Se han despejado los obstáculos administrativos para que Jaguar y Land Rover accedan al Dorado mercado automovilístico chino. Las dos marcas del imperio Tata formarán una empresa conjunta —joint-venture— con Chery, el sexto fabricante por volumen en China.
Esto permite a Land Rover en primer lugar, y Jaguar después, fabricar de forma local para abastecer a dicho mercado, saltándose las barreras de entrada del Gobierno chino para fabricantes extranjeros. De paso, Chery aprenderá más sobre hacer coches, algo que buena falta les hace. Como siempre, los extranjeros solo tendrán hasta el 49,99^% de la empresa.
En la práctica, Land Rover se hinchará a vender SUVs en China, después modelos de Jaguar. No afecta en principio a las fábricas europeas. La fábrica de Changsu (cerca de Shangái) tiene capacidad para fabricar 130.000 unidades diarias anuales. Con los beneficios, Tata tendrá más para dedicar a filantropía y se mejorará el i+D de las marcas arrebatadas a sus ex-colonizadores.
Aún no se ha hecho oficial, pero ha sido confirmado oficiosamente.
Fuente | Automotive News
En Motorpasión | Jaguar y Land Rover se alían con Chery en China
