Es la pregunta que se hacen muchos conductores y amantes de una de las marcas más prestigiosas de vehículos offroad de todos los tiempos. Tras la compra por Tata, la continuidad quedaba en el aire.
Ahora, el CEO de la compañía india, Carl-Peter Forster, afirma que las inversiones en los todoterrenos ingleses continuarán, aunque para ello tendrán que renunciar a ciertos privilegios.
Me refiero a la localización de sus fábricas exclusiva en suelo británico, y es que se anuncia que tanto China como India podrían recibir plantas de montaje a partir de componentes fabricados en las islas. Como era de esperar, el debate está servido.
Una excepción es el modelo Defender, cuya producción sí está deslocalizada, aunque tanto por tecnología como uso al que está destinado, pertenece a una catergoría diferente al resto de la gama.
Por supuesto es defendible que Tata intente reducir costes, es la única manera de dejar hueco en el presupuesto a la investigación y desarrollo de nuevos modelos; pero cabe decir que si no se sustentan empleos totalmente ingleses, es posible que tanto el gobierno como el mercado británico dejen de dar el apoyo incondicional que hasta ahora han brindado a la marca. Más allá del juicio personal, es una realidad palpable.
Nos encontramos ante un momento crucial en la historia de la compañía, sólo comparable a la etapa de mediados de los 90, con la compra por parte de BMW y la introducción del Freelander.
En ese momento parecieron decisiones arriesgadas, pero BMW separó a la compañía de su matriz Rover (salvándola del desaste de 2005) y el Freelander recaudó el dinero para diseñar una nueva generación del Range Rover. Esperemos que les vuelva a salir bien.
Vía | AutoExpress
En Motorpasión | Range Rover 2011, una discreta actualización, Land Rover se rinde a la tracción 4×2
Comentarios
Que tomen buenas desiciones, no me asusta que no sea totalmente inglés, mientras los hagan bien :)
es de las pocas opciones para que no muera la marca
¡Qué bonita esa segunda foto! Igualito que mi coche :-)
Sobre la deslocalización, pues era de esperar, como es lógico, evidentemente muchos puristas pueden caerse para atrás de la silla, pero es lo que hay, y si sirve para garantizar la continuidad de la marca que tanto amamos...
-- editado por última vez a las 20:12
Puristas no, empleados de las cadenas de montaje sí. Tata con problemas económicos? El mayor imperio empresarial de India, o mejor dicho el único, da como excusa un problema económico? Está abaratando costes;la mano de obra y esperemos que no la calidad de los materiales.
Si van a deslocalizar su produccion para disminuir sus precios bienvenido, pero como no sera asi, Land Rover tendra el nombre como ultimo rastro de sus origenes ingleses.
Mientras sea para reducir costes, esta bien solo que Land Rover ya no tendra nada de britanica y deberian ya de darle un restyle a la Range Rover que si no mal recuerdo lleva desde 2003 con esta linea y ya cansa verla.
PD La trasera del LRX de la primer foto parece un Fornasari.
si las marces europeas la compra asia o china ya no tendran la calid ke tenian se desprestigia la marca bale mas ke se kede en europa
brillante
"En ese momento parecieron decisiones arriesgadas, pero BMW separó a la compañía de su matriz Rover (salvándola del desaste de 2005)"
Hay que decir que tras el rotundo fracaso de la gestión alemana de Rover, BMW se dedicó a desmembrar el grupo Rover condenándolo a la desaparición y aprovechándose de la experiencia y tecnología de Land Rover para hacer sus X5 y X3 para posteriormente venderla a Ford.
Por último, aunque esto no lo puedo asegurar, creo que BMW se quedó con los derechos para producir el nuevo Mini que tanto éxito ha tenido.
Todo esto no quita para que la gestión anterior de grupo Rover fuera un autentico desastre, pero BMW no solo no arreglo los problemas del grupo, sino que lo termino condenándolo a muerte, desmembrándolo y aprovechándose de las partes interesantes en un gran ejercicio de responsabilidad para con Rover y sus trabajadores.
esto es lo que va a pasar tras las fusiones por parte de la empresa china, SSANG YONG fue el primero, y luego quien sabe a lo mejor sera el propio Rover, perdón ROVWE o como se llame
Toda la razón tienes, no veo que BMW haya salvado nada de Rover, excepto Mini.
Asi son los alemanes, preguntele a Daimler jajaja.
Has acertado en cuanto a lo de Mini, pero también los británicos tuvieron algo de culpa, que el hecho de que BMW se hiciera con esta marca y con RR "les tocó los hue..".
Esperemos que lo de reducir costes no venga tambien asociado una reducción en la calidad y acabados del vehículo.
Pues yo nunca he entendido porque tenemos ese "miedo" al descenso en calidad si no se fabrica en Europa o Japon, solo es cuestion de tener una fabrica moderna, stadares altos de calidad, herramientas adecuadas, operarios formados y concienciados con un fin "la calidad" y dinero de la empresa madre, no creo que los Prius que se montan en China sean malos, ni que el Samsung ese que sera el Reanult Altitude tenga mala calidad y decenas de casos, de echo VW fabrica para todo el mundo el NewBeetle en Puebla (Mexico) y tuvo sus problemas al principio, pero nada que no se solucione con trabajo, trabajo y mas trabajo. Ademas una cosa es la calidad de los materiales y otra la calidad del producto, un BMW tendra simpre mejor calidad de materiales que un DACIA, pero..... sera mas fiable un BMW que un DACIA?????,
buenooo...esta pregunta espero qeu sea una broma..por qeu que se venda rover o range rover o mini me da igual...todo lo que pierdan en gran betaña..bueno sera para el mundo, por qu lo que hacen los ingleses es conspirar contra todo el mundo..espero que alguien entienda a que me refiero. Pero qeu un BMW sea menos fiable que un dacia (renault) jo.. es muy dañino hasta de leer. QUe se joda land rover y que otros paises con ilusion y ganas, exploten esta marca de presiguio, que hay mucha habmbre en el mundo..ups..no me refiero a Gran bretania.!! Y las calidades si hacemos un aporra me voy a ganar una pasta yo digo que van a ser bastante intermedias y aceptables ooo..en mi barrio potable. Un saludo y hagan sus apuestas!!
Cuesta entender tu comentario. Te parece que los ingleses conspiran contra el mundo por querer que sus bienes se queden en casa?? Yo entendí eso y si es lo que querías expresar, es una postura verdaderamente peculiar.
Y en cuanto a la explotación de otros países y el hambre en el mundo. Si es que por culpa de megacorporaciones como Tata en India y Telmex en Mejico los países se quedan estancados y explotados de forma mafiosa. China ha sabido paliar eso y ahora mismo se está modernizando, más o menos, pero India sigue estando llena de mierda de los pies a la cabeza.
Ya sé que no es lo mismo, pero por ejemplo las maquetas Bburago antes se fabricaban en Italia, y ahora en China. Tengo varias, de ambos países, y se nota muchísimo la diferencia de calidad.
-- editado por última vez a las 10:04
Si los ingleses quieren producto 100% de fabricación nacional, que no hubiesen vendido la empresa al mejor postor en su momento. Una vez vendida ya entraron en el juego de la globalización, asi que a aguantarse se ha dicho.
Si fuera su decisión sí, pero los hilos las manejan una pocas personas. Fueron tres empresarios los que vendieron la marca (que hasta se puede considerar patrimonio cultural por parte de los ingleses) y los ingleses no tuvieron nada que decir.
-claro!!! anda qeu el pais los han apollado..son solo corporacionzuchas..muertas de habmre. Me jode por MG, pero mira ahora SAIC el MG ZS (6) qeu han presentado..esta guapo!!! los chinos me caen bien!!,
El coche me parece un ejercicio de diseño, me explico, que no se parece a otro coche, que es lo que suele padecer el mundo de la automocion con eso de poner el mismo morro a todos los coches de la marca y al final el que no este un poco al loro confunde un A4 con un A6 y este con una A5, asi que este precioso coche me gusta, y me gusta mucho, ademas las prestaciones y consumos son a tener en cuenta, vamos que el mundo no empieza ni acaba en VW Golf.
interesante
No me he enterado absolutamente de nada.
Es normal que quieran deslocalizar las fabricas porque es mucho mas barato producir pero prefiero que sigan investigando y sacando modelos nuevos antes de que caiga la marca en bancarrota y nos quedemos sin ella
-bien dicho!!, ademas de dar mano de obra a otros mas pobres
Pero Jeremy Clarksson se estara tierando de los pelos al leer esto
POR??
- MI psotura es peculiar!!1 gracias me alavas,...los Paises, gracias a la inmesurable tendencia a la avaricia del hombre poderoso, (en todos los tiempos) , han pasado por un periodo de adaptacion, es decir, primero se hace lo que dicen los que dan de comer, y cuando hay tantos que dan de comer y son los trabajadores los esenciales ya, entonces se hacen UGT CCOO y estructuras de poder del trabajador, como sucedio en la revolucion industrial...(mas o menos), pero lo qeu pasa es que esas viejas fotos en blanco y negro, no cohinciden aun, con la situacion en muchos de los paises tercermundistas en cuanto a la situacion social alcanzada, y es algo que gracias a este concepto de hombre avaricioso, debe ocurrir, ademas, aun siendo avaricioso, se esta evolucionando y mejorando al mundo...poco a poco eso si. Pero ya no estamos hablando del Land rover!!! jajaja
cualquiera sabe de lo que hablas tio, mezclas avaricia, land rover, ugt, ccoo en un cacao...
-TIo deberias avergonzarte de no comprender algo, no enorgullezerte de tu falta de comprension. Saludos. ME das verguenza hasta a mi.
Ya pero no voy medio insultando por ahi
Lo mismo el problema no es mi falta de comprension , que puede ser que te liaste un poco al querer exponer tantas cosas intentando hacerlo en unas pocas lineas
De echo empiezas asi: MI psotura es peculiar!!1 gracias me alavas, no se de donde eres ( y no me meto como hablan en tu tierra) pero ¿que coño significa gracias me alavas????
No quiero discutir contigo pero antes de cabrearte conmigo lee un par de veces tu comentario por que intentas decir demasiadas cosas en poco sitio
Saludos
-A lo mejor ("tal vez") , no estaba hablando con tigo, si no con alguien, qeu mi postura le parecia "Peculiar", a lo mejor, no se, o a lomejor estoy tan loco que respondo incoherentemente, pero eso a lomejor es en tu mundo, donde cres qeu las personas no saben lo qeu dicen, por qeu tu eres el mas listo,..entonces cuandon no entiendes algo, metabolizas hormonas extraterrestres no se. Posdata: Estamos en la tierra. ( o yo almenos).Eres de otro planeta??
- A y Alavar (para J-ROD) , es engrandecer de orguyo al (alavado), con un acto tercero o secundario (hablando en personas).
-POr ejemplo (para J-Rod): Alavado sea Dios!!!!
Bien por BMW que salva a la compañia de la ruina y crea el Range Rover modelo que compite con sus X5/6 se que exagero un poco , pero la vida da una vueltas..
-CAlro qeu si BMW es un ejemplo a seguir entre fabricantes, no solo en tecnologia si no en operaciones de "alta costura" :)
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect