Ayer se consolidó Ed Withacre como el máximo responsable de General Motors, y en la rueda de prensa que se facilitó ayer a mediodía (hora de Detroit) no se despejó la pregunta del millón: ¿qué pasa con Saab? Pues que no hay un acuerdo firmado todavía, a pesar de que Spyker lo está insinuando.
¿Faltará rematar flecos de última hora? Puede ser, en todo caso la empresa sigue funcionando con una normalidad destacable. Ya se ha pillado varias veces al nuevo Saab 9-5 en versión familiar cargadito de camuflaje, trasladan la producción del 9-3 Cabrio a Suecia e incluso se han fabricado 49 unidades del Saab 9-4X en la planta de Ramos Arizpe.
Ese modelo no se ha lanzado al mercado, luego son unidades preserie que se usarán para todo tipo de pruebas, desde dinámicas hasta pruebas de choque. Eso no coincide con el castigo bíblico de abandonar paulatinamente la actividad de la marca. El total de unidades fabricadas asciende a casi 150.
Rebuscando en la motorteca, en mayo de 2008 pusimos unas fotos espías de una unidad de pruebas camuflada (pero fácilmente identificable) del Saab 9-4X. Se están tomando con calma lo del proceso de desarrollo y puesta a punto, el prototipo data de primeros de ese año, es decir, ya van dos años.
Casi a estas alturas de 2008 hablé con el Director del equipo de desarrollo de tamaño medio de General Motors, Jörgen Nylén. Por entonces me dijo que en 2009 aparecería el relevo del Saab 9-5, cosa que se ha cumplido, y la aparición de el todocamino de producción basado en el Saab 9-4X Biopower Concept.
Cualquier desenlace es posible, conociendo a General Motors, igualmente hasta se la quedan en el último momento. Es decir, que un final a la Opel es factible, aunque menos probable. Se espera que hoy salga un comunicado al respecto… esperad sentados. También se esperaba que se dijese ayer y no fue así.
Mientras el futuro de la marca no sea claro están haciendo un daño muy difícil de reparar a su reputación. Esperemos que no tarden mucho.
Fuente | Edmunds Inside Line, Automotive News, Car
En Motorpasión | General Motos presiona en el asunto Saab
Comentarios
Uy el de la primera foto es un SUV??? es hermoso, por qué razón solo vendieron el es saab suv solo en USA si los nordicos creo que tambien compran muchos autos de este tipo.
#1 el de la foto es el 94X que se supone van a sacar pero todavía no han sacado, y sería para todo el mundo.
El 97X era un Trailblazer tuneado que no se trajo a Europa porque era el típico mastodonte que aquí no tendría mucho éxito.
En cuanto a la noticia, espero que vendan pronto a Spyker y se acabe el culebrón de una vez.
Pero 97x era hermoso y estaba basado en la versión corta, vaya un pelín más largo que un clase ML de MB.
Se han fabricado Saab en México??? órale eso no lo sabía..
Hombre a mí por molarme me molaría hasta que trajeran a Europa el 9-2 (el impreza remarcado vamos)a ver si se empieza a ver más imprezas que es un coche que a mí me encanta.
Uyy!! el 9-2 es precioso y encima con esqueleto subaru, awwwww!!!
Yo vivo en Suecia y el lunes vi un Saab 9-4X que si no era de serie se le acercaba mucho, de hecho pensé que ya se estaban vendiendo. Por cierto, es precioso, al menos para mi. Un saludo a todos!
pues por lo que he leído en otros medios Genii se retiró de la puja por Saab quedando solo Spyker, asi que o se la venden a ellos o será el cierre de esta maravillosa casa, me quedo con la primera opción, saludos
Chicos! Dentro de una hora GM y Spyker van a dar una rueda de prensa y parece que hay acuerdo!!!
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