Recientemente han salido a la luz los resultados del Premio al Motor del Año en su edición de 2010. Este año el jurado ha estado compuesto por 65 periodistas de motor de diferente prestigio, procedentes de paises como Estados Unidos, Japón, China, Rusia, Nueva Zealanda, India, Corea, Alemania, Francia, Rumanía, Sudáfrica, Mejico y Gran Bretaña entre otros.
España está representada por Arturo de Andrés, uno de los periodistas de motor con más experiencia dentro de varias revistas del Grupo Motorpress y que hoy también escribe sus aventuras al volante en KM77.com a través de su blog.
Hay varias categorías, siendo la principal la de “Mejor motor nuevo del año”. En esta categoría este año el ganador ha sido el 1.4 Multiair Turbo del grupo Fiat, que se monta en el Mito y el Guilietta. Ha vencido a otros como el 4.5 V8 del Ferrari 458 Italia o el 1.2 TSI del Grupo VAG.
Como no podía ser de otra forma, hay una categoría al “Mejor motor verde del año“ que se ha llevado el 1.8 híbrido de Toyota, ese que montan Prius y Auris. Por detrás de el han quedado.
Y el premio al mejor motor de altras prestaciones ha sido para el V8 6.2 de los Mercedes 63 AMG, por delante de otros como el 3.8 bóxer del Porsche 911 GT3 y del Porsche 911 GT3 RS. En tercer lugar el tres litros twin turbo de BMW que monta el 135i, el 335i, los X5, X6 y Z4 más prestacionales.
Los ganadores del resto de categorías han sido los siguientes:
- Motor de menos de un litro de cilindrada: triciíndrico Toyota que montan el Toyota Aygo, IQ, Yaris, Citroën C1, Peugeot 107 y Subaru Justy.
- Motor entre 1 y 1,4 litros de cilindrada: Volkswagen 1.4 TSI.
- Motor entre 1,4 y 1,8 litros de cilindrada: el 1.6 turbo de BMW y PSA que equipan los MINI Cooper S, Clubman Cooper S, Peugeot 207, 308, MINI JCW, Clubman JCW.
- Motor entre 1,8 y 2 litros de cilindrada: 2 litros Twin Turbo Diesel de BMW que montan los 123d y X1 23d.
- Motor entre 2 y 2,5 litros de cilindrada: 2,5 litros turbo de Audi, el que montaba el Audi TT RS Roadster que probamos hace unos meses. Ya decíamos en esa prueba que el motor era una auténtica maravilla.
- Motor entre 2,5 y 3 litros de cilindrada: el 3 litros BMW DI Twin Turbo.
- Motor entre 3 y 4 litros de cilindrada: el V8 de cuatro litros del BMW M3.
Comentarios
interesante
La verdad es que ultimamente parece que Fiat se est aponiendo las polas bien puestas, en diseño y en mecanica, enhorabuena a Fiat
Las polas tal vez,las pilas ni de coña.La fiabilidad de ese motor esta por ver.
gomi tío la verdad que 'molesta' que defiendas de tal manera a una marca y te obceques por desprestigiar a otras que, desde también mi punto de vista, hacen las cosas muy bien.
Un motor así en un Kia-Hyundai no estaría nada mal.
No acabo de compartir la opinion de gomi, pero un amigo mio que hasta hace poco tenia un Stilo 1.8 de gasolina... le salio de pena, el coche estaba mas veces en el taller que fuera y el motor fallaba por todas partes, incluso le tubieron que cambiar medio bloque... Al final se lo quito de encima por "cuatro duros" y se iba tragando el aceite que daba gusto verlo...
42 Comentario moderado
10espadilla, cualquiera te puede contar algo similar de cualquier marca. No me sirve, pero al menos hay que reconocer lo bien que lo están haciendo ahora.
Para Fonsi. KIA lleva 3 años con CVVT,admision variable de valvulas. El Sportage ya viene con GDI,inyeccion directa de gasolina de tecnologia propia. El Genesis (que lleva 2 años en USA) tiene desconexion de cilindros En Corea del Sur hace 5 años que venden Hibridos y tambien llevan 5 años con pruebas con vehiculos de Hidrogeno,y para el 2011 ya tendra electricos que cargan el 85% de su carga en 3 minutos. Es un pais con la renta per capita solo algo superior a España pero con gente mucho mas preparada,nos dan mil vueltas. ¿de que presumes? si no tenemos ni marca propia.
PD : En 6 o 8 años mas van a cerrar muchas bocas.
-- editado por última vez a las 17:11
No serán tan malos los italianos haciendo motores cuando Hyundai-Kia encarga a VM Motori motores diesel...
Como siempre, BMW muy presente.
Enhorabuena a los premiados.
Entre BMW y VAG se lo llevan todo... (con permiso de Toyota)
El año que viene seguro que el 2 cilindros de Fiat consigue también algún premio.
La verdad es que el dos cilindros de Fiat tiene una pintaza eh?
Sobre todo BMW, 4 de 5 de los gordos, en los de "juguete" aún no se han metido, y también tiene mucho mérito. Pero lo dicho, interesante que gane en 4 de las 5 categorías que participa... (por cilindrada).
-- editado por última vez a las 16:02
No entiendo que el mejor motor de altras prestaciones haya sido para el V8 6.2 de los Mercedes 63 / SLS AMG. Motores que consumen muchisimo, intentar que baje de los 15L/100km es muy dificil, yo creia que el mejor motor de altas prestaciones seria el V8 del 458.
Seguramente han sido muchos los factores que se tuvieron en cuenta para elegirlo, de todas formas los periodistas SON HUMANOS y ya sabes lo que ello conlleva.
Eso si, el V8 6.2 gasta mucho menos de lo que crees. :)
Que se les unte en pasta?
No digo que todos lo hagan, pero pueden estar sujetos a ello, ¿no crees?
Segun he leido en pruebas hecha en la revista española con mas prestigio nacional y una de las que mas prestigio internacional tiene, cuyo no nombre no dire. El SLS consume en Ciudad / Autopista 17,41L / 14,89L, el C63 19,82 / 13,85, el E63 17,85 / 13,45... No se los motores AMG los veo muy al estilo americano consumen, suenan y son motores como tal. Pense que el motor ganador seria uno mas refinado.
Javier CF, ¿tu que opinas?
interesante
el mejor motor de altas prestaciones es el del 911 turbo S o gt2 rs,corren mas k el italia y gastan 2 litros menos
Es curioso que VAG y BMW se lleven varios premios y por ahí aparezca mercedes con el premio al mejor motor prestacional, superando a motores más sorprendentes.
En lo del Mercedes, te doy la razón, pero el motor del 458 arde espontáneamente,yo no le daría ningun premio...vease el último Dolorpasión jej
Justo hoy he visto un E63 AMG nuevecito, ayer o antes de ayer vi un S63 AMG y hace un tiempo vi un CL63 AMG, de prestaciones no se, pero de sonido...puf! que pasada, además, el del CL, iba yo detrás con la moto, le pego un acelerón y madre mía, que pasada xD.
Eso si, me he perdido un poco últimamente de los cambios en los motores de AMG, pero nunca me gustaron, demasiado grandes en cilindrada y con menor relación CV/l que otros y eso que montaban turbo...eso si, par, todo el del mundo. Sinceramente, me parece mejor el 4.5 V8 de ferrari y de lejos, pero ellos sabrán porque lo han elegido.
PD: deacuerdo con xofa, como decía, los motores AMG estan hechos algo a la "americana".
-- editado por última vez a las 00:12
El premio al motor 63 AMG es por el del SLS basicamente.
En el caso del 1.6 de BMW/PSA no habéis incluido a ningún modelo Citröen, por ejemplo el C4. Os lo comento porque tengo uno y estoy muy satisfecho con el motor.
es verdad los 1.6 de citroen son buenos siendo nuevos o antiguos, porque el xsara 1.6i de mi padre tiene ya 11 años y va como el primer día...y responde muy bien.....
-- editado por última vez a las 17:08
Motor entre 1,4 y 1,8 litros de cilindrada: el 1.6 turbo de BMW y PSA que equipan los MINI Cooper S, Clubman Cooper S, Peugeot 207, 308, MINI JCW, Clubman JCW.
Ese no lo llevan tambien los nuevos C3?
interesante
El C3 monta el 1.4 (75 cv) 1.6 VTi (95,120 cv) que si bien en parte tiene tecnología del THP no es lo mismo.. el THP es un motor turbo concretamente sera el que incorpora el Twin Scrool y el Overboost.. (el 150CV no lo incorpora es a partir del 175 cv ) mientras que el VTi es un atmosférico (que si bien ha recibido bastantes quejas en cuanto a su comportamiento) ademas de ser un motor que requiere bastantes cambios de marcha, ademas de un pobre par de 145 Nm... y tampoco consume tan poco..
-- editado por última vez a las 13:47
El DS3 sí lo lleva.
Pues mi enhorabuena a Fiat, me encanta que esta marca haga las cosas bien, bueno pues habra que pensarse este motor para futuros coches, no?, aunque predomina claramente lo alemán, lo curioso es que no hay ningun motor americano, como no se pongan las pilas le llevan clara.
Qué más da mientras sigan existiendo los estados sureños...
interesante
La verdad es que este tipo de premios es un poco subjetivo, ¿mejor en que?... ¿Potencia, fiabilidad, consumo, innovación...?
Por cierto, Héctor, te has quedado a media frase:
"Por detrás de el han quedado."...
Todos los demás, cierto... :D
Salu2
brillante
Mejor motor verde del año para Toyota? ese es para mi coracon que mueve mi bicicleta, encima es multifuell le puedes meter una fabada,un chuletón de Avila, unos langostinos...., no tiene muchos caballos pero si un burro que da pedales. Ahora serio que lo disfruten los premiados y aprovechen para meterlo en su publicidad
jajajajajaja, pero tambien miran las emisiones guacha!! ;)
BMW,Vag & Toyota,se llevan la palma...
Se nota que el jurado a tenido que ser europeo o en su mayor parte,porque vamos,no veo ni un asiático quitando a Subaru o Toyota(esta marca si no me equivoco fabrica los coches que comercializa en el antiguo continente en el reino unido),y porque el Subaru monta motor europeo.Es mi punto de vista por supuesto.Un saludo a todos!
PD:La enhorabuena al Grupo Fiat,porque se están poniendo las pilas.
-- editado por última vez a las 13:57
"...65 periodistas del motor de diferente prestigio...",no del maximo prestigio,sino de "diferente" prestigio,je,je,je,...
El informe anual de calidad entre los vehículos vendidos en Alemania ha otorgado a Hyundai, a través de la publicación Autobild, el título de marca con mejor calidad en el país.
http://www.motorgoo.es/noticia/hyundai-es-el-nuevo-rey-de-europa_8920.html
Las marcas alemanas se han visto desplazadas por las asiáticas, con Hyundai a la cabeza, también en lo que a ventas se refiere, pues la división europea de Hyundai registró unas ventas de 191.338 unidades durante el primer semestre del 2010, lo que representa el mejor resultado comercial y un crecimiento del 10,2%.
-- editado por última vez a las 14:02
si pero gomi mientras las marcas europeas sigan pagando o sigan manipulando estos concursos y las revistas del motor que se venden los kioskos de nuestro pais,no verás a una marca koreana como candidata para ganar nada.Esto es asi de triste.En españa se seguira diciendo"¿que tienes un Kia/Hyundai?pues vaya mierda".Pues yo estoy muy satisfecho con mi Pro Ceed,no tiene nada que envidiarle a un europeo.
Pues claro que manipulan todo,hay que evitar que un producto de mejor calidad (Hyundai),haga pupita a las ventas de las marcas de siempre. Proteccionismo puro y duro.
interesante
Pues siguiendo tu cuento chino (perdón ,coreano) Hyundai ha soltado un fajo de billetes a la revista más 'popular' de Alemania. ¿No te parece?
43 Comentario moderado
10Claroo, cuando Hyundai i30 es coche del año en España 2009 es a base de talonario. Pero si es Citroen o Renault,mientras nadie levante la liebre en el foro,"se lo merecen porque son los mejores".
Puestos a copiar tecnologia,el ABS y el Airbag lo invento Mercedes.Segun tu:marca que copia es una basura,entonces dices que todas las marcas excepto Mercedes lo son.
-- editado por última vez a las 17:22
Gomi,Autobild parece la hoja parroquial del trio aleman...
Gomi, amigo te he defendido varias veces, porque conozco tanto a Hyundai como a Kia y se que tienen excelentes productos (con algunos defectos, como todas las marcas), pero llega un momento que cansas. Que tiene que ver el informe de calidad de AutoBild con los premios al motor del año?
Te lo digo con respeto, ya que tambien haces comentarios muy interesantes.
Saludos,
69 Comentario moderado
5#69 Fonsi, porque dices que el hecho de que el I30 sea el coche del año es "impresentable"??
-- editado por última vez a las 22:29
73 Comentario moderado
35Los ganadores los Europeos, en especial BMW que gana en casi todas las categorias demostrando que estan a la vanguardia de la tecnologia. Por cierto Gomi...... ¿y los coreanos?
pues lo coreanos tangados jajajajjajaja.Totall los cheques de las marcas europeas pueden con todos
-- editado por última vez a las 14:20
Como he dicho siempre las marcas europeas juegan en casa. Los Coreanos tienen que nadar contracorriente,desde pegas con homologaciones hasta fuertes aranceles. Ahora a los Chinos tambien les esta pasando,ya hace unos 3 años que estan en Europa,pero "misteriosamente" a España aun no han llegado. Y eso que hay modelos chinos que estan muy bien...y que conseguirian hasta 4 estrellas Euroncap.
Parece que seas vendedor de Hyundai... Si quieres hacernos ver que los Hyundai-Kia son lo mejor deja de poner comentarios como los que pones porque desde que los leo empiezo a tener muchísima manía a los coches coreanos.
wunderbar mejor que les cojas mania,asi se venderan menos y me saldran mas baratos cada vez que desee renovar.
En España no entra un coche chino porque al lado de cualquiera de nuestros coches son un saco de chatarra,hasta ahora la gente ha preferido otras cosas,lo que con pasa es que con la que esta cayendo de la misma manera que muchos van a un todo a 100 chino de esos que hay ahora por todas partes,la gente tambien acabara en gran medida comprando estas cosas con ruedas,desde luego conmigo que no cuenten ni ahora ni en el futuro,en Europa siguen estando los mejores fabricantes de automoviles del mundo,y no me refiero solo a los alemanes que tambien,sino siempre tienes las excelentes opciones japonesas o norteamericanas e incluso coreanas...
Routier,tiempo al tiempo. El mundo da muchas vueltas.Tal vez dentro de unos años China domine la economia del mundo,si no lo hace ya.
yo creo que el 3.8 de Porsche se merecía el primer puesto, ya que se le puede exprimir mucho, pero claro, el Mercedes suena mucho mas "Muscle"
el mejor motor de mercedes no es el 6.3,estan completamente ekivocados,mercedes a sacado el 5.5 biturbo,con mas potencia y consume un 30% menos
Estoy completamente de acuerdo, viendo úniucamente las cifras es el mejor entre 3 y 4 litros
Ejemplo de manipulacion anti-Hyundai en España:
En una misma web sobre:Las marcas de automóviles más fiables en España según la OCU...
PRIMERO PONE (lista por marcas):
- 1. Daihatsu – 96 2. Lexus – 94 3. Dacia – 93 4. Honda – 93 5. Toyota – 92 6. Mitsubishi – 91 7. Mazda – 91 8. Hyundai – 90 9. Smart – 90 10. Nissan – 90 11. Mercedes-Benz – 90 12. Kia – 89 13. Skoda – 89 14. BMW – 89 15. Jaguar – 89 16. Seat – 88 17. Audi – 88 18. Volvo – 88 19. Ford – 87 20. Opel – 87 21. Citroën – 87 22. Volkswagen – 87 23. Suzuki – 86 24. Peugeot – 86 25. Chevrolet/Daewoo – 85 26. Subaru – 85 27. Fiat – 85 28. Renault – 85 29. Lancia – 84 30. Alfa Romeo – 84 31. Chrysler – 83 32. Saab – 83 33. Jeep – 82 34. Land Rover – 80
DESPUES PONE (lista por segmento C):
Compactos:
1. Toyota Corolla 1.4 (2002-2004) – 94 2. VW Golf Plus 1.9 TDI (2005-2009) – 93 3. Peugeot 307 1.6 (2001-2005) – 91 4. Toyota Auris 1.4 D4-D (desde 2007) – 91 5. Opel Astra 1.6 (2004-2007) – 91 6. Citroën C4 1.6 (desde 2004) – 91 7. Ford Focus 1.6 (2001-2004) – 90 8. Ford Focus 1.8 TDCi (2004-2008) – 90 9. Peugeot 308 1.6 HDi (desde 2007) – 89 10. Peugeot 307 1.4 HDi (2001-2005) – 89 11. VW Golf 1.9 TDI (1997-2003) – 88 12. Opel Astra 1.7 CDTI (2004-2007) – 88
PERO HABER,¿¿NO DICE PRIMERO QUE HYUNDAI ESTA EN EL PUESTO 8 Y QUE CITROEN PEUGEOT OPEL Y VW ESTAN A PARTIR DEL PUESTO 20?? ¿¿COMO HAN SUBIDO DESPUES AL TOP 10 DE LOS MEJORES ESTAS MARCAS EUROPEAS Y HYUNDAI HA DESAPARECIDO??
Y da igual que mireis la lista de Compactos como otra cualquiera,que a la hora de buscar por modelo las marcas coreanas desaparecen misteriosamente y las europeas escalan de 14 a 20 puestos. No aparece ningun coreano en el TOP 20 de cada segmento.Apesta a "EXPEDIENTE X MADE IN SPAIN" http://www.diariomotor.com/2010/06/17/las-marcas-y-modelos-mas-fiables-en-espana-segun-la-ocu/
-- editado por última vez a las 14:33
¡Que pesado eres colega¡
En mi familia,hay un Atos y tiene 10 años,y no estoy todo el dia hablando de él¡
Agrego el caso de mi Hyundai Accent 1997 1.3 con 198.000 km, y nunca una averia importante. Pero como te dije, creo que ese comentario esta de mas Gomi.
gomi, yo creo que tendrías que hacerte un blog que se llame "procorea" o algo por el estilo, asi publicas todos tus comentarios. es verdad que las marcas coreanas avanzaron mucho en estos últimos años, no es lo mismo un kia/hyundai ahora que lo que era hace 15 años, ya gomi por favor deja de vendernos estos autos ;)
¿Compiten en la misma categoria diesel, gasolina (admosferico, turbo, twinturbo...)? De los premiedos, los diesel de BMW son increibles, normal que se de la "dieselitis" en España.
Los mejores motores siempre vienen del mismo sitio y con BMW a la cabeza! normal!
¿y los mejores segun tu opinión de donde vienen?porque he de decir que BMW viene del mismo sitio que AUDI,y AUDI no es que esté muy arriba en las lista de fiabilidad.¿Porque hablas de alemanes no?que vienen de alemania los mejores motores,y una pregunta¿a las marcas que siguen con motores japoneses como honda¿donde me las dejas?
-- editado por última vez a las 15:21
Eres mi heroe...
En su sitio, el segundo lugar en el raking de paises.
No me parecen unas votaciones amañadas por talones,han sido bastante previsibles asi que yo por lo menos estoy bastante de acuerdo.
Los mejores motores europeos los fabrica BMW sin duda. Son especialistas en ello desde hace mucho tiempo. Por si os interesa el mejor caza alemán de la Segunda Guerra Mundial, el Focke Wulf 190, llevaba un motor radial BMW, con inyeccion directa de metanol y agua, y tecnología de control por electro valvulas. Era tan refinado que tenía controles electricos y una especie de ordenador que lo controlaba todo. Hablo del año 1942. Fijaros lo avanzado de su tecnología. En cuanto a Japon, los mejores motores son los Honda, por su extraordinario rendimiento, suavidad, refinamiento y fiabilidad.
Como siempre los motores BMW se llevan todo, 4 premios de 7 y llevan creo que 3 años seguidos así.
Luego en los foros su propietarios se quejan de que en poco tiempo sus BMW se les pelan los asientos,volantes y tiradores de las puertas.
http://www.bmwfaq.com/sitemap/t-518211.html
-- editado por última vez a las 17:58
Para gomi,
¿Y qué tiene que ver la calidad de los interiores con la de los motores?
-- editado por última vez a las 18:14
Cuando compras un coche no compras solo un motor ni un logo. Hay que "verlo" todo.
Claro pero este post trata sobre los premios a los mejores motores del año 2010 no de la calidad de los interiores de los BMW.
parece que poco apoco se va imponiendo el minimalismo
Yo hubiese votado al 4.5 de Ferrari. Ese motor de Mercedes no es viejo ya?. lo reemplazó un 5.5 turbo? Bien por BMW con sus excelentes motores. y Vamos Fiat con el multiair turbo. Hasta escuche solo excelentes criticas de este motor.
NO TIENE NADA QUE VER...pero tengo fotos de un coche camuflado de opel que lo pillé en granada antes de ayer y al parecer va a ser el OPEL MERIVA OPC.Si me decis como pasaros las fotos lo hago y si quereis las colgais.Tengo ganas de enseñaroslas
Y...,¿porque te votan negativo?...,si los (piiiiiiiii) volasen taparian la luz del sol...
pues no lo sé routier pero vamos,si alguien me dice como pasar las fotos a un administrador para que las cuelgue
Podrías subirlas a esta web: http://img37.imageshack.us/ y luego comentar el link de la foto, así porlomenos podríamos verlas.
Aqui se comenta mucho sobre los consumos, pero los premios se ganan por el motor, y el consumo, a pesar de depender en gran medida del motor, abarca muchos otros aspectos (peso, aerodinamica,...) que nada tienen que ver con el motor. Creo yo,vamos...
Como puede ser que no haya ningun motor Mercedes-Benz entre los clasificados ???
No me lo puedo creer...
Que raro que no salga ni Toyota ni Hyundai ni Kia ni ningun chinito solo el aigo con lo buenos que son (tono sarcastico) al final mirar quien son los mejores Motores BMW VAG Y PSA... un saludo
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