Renault tiene una participación en el fabricante ruso AutoVaz, asociado al mítico nombre Lada. Pues bien, la empresa está repartida entre el Gobierno ruso (Russian Technologies), Renault, Troika Dialog y pequeños accionistas. Hace poco estaban “empatados” al 25% de participación cada uno.
Como el Gobierno ruso ha ampliado su participación en la empresa para inyectar liquidez, Renault se ha visto obligada a invertir también, para no perder poder de decisión en los órganos de control de la empresa. Por eso, van a inyectar 305 millones de euros para que sigan teniendo el 25% de la empresa.
AutoVaz está siendo muy afectado por la caída de ventas del mercado ruso, amenazando su supervivencia. Ahora están inmersos en un proceso de reflote, quieren vender 400.000 coches este año, y casi duplicarlo en 2015, con 900.000 unidades. Esa cifra es el máximo de producción de la planta de Togliattigrado. ¿Lo conseguirán?
Fuente | El Mundo
Comentarios
Que gana Renault en esto? pero si tienen Dacia,como Low cost,no se para que quieren otra,aunque Rusia sea un pais importante,el cupo de ventas no se lo da el,si no otros paises emergentes....
Después de la jugada de Dacia, espero que Renault acabe realizando otra cosa así, coches de una calidad aceptable a un precio muy bajo
Renault ganará siempre si invierte, supongo que será más fácil vender Autovodka en Rusia que Dacia.
PD: Podría editarlo pero tengo sueño y me hace gracia lo que he escrito.
Ojalá que Renault introduzca nuevos motores a AutoVaz,y nuevos modelos,es penoso ver como en Rusia el modelo mas vendido es un derivado del FIAT 124 Lada tiene un valor historico en Rusia,y mantener la marca Lada es garantia de exito en ese pais.
-- editado por última vez a las 16:22
No te creas, LADA tiene mala fama en rusia y es una basura de coche, la gente lo compra porque no hay dinero para un coche mejor que este, mi padre hace 2 años regalo a mi abuelo en mismisimo modelo que indicas tu, el derivado del FIAT 124, sabes canto le costo? 3000€, en españa por 3000€ te puedes permitir cosas muchisimo mejores y para ganar 3000€ en rusia....uf uf 300€ es el salario medio, asique haceros cuentas
Aupa en niva. una vez me fui a hacer una escapadita por el campo con unos colegas que llevavan 4x4 y yo iba de copiloto en un Niva y otra gente llevava Land Cruiser, Terrano, Murano Montero, y el Niva subia mas que todos esos por terrenos escarpadisimos un saludo
Tambien tuve la oportunidad de ver alguna vez en telvision un rally en argentina y mientras todos subian una parte de la ruta con wincher, un Niva a pura maquina lo hizo :.. Dios mio que maquina, que fuerza.
a sus dos filiales de bajo coste deberia incluirles algo mas para que se note la firma renault
lo de mejorar los motores si podían mirarlo, por que aunque como dicen el lada niva sube como un tanque, se estropea como una lata, y consume como homer en un buffet libre
Lo bueno es que el que compre un Niva hoy no podrá decir que "lo han engañado" con los consumos. Es la ventaja de ser un modelo tan veterano y conocido en el mercado. :D
Pero todavía se ve más de un pequeño soviet por ahí cumpliendo su servicio, Y en escapadas por la sierra hasta más de uno que se nota que los tienen bien mimados. La verdad es que me da cierto gustirrinín ver de vez en cuando un Niva, en esta era de los 4x4 de plástico, sin defensas de verdad...
arriva lada!, los niva son los mejores. es indestructible el mio, eso si consume un huevo.
claro, los motores no hace falta que pongan los mas potentes que tiene renault. pero pueden poner un diesel y un gasolina que sean buenos y con suficiente potencia para cada modelo. como por ejemplo podrian ponerles los 1.5 dci 105cv y el 1.6 110cv. ya son mucho mas pontentes y modernos que que los que tiene actualmente la filial rusa.
-- editado por última vez a las 23:31
Diesel en rusia nunca va a tener exito porque con el frio que hace en inviernos, el diesel suele congelarse, pero la gasolina no.
nose, puede ser, pero como ha evolucionado tanto la tecnologia. de todas maneras pueden estar las dos motorizaciones y luego que elijan las que quieran
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