Sabemos que Saab se declaró en quiebra el 19 de diciembre de 2011, pero eso no significa la desaparición de Saab para toda la eternidad. Por lo visto, hay más gente interesada en a ver si la reflotan y en el futuro ganar dinero con ello. Esta vez no son chinos, pero también son potencias emergentes.
Por un lado tenemos a Mahindra & Mahindra, un potente grupo automovilístico de la India, que recordemos ya ha rescatado a otra marca: Ssangyong. Tienen capital, comprar la marca sueca y todos sus marrones pasivos es posible.
Por otro lado, nos vienen rumores desde Turquía, que quiere tener un fabricante local más fuerte y para eso la adquisición de Saab vendría bien. Por lo visto, si fuese necesario, su Gobierno ayudaría para completar la adquisición. Desde Saab todo esto no se comenta, ni para confirmar, ni para desmentir.
Vía | El Mundo Motor
En Motorpasión | Mahindra completa la compra de SsangYong, Saab quiebra, Turquía quiere su propio gran fabricante de coches
Comentarios
Lo de Turquía hace ya tiempo que se comenta, están como locos por tener un fabricnte potente de coches. Y lo de Saab no les vendría nada mal.
interesante
Parece una telenovela sudaca. Saab está dando más vueltas que una peonza.
A ver si siguen y sacan un nuevo 9-2 para Europa.
-- editado por última vez a las 13:12
Por lo general, y más en internet donde puede leerte gente de cualquier nacionalidad. Yo evitaría desalificativos como "sudaca". A veces estas cosas están inculcadas en la terminología de la gente y hasta se dicen sin malicia (a veces), pero siempre es mejor evitarlo... Y conste que soy español.
Respecto a la noticia, en mi casa tenemos un Saab y me encanta, en su día lo vi como una alternativa con un gran precio ante los típicos Audi, Bmw... Pero como ya he leído otras veces por aquí, es cierto que no se puede competir en el mercado con tan sólo dos modelos.
Esperemos que alguna marca rescate a este icono automovilístico. Es una pena porque están desapareciendo marcas verdaderamente históricas... Pero la crisis es lo que tiene, no hay lugar para la pasión, sólo para la rentabilidad.
Un saludo
Siento ofender, pero en España las telenovelas conocidas con ese termino tienen mucha tirada, y acostumbran a ser largas. Por eso he utilizado esa definición.
Sín ánimo de ofender a nadie!!
yo apostaria por Mahindra & Mahindra
Desde que Tata se hizo con Jaguar, la marca luce mejor, con modelos menos rancios (para mí, ya sé que para otros eso se llama clasicismo). Puede ser una solución buena.
No sé por qué, pero desde que empezó todo esto, he tenido la sensación de que una marca así no iba a desaparecer. Y por supuesto espero que no ocurra. Viendo por dónde van los diseños de los últimos tiempos sería una verdadera lástima.
Yo ya no quiero hacerme ilusiones, cuando la vea rescatada me lo creeré. Sólo espero que esto suceda y que saquen el 900 como se decía.
Me da igual quién, sólo quiero que Saab vuelva a renacer, que sea la misma que era antes de ser comprada por GM, (ojo que TATA también está interesada y como hemos visto da presupuesto ilimitado para desarrollar). Sería una buena forma de comenzar el 2012 =)
Esperemos que haya suerte y finalmente se salve, porque llevan tiempo dando tumbos si saber como acabará, personalmente me inquieta porque actualmente hacen unos coches que, si me tuviera que comprar una buena berlina, los Saab serían unos de mis candidatos más serios, sobre todo porque son preciosos! Un saludo y dios salve a Saab!
Esperemos po el bien del automovilismo que de una vez por todas se consiga reflotar a Saab, que no merece este culebrón, puñetas!
Espabilando, que es gerundio! xD
No me digais que esto ya no parece un culebrón?...si se repasan las noticias de Saab en motorpasión es un, Saab se vende, Saab quiebra, Saab los chinos...uffff!...por el bien de una marca emblematica y de los trabajadores, que esto se solucione para bien de todos!
Me da pena que no haya ningún empresario o grupo de empresarios españoles que se interesen por Saab o por otra marca potente y se planteen tener una buena marca española en el mundo de la automoción. Con esta actitud, este país no sale de la crisis en 20 años.
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