pero siendo Lambo,es de cabeza que lo iba a ver...!Fue impreZionante..
Hace poco tambien dieron un documental de la fabricacion de un Audi R8. Si ese ya era una pasada no me quiero ni imajinar como será la fabrica Lambo... Un saludo!
Tambien dieron la de rolls royce es impresionante el trabajo que lleva la fabricacion de una de estas bellezas y la artesania que conllevan.
Yo también lo vi, y es alucinante el gran trabajo que se realiza sobre esta maravilla! Un Saludo
Pues aquí te dejo que te puedas descargar el vídeo de lamborghini, y ya de paso os dejo también el de ferrari, que seguro os gusta, a mi, personalmente, mucho mas el de lamborghini.
Ferrari: http://www.megaupload.com/?d=MIDK87QY Lamborghini: http://www.megaupload.com/?d=1MLDQD12
Yo, de esos 10.000 gallardo, no e tenido la suerte de ver ninguno. Pero e podido ver al menos 2 lamborghini, el primero fue un tractor en una feria jeje. Y el segundo fue un murcielago con chip (centralita trucada, según me dijeron) y tenia 720cv, en una autopista de esas de Alemania sin limite, a 315kh/h lo pusieron!! Aquí unas fotos: http://img248.imageshack.us/gal.php?g=lamborghinibahia.jpg
Y también dando un paseo, me encontré un Ferrari, el hombre muy amable, me dejo entrar a su casa y hacerle unas fotos y hacerme unas con el. Lo malo es que tu ve que poner la psp debajo del móvil para poder levantar levantarlo un poco y que salgan las fotos solas. (Si, la psp es amarilla)
http://img143.imageshack.us/gal.php?g=imagen209m.jpg (solo son 5 fotos.. de las 57 que hice XD)
Hoy también, con suerte, e podido ver este A M por la autopista.. por segunda vez. http://eaavgnu.files.wordpress.com/2010/01/aston-martin-v12-1.jpg (el modelo exacto no lo se, pero era así.)
La verdad es que la fábrica de Santa Agata es una maravilla... Lamborghini es pasión!!!!!
¿Es cierto eso que dicen de que si pones dos lamborghinis uno al lado del otro siendo el mismo modelo no son iguales? Si fuera asi, en cierta medida, posees un coche único y exclusivo.
Es una pasada el proceso de frabicación de esta marca, me alegra mucho, en lo que a italia se refiere es mi favorita, bien hecho.
Saludos familia.
Puede ser, a parte de que todo se ensambla a mano, también se pinta a mano y quieras o no, de un coche a otro, aunque la pintura sea del mismo color, siempre tendrá diferentes matizes, cosa que no pasa cuando de eso se encarga una máquina.
Es que VW es el rey midas de la automoción!
es precioso ese gallardo,si, la fabrica lambo esta bien.........pero es una casa de muñecas junto a la de ferrari..........xD
-- editado por última vez a las 12:09
interesante
Si tú lo dices
por supuesto,en lamborghini no tienen ni tunel del viento,ni pista de pruebas.........etc
Pues yo quiero ser KEN!! :P
interesante
Lo de la pista de pruebas poca importancia tiene (que utilicen una a 5 km que a 100). Utilizan el tunel de viento de Ingolstadt.
Aquí lo que importa es el proceso de fabricación, el control de calidad, y el producto final, al igual que el ambiente de trabajo.
En el documental de la fabrica de lambo contaban que usan las carreteras y alrededores para probar los modelos. Justamente en ese programa estaban fabricando un Murcielago, y durante las pruebas los paró la policia y les hizo la multa. está en cada uno decir si esta bien o no utilizar la via publica para las pruebas.
En realidad no tienen pista, ni utlizan ninguna para probar los lambos. Tienen el "corredor Valboni" donde exprimen los autos al maximo posible fuera de los limites legales. Los carabinieris hacen la vista gorda por supuesto
brillante
Y pensar que todo comenzó en un embrague de un Ferrari 250 GTB...
Y que lo digas...
interesante
Pues es verdad, no se por que votais a davila en negativo, el señor Ferruccio tenia algunos Maserati, unos Ferrari, y algun que otro coche deportivo, y el embrague de su 250 GTB le daba problemas, asi que ni corto ni perezoso marchó a ver a su colega Enzo Ferrari, para decirle que sus coches eran pura basura, a lo que este le respondio que un fabricante de tractores no podia entender sus automoviles...
Ahi comenzó todo, el que quiera saber mas, wikipedia y youtube son vuestros amigos :)
Cierto..!!!!
Yo tambien me enojaria si descubro que mi ferrari tiene un embrague de tractor !!!
jajaja el sr lamborghini protesto por el embrague de su ferrari,se kejo a enzo ferrari y enzo le dijo....k se dedicara a sus tractores jajajajajaa ese fue el germen k creo lamborghini,el orgullo
brillante
Yo tuve la suerte de ir el año pasado a la fabrica de Lamborghini en Sant Agatha Bolognese, aunque sin poder entrar a la fabrica en si, y era curioso ver lo contentos que salían los trabajadores de la planta al finalizar su jornada de trabajo... Y quien no!! No todo el mundo puede presumir de trabajar construyendo sueños... Un saludo a todos!
Joder!! tu última frase me ha llegao al alma!! +1 :P
Ya ves, esa última frase.
- En que trabajas?. - Construyendo sueños.
...
vaya cuantos 10.000 afortunados hay me alegro por ellos aunque haora pienso que pobre me veo
... en realidad hay "muchos" mas autos de ensueño y por ende afortunados que los poseen.
Seguramente de esos 10.000 hay varios chocados, abandonados en Dubai o simplemente al ricachon no le bastaba uno solo y se compro varios. Salu2
Todas estas cifras nos indican que al final es mas exclusivo un Lambo que un Ferrari, no me importaria tener ambos en el garage pero el Lambo tiene algo especial, un corazon germano que seguro dara muchas alegrias y años sin problemas a sus propietarios.
Me encanta Lamborghini. I love Lamborghini. Que vendan otros 10.000 más...
Apuntame 1
Yo he tenido la suerte de poder estar dentro en la fábrica. El ambiente de trabajo es muy bueno y todo está meticulosamente ordenado y con muy buenos procesos de calidad.
Para el que haya estado en la fábrica de Seat en Martorell, decir que guardan muchísimo parecido, se nota que forman parte del mismo grupo (lo digo como algo positivo, que nadie se confunda). Claro que en Lamborghini muchas más cosas son artesanales.
Por último comentar que el Gallardo es un muy buen coche, realmente fiable y que dentro de lo que cabe tiene un coste de mantenimiento bastante asequible (para lo que se podría uno esperar de un coche de 200.000€).
-- editado por última vez a las 13:24
y podrías decir a cuanto asciende ese coste de mantenimiento?? Es pura curiosidad.
O sea, que hay más Gallardos por ahí que Miuras, Countachs, Jaramas, Urracos, Diablos y demás fauna taurina junta.
Enhorabuena. Me alegro muchísimo de la buena salud por fin de Lamborghini de la mano de VW.
De la mano de Audi
Voto negativo?? Es la verdad
Bueno, Audi es de VW así que...es lo mismo.
No les des importancia a los votos negativos. Hay gente que lo hace por deporte.
-- editado por última vez a las 16:26
tengo la sensacion de que el coche me este hablando atraves de la imagen.
Justo es reconocer que la inluencia de Audi - su actual propietaria - ha sido vital para su supervivencia económica. También el haber conservado sus señas de identidad (por ejemplo, al contrario que casi todas las marcas, renuncian al empleo del turbo en sus motores ).
Otro dato: el Gallardo es tan alabado por su nobleza de reacciones y su seguridad, que no me extraña su cifra de ventas. Ya nadie quiere vehículos difíciles de conducir.
Cuando se hizo el restyle del Gallardo?
En 2008 con la salida del LP560
cuantas unidades se fabrican al año??
Pues haz cuentas, si el modelo tiene 7 años y han vendido 10.000, nos salen unas 1.429 (redondeando), lo que quiere decir que para que sea un deportivo "casi artesanal" es una gran cantidad, se fabrican algo más de 100 mensuales y eso si que es mucho.
Es una pasada la cantidad de unidades fabricadas, me alegro por Lamborghini, aunque perderán ese aura de exclusividad de antaño, ahora mirandolos usados,los Gallardo los puedes encontrar por 80mil euros tranquilamente.
Creo que fue Frank Sinatra el que dijo que quien se compraba un Ferrari era porque queria ser alguien, y quien se compraba un Lamborghini ya era alguien..
ENHORABUENA¡¡ como se nota que Lamborghini esta haciendo un gran trabajo.
FELICITO a los de lamborghini http://www.youtube.com/watch?v=LQXOCis7Jv0
A nadie le importa tu estupido video
Por si lo queréis saber, esta joya número 10000 no viene a mi garaje, y mira que me jode....
es un buen bonito carro o n0
El auto mas bello de la historia
Un múrcielago lo es más pero la relación-belleza precio....
Felicitaciones al equipo de artesanos de Lambo, un logro para la marca que aunque se podría decir "que son demasiados Gallardos" pos no deja de ser un record digno de aplaudir.
Por cierto y que no parezca pedantería la marca se pronuncia LAMBORGUINI y no LAMBORLLINI como hacen hasta los expertos en automovil; para algo está la h intermedia de LAMBORGHINI, si no hubiese esa H si sería así...tengo familia italiana jejeje
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