Actualización: Nuestros compañeros de Autoblog en Español aclaran un poco el tema. Por lo visto, la versión retrasada para 2011 será el Shooting Brake, es decir, la carrocería familiar de tres puertas. El Estate normal sigue con su desarrollo normal.
Cuando la crisis llega hasta los grandes como Mercedes-Benz es que la cosa se pone seria. Muy seria. Con dos modelos casi finalizados y ya rodando en las últimas fases de pruebas, el hecho de retrasar su desarrollo y posterior venta no augura un buen futuro próximo.
Según Auto Motor und Sport, el grupo Daimler retrasará ambas presentaciones con el fin de reservar ese dinero para apoyar los actuales proyectos. Es por eso que el Mercedes-Benz Clase E Convertible, que tenía prevista su presentación en Frankfurt, se retrase hasta el Salón de Ginebra del próximo año.
Peor es el panorama del Mercedes-Benz Clase E Estate, que no verá la luz hasta el 2011, lo que significará que tendrá un retraso de más de un año respecto a los planes iniciales. Casi nada. Pero no hay que alarmarse, ya que esas reservas de dinero se utilizarán para nuevos proyectos.
Estos son: un nuevo motor diésel V6 Bluetec híbrido, la sustitución de la actual generación del Clase CLS y un nuevo tetracilíndrico diésel para la Clase S. No hay mal que por bien no venga, como dicen por ahí.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Mercedes-Benz Clase E Cabrio, nuevas fotos espía, El Mercedes-Benz Clase E Estate espiado casi sin camuflaje
Comentarios
jomor que b o n i t o leches
un clase S tetracilindrico??? pero esto que es??? vale que tenga V6 pero esto ya es pasarse. Para que leugo digan que esta por encima del serie 7.... Hoy he visto un E coupe y me ha parecido precioso! tiene muy buena imagen! aunque lo del a ventanilla trasera no me gusta un pelo.
"...y un nuevo tetracilíndrico diésel...", me hayo igual de anonadado que jmt46, un tetracilíndrico? Me gustaría saber algo más de esto, porque sinceramente, no veo un clase S de mercedes con un motor del estilo de un matiz o similares...
es una pena este retaso, esperemos q esta decisión sea revalorada mas adelante!
#3 jajaja no hombre me imagino que sera el 250 cdi le ponen el del matiz solo para abrir el maletero electrico ;) pero aun asi NO paso qeu haya V6 aunque yo no me hastaria 13kilos en un clase S para cojerme el basico que menos que el 400h!!
Por Dios, que disgusto tengo. Esta noche no duermo.
hay cosas q estoy de acuerdo y otras q no. me parece logico q retrasen estos dos modelos. el cabrio esta abrbaro, y retrasarlo para ginebra en vez de frankfurt, es lo mismo, hay muy poco tiempo de diferncia. la estate me parece bien, xq las estate de mercedes y touring de bmw me parecen horribles. las unicas lindas premium son las audi. osea retrasar esots modelos x mecanicas de alta tencologia creo q fue una buena decision de MB, a excepcion del tetracilindrico. osea esta bien esto, pero NO para el S, estaria bien para la C hacia abajo
Lo de que retrasen el descapotable unos meses, puede que sea verdad, por que quizás estén afinando ajustes y puesta a punto del coche, pero que vayan a retrasar el lanzamiento de la versión familiar de su modelo estrella no me lo creo.
Los calendarios de lanzamiento se confeccionan con años de anterioridad y las variaciones para el lanzamiento de un coche prácticamente son inexistentes.
Más creo que se trata de una estrategía de márketing para que la gente no espere a que salga el nuevo modelo y MB pueda liquidar el stock de los actuales W211 Estate.
Ráfagas,GTO.
Se retrasa mercedes..... Desde k sacaron el nuevo sport-coupe ya savia yo k los de mercedes eran unos retrasados, mercedes se han puesto a la altura de bmw, aparte la gente se está comprando la clase c con parachokes amg para k se vean menos feos como antes con el serie 3 y los famosos parachokes M, y ahora se retrasan en sacar un modelo en cuanto a seriedad y profesionalidad dejan mucho que desear (hablando de marketing), no pongo en duda la ingeniería en cuanto a motores xk no estoy cualificado para ello, pero mercedes es una marca bastante importante con muxisimos fieles para tener problemas al sacar un modelo a la calle o eske temen de la competencia? K sus fieles se allan pasado a audi y bmw?
Digamos que un tetracilindrico en un clase S no me deja de sonar rarisimo... a no ser que sea un supervitaminado, ahi estaria mas acorde (pero solo un poco). De todos modos no deja de sonar mal
El E coupé ya es cautivador, el convertible, creo que será uno de los coches más atractivos de la marca.
En cuanto a un S de 4 cilindros, nada descabellado, siempre y cuando mantengan las versiones de mayor cilindraje creo que agarrarán a un clientela mayor. Supongo que ellos como expertos en mercado saben más lo que les conviene que yo como aficionado.
Pues no le veo yo mucho sentido, sobre todo teniendo en cuenta que ambas versiones están prácticamente ya terminadas. Cuanto antes los saquen al mercado, antes empezarán a rentabilizarse.
Pero bueno, supongo que ellos sabrán más.
GTO: Creo que ya lo has dicho todo. Esto es puro marketing (influenciado por la crísis, claro está)
Que manera de estropear una clase de coche tan perfecta y bonita sacando na mas que una generacion feisima que solo sirve para pasarle la crisis a lo trabajadores.
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